寧德時代：鈉離子電池2023年將正式量產(chǎn)
[汽車之家 資訊] 近日，寧德時代表示，公司三季度綜合毛利率19.3%較上半年的18.7%有所提升。盡管公司與大部分動力電池客戶協(xié)商確定了價格聯(lián)動機制，但毛利率還受原材料價格、產(chǎn)能利用率等因素影響。目前公司業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢良好，若前述因素未發(fā)生不利變化，公司四季度的毛利率預(yù)計會環(huán)比三季度進(jìn)一步改善。
據(jù)悉，寧德時代三季度電池系統(tǒng)銷量90GWh左右，當(dāng)前行業(yè)需求持續(xù)增長、公司產(chǎn)能利用率比較飽和，疊加明年補貼退坡對今年年底需求的潛在拉動，四季度銷量可能環(huán)比增長，具體增幅需要看屆時情況。
另外，麒麟電池首批發(fā)布極氪、問界等車型合作，同時也有很多客戶對麒麟電池感興趣，目前公司與客戶正在合作洽談中，車型驗證到落地需要時間，整體情況良好。公司鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展順利，供應(yīng)鏈布局上需要一些時間，已與部分乘用車客戶協(xié)商，明年將會正式量產(chǎn)。
此外，寧德時代透露，公司之前拿到的海外客戶定點未來逐步放量，隨著海外定點陸續(xù)交付、起量，海外市占率提升趨勢明確，具體和客戶車型交付情況有關(guān)。價格方面，寧德時代指出，短期碳酸鋰價格受供需錯配影響有所波動，預(yù)計明年隨著供給端鋰礦開發(fā)產(chǎn)能投產(chǎn)，供需情況會有所緩解。公司將通過自采、投資、回收、長協(xié)等多種方式保障碳酸鋰供應(yīng)。碳酸鋰以外的原材料則隨著近兩年材料產(chǎn)能持續(xù)釋放，供應(yīng)沒有太大問題，成本有進(jìn)一步下降空間。（消息來源：財聯(lián)社；編譯/汽車之家 畢業(yè)）
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