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還是熟悉的V8 新款寶馬X7 M60i實(shí)車(chē)首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  近日,新款寶馬X7(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) M60i車(chē)型實(shí)車(chē)亮相。作為中期改款車(chē)型,新車(chē)的外觀采用了全新的設(shè)計(jì),并配備iDrive 8車(chē)機(jī)系統(tǒng),動(dòng)力則使用4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,新車(chē)的雙腎前進(jìn)氣格柵采用了暗黑色涂裝,并在左側(cè)格柵上鑲嵌了一個(gè)“M”的LOGO;兩側(cè)的大燈組采用了分體式結(jié)構(gòu),上方為L(zhǎng)ED日間行車(chē)燈加轉(zhuǎn)向燈組,下方是遠(yuǎn)近光燈組,該車(chē)還可選裝激光大燈。作為帶有“M”標(biāo)識(shí)的車(chē)型,前包圍的設(shè)計(jì)也極富運(yùn)動(dòng)感,亮黑色的涂裝加上造型凌厲的散熱通風(fēng)開(kāi)口,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

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  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)整體線條與老款X7相比沒(méi)有太大區(qū)別,M60i型號(hào)的前翼子板上配備了黑色通風(fēng)開(kāi)口,并在該面板上同樣設(shè)有“M”標(biāo)識(shí)。新車(chē)的車(chē)頂行李架、外后視鏡、車(chē)門(mén)邊框、側(cè)裙裝飾面板均采用了亮黑色的涂裝,搭配22英寸雙五輻式輪圈和藍(lán)色的前對(duì)向四活塞卡鉗,讓新車(chē)看上去霸氣十足。

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  車(chē)尾部分,新車(chē)配備了一個(gè)小尺寸的車(chē)頂擾流板并內(nèi)置了高位剎車(chē)燈和后雨刷器;兩側(cè)的尾燈組外殼采用了熏黑式的設(shè)計(jì),并由一個(gè)鍍鉻裝飾條相連接,形成貫穿式設(shè)計(jì),提升了尾部的視覺(jué)寬度。此外,新車(chē)后包圍還搭配了小尺寸的尾部擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共四出的排氣布局。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5162mm/2000mm/1819mm,軸距為3105mm。

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  內(nèi)飾方面,新車(chē)配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+14.9英寸中控屏的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),并同時(shí)搭配了帶有換擋撥片的三輻式多功能方向盤(pán),中央通道區(qū)域則保留了部分物理按鍵,并使用了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。

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  配置方面,新車(chē)配備了Bowers&Wilkins品牌音響,擁有20個(gè)揚(yáng)聲器。前排的兩個(gè)杯架具有加熱和制冷的功能,并隱藏于翻蓋之下。另外,新車(chē)還支持基于超寬帶技術(shù)(UWB)的BMW數(shù)字鑰匙Plus,用戶(hù)無(wú)需拿出手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)解鎖并啟動(dòng)汽車(chē)。

  安全配置方面,新車(chē)配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro,包括了交通擁堵輔助功能、變道輔助系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助、車(chē)道糾偏功能、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等。同時(shí),車(chē)輛還提供自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Pro,擁有拓展至200米的循跡倒車(chē)功能。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率530馬力(390千瓦),最大扭矩750!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速Steptronic手自一體變速箱以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng),使得新車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.7秒。(文/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,破百僅需4.7秒。日常開(kāi)起來(lái)在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),只要肯踩油門(mén),動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車(chē)輪上,變速箱的換擋速度以及銜接都沒(méi)有問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    雖說(shuō)這臺(tái)車(chē)在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來(lái)了,但是如果把它和GLS放在一起,這臺(tái)寶馬X7在豪華感營(yíng)造方面做的依舊不夠好。

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    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    只是看圖片,X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),但是當(dāng)它在你身邊時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場(chǎng)與設(shè)計(jì)元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)感,五米多的車(chē)身完全沒(méi)有開(kāi)船的感覺(jué)。不過(guò)如果對(duì)后排乘坐舒適性要求很高的話,X7可能并不是一個(gè)好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

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寶馬X7

指導(dǎo)價(jià):103.90-136.90萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
詢(xún)底價(jià)
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