[汽車之家 資訊] 近日，為了大幅降低城市中“最后一公里”的配送成本并減少碳排放，麥格納汽車新出行生態(tài)事業(yè)部團(tuán)隊(duì)從零開始，構(gòu)建了一套“全�！苯鉀Q方案。該解決方案集成了：輕型電動(dòng)機(jī)器人、低速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和配送軟件。利用該解決方案，零售商和其他相關(guān)方便能在一系列可能的商業(yè)模式中提供端到端的“最后一公里”配送。

　　麥格納開發(fā)的電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人于2022年3月在底特律地區(qū)的一家披薩餐廳開啟試行，已向餐廳附近的住宅和商業(yè)場(chǎng)所配送了數(shù)百份披薩。麥格納正通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)和消費(fèi)者反饋完善該項(xiàng)服務(wù)。該機(jī)器人可以在公共街道上以32.2公里/小時(shí)的速度行駛，配置了麥格納開發(fā)的低速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并配備了攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)和其他硬件。

　　麥格納國(guó)際執(zhí)行副總裁兼麥格納新出行生態(tài)事業(yè)部負(fù)責(zé)人馬泰奧·德爾·索伯表示：“向不斷發(fā)展的新出行領(lǐng)域擴(kuò)張是麥格納‘前進(jìn)’戰(zhàn)略（Go Forward）的關(guān)鍵部分，這一戰(zhàn)略使我們能在汽車及零部件領(lǐng)域的現(xiàn)有技術(shù)實(shí)力上不斷突破，進(jìn)入全新的市場(chǎng)和商業(yè)模式。這一試點(diǎn)計(jì)劃的下一階段是應(yīng)用我們的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)一步完善解決方案，以適應(yīng)更廣泛的應(yīng)用類型和使用場(chǎng)景，擴(kuò)展應(yīng)用規(guī)模，解鎖創(chuàng)新的新業(yè)務(wù)模式。麥格納的專業(yè)源于我們?cè)谠O(shè)計(jì)、工程和大規(guī)模生產(chǎn)方面的能力。此外，我們希望探索創(chuàng)造額外收入的機(jī)會(huì)，這些舉措讓我們能夠進(jìn)入一個(gè)全新領(lǐng)域，提供出行服務(wù)，而不僅僅是銷售產(chǎn)品�！�

　　麥格納還于近日公布了另外兩項(xiàng)公司在新出行領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)：通過(guò)向印度最大的共享電動(dòng)出行服務(wù)提供商Yulu投資7700萬(wàn)美元，麥格納開拓正在快速發(fā)展的微出行市場(chǎng)，并擴(kuò)建所需的換電基礎(chǔ)設(shè)施，以幫助加速印度兩輪車行業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程。

　　另外，麥格納還與自動(dòng)機(jī)器人公司Cartken開展合作，為該公司提供代工服務(wù)。Cartken開發(fā)了人行道配送和物料搬運(yùn)自動(dòng)機(jī)器人，用于機(jī)器人即服務(wù)（RaaS）商業(yè)模式。該合作項(xiàng)目涵蓋了麥格納在不同應(yīng)用中對(duì)Cartken平臺(tái)的使用。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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