[汽車之家 新車上市]  9月28日，五菱全新小型SUV——星馳正式上市，新車共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間是5.68-8.68萬元。該車是五菱又一款銀標(biāo)車型，整體造型凸顯出時(shí)尚年輕的視覺效果，動力上將提供1.5L和1.5T兩種動力供消費(fèi)者選擇，并將搭載CVT變速箱。上市之際，五菱星馳(參數(shù)|詢價(jià))還誠意奉送四重購車禮（價(jià)值RMB 6000元），并享受國家購置稅減半政策。

● 新車特點(diǎn)：

　　外觀來看，五菱星馳采用了“翼動美學(xué)”的鱗片式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，視覺效果更具立體感。新車前大燈內(nèi)由兩個燈組組成，搭配上直線造型的日間行車燈，看上去炯炯有神。不僅如此，在五菱LOGO兩側(cè)中網(wǎng)也設(shè)計(jì)了一些鍍鉻裝飾條，營造出波光粼粼的感覺。此外，官方還在該車格柵邊緣處加入S標(biāo)識，搭配下方三段式進(jìn)氣口以及多邊形大燈組，運(yùn)動感得到很好地提升。

　　車身側(cè)面的造型并沒有過多的線條進(jìn)行勾勒，不過該車采用雙色車身，黑色的車頂搭配艷麗的黃色車身，看上去更顯年輕。隱藏式的A/B/C/D柱設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩小２粌H如此，大尺寸的五輻式輪圈以及紅色的制動卡鉗，進(jìn)一步凸顯個性化屬性。

　　尾部的設(shè)計(jì)更彰顯出運(yùn)動特質(zhì)，后包圍配備了尾部擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共兩出的橢圓形排氣，同時(shí)，尾燈是兩條直線，展現(xiàn)出新車的橫向視覺寬度。

　　內(nèi)飾方面，中控臺面造型更顯平直，采用貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口裝飾，上層有一個10.25英寸的懸浮式的中控屏，同時(shí)新車還配備了全液晶的儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤。

　　值得一提的是，星馳搭載了Ling OS靈犀系統(tǒng)，該系統(tǒng)可將有一個3D渲染車載助手，并有獨(dú)立的IP形象小五小菱，并可實(shí)現(xiàn)與用戶可見即可說、連續(xù)對話、免喚醒等語音交互。進(jìn)入系統(tǒng)可一鍵開啟情景模式實(shí)現(xiàn)模塊聯(lián)動服務(wù)，包括路況播報(bào)、附近搜索等。同時(shí)，系統(tǒng)還打造了組隊(duì)出行、車友廣場、無縫導(dǎo)航、路書定制為核心的社交生態(tài)。

　　車主只需一個Ling ID賬號即可打通各平臺互聯(lián)應(yīng)用，后續(xù)系統(tǒng)還可以O(shè)TA在線升級。另外，車主通過LING Club平臺即可遠(yuǎn)程控制車輛，進(jìn)行車況查詢、熱車、開空調(diào)等多項(xiàng)功能。

　　車輛座椅采用頭枕一體式的設(shè)計(jì)，駕駛席位還支持電動座椅調(diào)節(jié)，新車后排座椅可以放平，帶來最大1米9的縱深，長尺寸裝備隨心放；后排座椅同時(shí)支持四六比例放倒，滿足多場景乘坐需求；同時(shí)，新車內(nèi)設(shè)計(jì)了多達(dá)27處人性化儲物空間，322L后備廂容積能夠滿足日常出行的需要。

　　針對配置方面，新車擁有無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、外后視鏡電動折疊、外后視鏡/后窗玻璃加熱、倒車影像+雷達(dá)、電子手剎等。

　　動力方面，新車采用代號為LAR的1.5L發(fā)動機(jī)和代號為LJO的1.5T發(fā)動機(jī)。其中1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為73千瓦；1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為108千瓦。傳動方面，與前者相匹配的是手動變速箱和CVT變速箱；與后者相匹配的是CVT變速箱。

● 試駕體驗(yàn)

　　此前，我的同事陳海傭已經(jīng)測試了1.5T車型，并撰文《盡在預(yù)期之中 試駕五菱星馳1.5T版本》，下面我們截取部分問文章內(nèi)容，給大家一個參考。

　　五菱星馳在標(biāo)定的時(shí)候，通過調(diào)整踏板扭矩和換擋線，希望提升油門前段響應(yīng)，讓起步更有力�？蓪�(shí)際上開起來，它給人的感覺屬于溫和型，整體的動力響應(yīng)稍顯平淡。所以，千萬真別它這樣的老實(shí)家伙當(dāng)成所謂小鋼炮。

　　CVT變速箱在平順性方面不必多說，也是這個級別車型相對穩(wěn)妥的選擇。不過，五菱星馳在巡航的時(shí)候，對突然加速的處理，顯得不夠細(xì)膩柔和，會有一種慢半拍的感覺。而在駕駛模式方面，五菱星馳提供了S擋，油門響應(yīng)較D擋更加積極，車輛開起來更加爽快。

　　如果一臺車開起來噪音大的話，就會讓人感覺十分廉價(jià)。所以在五菱星馳在NVH方面下了不少功夫，它整車運(yùn)用了38處聲學(xué)包裹，覆蓋車身各個區(qū)域，包括在前圍、地板、輪罩等都有吸聲+隔聲的多層覆蓋；同時(shí)，整車的地毯與前圍進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用EVA隔聲材料，有效降低了路噪與發(fā)動機(jī)噪音。

　　比較令人意外的是，五菱星馳并沒有選擇相對舒適的底盤調(diào)校風(fēng)格，而是偏運(yùn)動，它提高了彈簧剛度，同時(shí)調(diào)節(jié)了減震器阻尼力。實(shí)際體驗(yàn)中，它在轉(zhuǎn)彎時(shí)的響應(yīng)快，側(cè)傾相對小，給人更多的信心。當(dāng)然，它的舒適性注定會有所妥協(xié)，過于清晰的路感有時(shí)讓后排乘客不太好受。

● 競品分析

『繽越』

『瑞虎5x』

『傳祺GS3』

　　五菱星馳定位為一輛小型SUV，該車主打的是年輕化、性價(jià)比，因此我們可以看到，該車的造型營造出較為強(qiáng)烈的時(shí)尚感，價(jià)格方面可以說是誠意滿滿。隨著該車上市之后，最大的競爭對手也將是中國品牌的繽越、瑞虎5x、傳祺GS3等，這些產(chǎn)品不僅擁有較多的用戶群體且主打性價(jià)比，受到消費(fèi)者的青睞。

全文總結(jié)：

　　五菱星馳的推出，進(jìn)一步豐富了五菱銀標(biāo)的產(chǎn)品品類。這輛車要顏值有顏值，要配置有配置，再加上較大的空間和充沛的動力，在小型SUV的級別中，可以說是比較具有競爭優(yōu)勢的一款產(chǎn)品了。如今，新車已經(jīng)正式上市，該車的售價(jià)您覺得性價(jià)比如何？您喜歡這款車嗎？歡迎在評論區(qū)與我互動~（文/汽車之家 李娜）

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