[汽車(chē)之家 行業(yè)]  汽車(chē)之家E周見(jiàn)，了解一周內(nèi)汽車(chē)行業(yè)大事件。本周三，油價(jià)再次下調(diào)；頭部造車(chē)新勢(shì)力動(dòng)作頻繁，蔚來(lái)準(zhǔn)備全面進(jìn)入歐洲市場(chǎng)；面對(duì)輿論壓力，理想加速L8發(fā)布，小鵬G9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))剛上市兩天就重新調(diào)整產(chǎn)品命名邏輯和價(jià)格配置；NVIDIA發(fā)布全新一代智能汽車(chē)芯片——Thor（雷神索爾），其性能達(dá)到了2000TFLOPS……

■新一輪成品油調(diào)價(jià)今年第7次價(jià)格下調(diào)
■乘聯(lián)會(huì)：9月狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)195.0萬(wàn)
■理想L8將于9月30日開(kāi)啟大定
■僅上市兩天 小鵬G9就變相“降價(jià)”
■NIO Berlin蔚來(lái)歐洲發(fā)布10月8日舉行
■零跑預(yù)計(jì)9月29日港交所掛牌上市
■路特斯科技：目前已完成最新一輪融資
■小馬智行與曹操出行、吉利達(dá)成戰(zhàn)略合作
■單顆算力2000TFLOPS！NVIDIA發(fā)布全新汽車(chē)芯片
■高通汽車(chē)業(yè)務(wù)訂單估值增長(zhǎng)至300億美元

新一輪成品油調(diào)價(jià)今年第7次價(jià)格下調(diào)

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口9月21日24時(shí)開(kāi)啟。本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：汽油每噸下調(diào)290元，柴油每噸下調(diào)280元。全國(guó)平均來(lái)看：92號(hào)汽油每升下調(diào)0.23元；95號(hào)汽油每升下調(diào)0.24元；0號(hào)柴油每升下調(diào)0.24元。

　　按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油，將節(jié)省11.5元。此次調(diào)整，是2022年第7次價(jià)格下調(diào)，目前2022年油價(jià)已經(jīng)歷11漲7降0擱淺。

　　國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)可能震蕩加劇，不排除繼續(xù)下跌的可能。一方面市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)大幅加息將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)及原油需求增長(zhǎng)造成損傷，進(jìn)而對(duì)油價(jià)造成壓制。另一方面，美國(guó)原油和成品油庫(kù)存增加，并宣布延長(zhǎng)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備釋放計(jì)劃。不過(guò)，美西方與俄羅斯以及其他產(chǎn)油國(guó)之間的博弈，可能引發(fā)新一輪歐洲能源危機(jī)，并進(jìn)一步割裂全球原油市場(chǎng)，這都是影響油價(jià)的重要不確定因素。

乘聯(lián)會(huì)：9月狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)195.0萬(wàn)

　　乘聯(lián)會(huì)公布9月份狹義乘用車(chē)預(yù)估銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，9月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)195.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.3%，環(huán)比增長(zhǎng)4.2%；其中新能源零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)58.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.5%，滲透率29.7%。

　　具體到單周數(shù)據(jù)來(lái)看，主要廠商零售第一、二周的日均同比分別為0%、28%，隨著促消費(fèi)政策的加速出臺(tái)、疫情受控區(qū)域恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，車(chē)市逐步向好。預(yù)計(jì)第三、四周市場(chǎng)穩(wěn)步攀升，同比33%、35%左右，尤其第四周進(jìn)入月末沖量階段，加之去年同期因芯片短缺導(dǎo)致市場(chǎng)低基數(shù)，同比將有明顯沖高。綜合估算9月零售將達(dá)到195.0萬(wàn)輛。

　　乘聯(lián)會(huì)分析指出，9月多地車(chē)市受到疫情負(fù)向影響，下旬開(kāi)始陸續(xù)恢復(fù)。8月31日國(guó)常會(huì)再提“促進(jìn)汽車(chē)等大宗消費(fèi)”，各地積極響應(yīng)、發(fā)布新一輪補(bǔ)貼政策，助力月底銷(xiāo)售沖刺，對(duì)車(chē)市起到持續(xù)托舉作用。同時(shí)，新能源市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，頭部廠商產(chǎn)能提升，交付周期縮短。國(guó)家補(bǔ)貼、地方牌照政策臨近到期，促進(jìn)新能源提前購(gòu)買(mǎi)，為總體車(chē)市提供強(qiáng)有力支撐。

理想L8將于9月30日開(kāi)啟大定

　　9月22日，理想汽車(chē)宣布理想ONE的換代車(chē)型理想L8將于9月30日發(fā)布，當(dāng)天價(jià)格公布后即開(kāi)啟大定，國(guó)慶期間，L8展車(chē)將陸續(xù)到達(dá)全國(guó)各地的理想汽車(chē)零售中心，正式開(kāi)啟交付時(shí)間在11月初。

　　理想汽車(chē)表示正在建立更加完整清晰的產(chǎn)品序列。L8之后，理想還計(jì)劃推出L7、L6。據(jù)悉，理想L7定位為家庭智能旗艦五座SUV，車(chē)長(zhǎng)將比L8小30mm（5050mm），高度比L8低50mm（1750mm），寬度和軸距與L8一致，同樣是一款中大型SUV，同時(shí)L7的價(jià)格也在40萬(wàn)元以?xún)?nèi)。

　　配置方面，官方透露理想L7也將搭載全新四驅(qū)增程電動(dòng)系統(tǒng)、魔毯空氣懸架、7.3.4杜比全景聲影音系統(tǒng)、含HUD的前排四屏交互系統(tǒng)和NOA導(dǎo)航輔助駕駛。根據(jù)計(jì)劃，該車(chē)將于明年一季度發(fā)布和交付。另外，理想L6定位家庭智能豪華五座SUV，是一款中型車(chē)，售價(jià)會(huì)在30萬(wàn)以?xún)?nèi)。

僅上市兩天 小鵬G9就變相“降價(jià)”

　　9月21日，小鵬旗下基于X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造的中大型純電動(dòng)SUV——小鵬G9迎來(lái)上市，共推出6款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為30.99-46.99萬(wàn)元。不過(guò)由于該車(chē)梯度配置和選配方案過(guò)于向高配車(chē)型傾斜，導(dǎo)致入門(mén)車(chē)型570G無(wú)法選裝任何配置，引來(lái)眾多關(guān)注的網(wǎng)友吐槽。

　　針對(duì)該事件，9月23日，小鵬官方正式發(fā)布調(diào)整聲明，其中針對(duì)XPILOT進(jìn)行全系標(biāo)配，并將5D音樂(lè)座艙以及XNGP系統(tǒng)配備車(chē)型版本進(jìn)行增加。

　　根據(jù)此次官方發(fā)布的最新一版配置表來(lái)看，小鵬G9將全系標(biāo)配XPILOT，而5D音樂(lè)座艙也進(jìn)行“下放”從次入門(mén)開(kāi)始進(jìn)行標(biāo)配。同時(shí)，更高階的XNGP系統(tǒng)將針對(duì)570 Max、702Max、650性能版Max以及650上市紀(jì)念版四款車(chē)型進(jìn)行配備，從而豐富消費(fèi)者的選車(chē)空間。

NIO Berlin蔚來(lái)歐洲發(fā)布10月8日舉行

　　NIO Berlin蔚來(lái)歐洲發(fā)布會(huì)將于10月8日在德國(guó)柏林舉行，北京時(shí)間00:00進(jìn)行全球同步直播，標(biāo)志著蔚來(lái)全面進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。蔚來(lái)此前已經(jīng)在挪威市場(chǎng)提供產(chǎn)品和服務(wù)。在NIO Berlin 2022活動(dòng)上，蔚來(lái)將宣布產(chǎn)品、全體系服務(wù)和創(chuàng)新商業(yè)模式在德國(guó)、荷蘭、瑞典和丹麥?zhǔn)袌?chǎng)落地。

　　蔚來(lái)在匈牙利比奧托爾巴吉投資建設(shè)的蔚來(lái)能源歐洲工廠已完成首座換電站的下線，其生產(chǎn)下線的首座換電站正式發(fā)運(yùn)德國(guó)，標(biāo)志著蔚來(lái)真正將全場(chǎng)景加電體驗(yàn)帶到了歐洲市場(chǎng)。蔚來(lái)位于匈牙利佩斯州投資建設(shè)的能源工廠占地約10,000平方米，該工廠蔚來(lái)在海外建設(shè)的第一座工廠，也是蔚來(lái)能源供應(yīng)體系在歐洲制造中心、服務(wù)中心和研發(fā)中心。

　　根據(jù)蔚來(lái)的計(jì)劃，進(jìn)軍歐洲國(guó)家市場(chǎng)，將“分批次進(jìn)一批，籌備一批，再準(zhǔn)備一批”。預(yù)計(jì)到成熟階段時(shí)，蔚來(lái)會(huì)在約20個(gè)國(guó)家有產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)運(yùn)營(yíng)，并且把蔚來(lái)的商業(yè)模式和生態(tài)帶到歐洲。從蔚來(lái)計(jì)劃首批登陸的這幾個(gè)歐洲國(guó)家看，德國(guó)和瑞典有著悠久的汽車(chē)制造和用車(chē)生活的歷史。丹麥和荷蘭則更倡導(dǎo)公共交通出行和自行車(chē)通勤，風(fēng)格并不一樣。

零跑預(yù)計(jì)9月29日港交所掛牌上市

　　零跑在港交所發(fā)布公告，香港IPO發(fā)售1.31億股，每股最高發(fā)售價(jià)62港元（約55.3元人民幣），預(yù)計(jì)2022年9月29日在聯(lián)交所開(kāi)始買(mǎi)賣(mài)。聯(lián)席保薦人為摩根大通、中金公司、花旗、建銀國(guó)際。

　　零跑2019年-2021年?duì)I業(yè)收入分別為1.17億元、6.31億元、31.32億元，毛利分別為-1.12億元、-3.2億元、-13.88億元，凈利潤(rùn)分別為-9.01億元、-11億元、-28.46億元。今年1-8月零跑累計(jì)交付新車(chē)76563臺(tái)，其中8月的交付量達(dá)到12525臺(tái)，已經(jīng)超越理想、蔚來(lái)、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力一線車(chē)企。

路特斯科技：目前已完成最新一輪融資

　　路特斯集團(tuán)旗下的科技公司路特斯科技目前已完成最新一輪融資，業(yè)務(wù)估值為45億美元。早在2021年，就有消息稱(chēng)，路特斯希望在2021年底前籌集4-5億美元資金，融資后估值為50億至60億美元。據(jù)了解，本次的最新一輪融資與去年報(bào)道過(guò)的是同一輪。

　　路特斯科技將會(huì)把本次融資用于產(chǎn)品創(chuàng)新以及發(fā)展全球分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。不過(guò)目前還不清楚本輪融資的金額和投資者。此前還有報(bào)道稱(chēng)，路特斯目前正考慮在英國(guó)、美國(guó)或中國(guó)上市，不過(guò)公司首次公開(kāi)募股（IPO）的發(fā)行規(guī)模和估值仍有待確定，并且尚未決定是否進(jìn)行IPO。

小馬智行與曹操出行、吉利達(dá)成戰(zhàn)略合作

　　9月22日，小馬智行宣布與曹操出行、吉利汽車(chē)創(chuàng)新研究院智能駕駛中心達(dá)成戰(zhàn)略合作。小馬智行將利用自身在L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)以及Robotaxi運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的積累，與曹操出行及吉利汽車(chē)智駕中心共同打造智能駕駛開(kāi)放運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，在蘇州落地運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。

　　繼8月小馬智行Robotaxi車(chē)輛接入曹操出行打車(chē)軟件之后，此次三方戰(zhàn)略合作進(jìn)一步打通了技術(shù)端、應(yīng)用端、數(shù)據(jù)端的協(xié)同。

　　基于小馬智行領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛軟硬件技術(shù)、曹操出行提供的可適用于全無(wú)人駕駛的車(chē)輛和共享出行平臺(tái)，以及吉利汽車(chē)智駕中心的系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)和底層平臺(tái)建設(shè)能力，三方將于年內(nèi)完成Robotaxi車(chē)隊(duì)的組建，并推動(dòng)車(chē)隊(duì)在蘇州高鐵新城落地運(yùn)營(yíng)，打造滿(mǎn)足用戶(hù)需求的Robotaxi產(chǎn)品。

單顆算力2000TFLOPS！NVIDIA發(fā)布全新汽車(chē)芯片

　　NVIDIA發(fā)布了全新一代智能汽車(chē)芯片——Thor（雷神索爾），其性能達(dá)2000TFLOPS，是目前Orin芯片的8倍。NVIDIA去年發(fā)布的Orin迭代升級(jí)的自駕芯片Altan，性能從Orin的275TFLOPS提升到了1000TFLOPS，原本預(yù)定2024年上市，然而NVIDIA現(xiàn)在推出了Thor芯片，直接替代了Altan，后者會(huì)被取消，不再上市。

　　據(jù)悉，取代Altan的Thor芯片在規(guī)格、性能方面都更加出色，這顆超級(jí)SoC支持了新的FP8數(shù)據(jù)格式，性能達(dá)到了2000TFLOPS，是Altan的2倍，是Orin的8倍，很多汽車(chē)公司會(huì)使用多顆Orin，而現(xiàn)在一顆就能頂八顆。

高通汽車(chē)業(yè)務(wù)訂單估值增長(zhǎng)至300億美元

　　9月23日，高通公司在首屆汽車(chē)投資者大會(huì)上宣布，得益于驍龍數(shù)字底盤(pán)解決方案在汽車(chē)行業(yè)的廣泛采用，其汽車(chē)業(yè)務(wù)訂單總估值已增長(zhǎng)至300億美元。這代表自高通公司公布2022財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)以來(lái)，其汽車(chē)業(yè)務(wù)訂單總估值實(shí)現(xiàn)了超過(guò)100億美元的增長(zhǎng)。

　　在汽車(chē)投資者大會(huì)上，高通公司宣布了幾項(xiàng)重要?jiǎng)討B(tài)：到2030年，公司汽車(chē)業(yè)務(wù)的潛在市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至1000億美元；公司汽車(chē)業(yè)務(wù)訂單總估值達(dá)300億美元；QCT汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，從2021財(cái)年的9.75億美元增長(zhǎng)至2022財(cái)年的13億美元（預(yù)期收入）；上調(diào)2021年11月發(fā)布的QCT汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)預(yù)測(cè)——2026財(cái)年?duì)I收將超過(guò)40億美元（預(yù)期收入），2031財(cái)年?duì)I收將超過(guò)90億美元（預(yù)期收入）；推出業(yè)內(nèi)首個(gè)集成式超級(jí)計(jì)算級(jí)別的汽車(chē)SoC——Snapdragon Ride Flex SoC。（文/汽車(chē)之家 楊益春）

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