[汽車之家 新車上市]  9月27日，東風(fēng)日產(chǎn)全新純電動(dòng)車Ariya艾睿雅正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為27.28-34.28萬元。作為日產(chǎn)電氣化轉(zhuǎn)型道路上的一款力作，Ariya艾睿雅(參數(shù)|詢價(jià))基于CMF-EV平臺(tái)打造，定位緊湊型SUV，并將于10月開始交車。另外，廠家還為消費(fèi)者帶來了包括7000元置換補(bǔ)貼在內(nèi)的諸多購(gòu)車優(yōu)惠政策。

● 新車簡(jiǎn)介：

外觀：有電動(dòng)車那味了

　　現(xiàn)在市面上很多車，我們一眼就能看出哪些是燃油車，哪些是純電動(dòng)車，后者大多更為前衛(wèi)和具有科技感。Ariya艾睿雅同樣不例外，如果把車標(biāo)遮擋起來，您很難想象這是一款來自東風(fēng)日產(chǎn)的車。按照官方的說法，Ariya艾睿雅采用了最新的東方美學(xué)設(shè)計(jì)理念。

　　首先來看外觀，它采用名為墨影晶盾的前臉設(shè)計(jì)，融合了“組子”圖案和日產(chǎn)最新的車標(biāo)，同時(shí)嵌入前置雷達(dá)和攝像頭。前臉另一個(gè)吸引眼球的設(shè)計(jì)當(dāng)屬流光飛翼LED燈，它從大燈邊沿進(jìn)一步延伸，還原V-motion的同時(shí)，很好地提升了視覺效果。

　　Ariya艾睿雅的車身側(cè)面比較緊致，并沒有太多線條的勾勒，僅一條腰線貫穿前后燈組。車身尺寸方面，Ariya艾睿雅的長(zhǎng)寬高分別為4603/1900/1654mm，軸距為2775mm，整個(gè)身材與奇駿比較接近，同屬緊湊型SUV。

　　溜背式的尾部設(shè)計(jì)展現(xiàn)了Ariya艾睿雅柔和的一面，并且兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)，它的風(fēng)阻系數(shù)為0.297Cd。需要說明的是，Ariya艾睿雅的快充和慢充接口分別位于車頭方向的左右兩側(cè)。

內(nèi)飾：驚喜感拉滿

　　Ariya艾睿雅的內(nèi)飾打破常規(guī)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很多細(xì)節(jié)都非常具有想象力。它的主副駕駛室之間是打通的，中央扶手能夠電動(dòng)操控前后平移滑動(dòng)，可根據(jù)需求靈活調(diào)整前后的空間，這個(gè)設(shè)計(jì)可謂相當(dāng)妙。

　　液晶儀表和中控屏相連的設(shè)計(jì)談不上新鮮，它有意思的地方在于把常用的功能虛擬按鍵布置于木紋面板上，簡(jiǎn)約而又不失科技感。中控屏達(dá)到12.3英寸，它搭載日產(chǎn)全新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。日產(chǎn)Connect超智聯(lián)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程控制車輛、語音控制車輛、車載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、在線導(dǎo)航、影音娛樂等功能。

　　方向盤上有個(gè)小藍(lán)圈，它用來控制日產(chǎn)Pro PILOT系統(tǒng)的啟動(dòng)和關(guān)閉，按下它之后，車輛就可以啟動(dòng)自適應(yīng)巡航以及車道保持這樣的駕駛輔助功能。在中控臺(tái)左側(cè)，可以看到大燈高度可調(diào)、自動(dòng)泊車、抬頭顯示、自動(dòng)駐車、充電控制以及后備廂開關(guān)等功能按鍵。

空間：舒適性有保障

　　Ariya艾睿雅的座椅傳承了品牌一貫的舒適性，日產(chǎn)大沙發(fā)果然足夠?qū)挻螅�坐上去挺舒服。值得一提的是，除了主駕座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)外，它的副駕同樣為電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　體驗(yàn)者身高172cm，將前排座椅調(diào)至最低后，頭部空間仍有一拳余量。由于前排扶手可以靈活前后移動(dòng)，自然能更方便為乘客提供合適的支撐。至于后排，它的腿部空間兩拳有余，而頭部有一拳空間，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　Ariya艾睿雅配備了電動(dòng)后備廂，整個(gè)空間相當(dāng)平整。另外，它的后排座椅可以比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展空間。

動(dòng)力：分兩驅(qū)版和四驅(qū)版

　　動(dòng)力和續(xù)航方面，Ariya艾睿雅長(zhǎng)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航頂配版最大總功率為178kW，CLTC續(xù)航里程達(dá)到623公里；高性能四驅(qū)版和高性能四驅(qū)頂配版最大總功率為320kW，CLTC續(xù)航里程分別為559公里和533公里。

● 上市背景：

　　日產(chǎn)是最早布局純電動(dòng)車的品牌之一，不知道小伙伴們還記不記得一款叫聆風(fēng)的純電動(dòng)車，相信很多人早期對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)識(shí)正是它開始。然而，這么多年過去了，在其他品牌紛紛強(qiáng)勢(shì)崛起的今天，日產(chǎn)真的需要一款有實(shí)力的車型為自己正名。尤其在中國(guó)市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)在新能源車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，確實(shí)要加把勁了。Ariya艾睿雅的到來，是東風(fēng)日產(chǎn)吹響向純電動(dòng)車市場(chǎng)進(jìn)攻的集結(jié)號(hào)。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　Ariya艾睿雅上市后，最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無疑是南北大眾的ID.4 X和ID.4 CROZZ。事實(shí)上，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)最激烈、市場(chǎng)關(guān)注度最高的是30萬元+車型，很多品牌的車型都在扎堆搏殺。而Ariya艾睿雅所處的緊湊型SUV相比之下，至少目前來看，競(jìng)爭(zhēng)還沒到白熱化階段，這顯然是Ariya艾睿雅的機(jī)會(huì)所在。東風(fēng)日產(chǎn)這么多年積累下來的用戶口碑，同樣有助于Ariya艾睿雅取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

● 全文總結(jié)：

　　我們總算看到東風(fēng)日產(chǎn)在純電動(dòng)車市場(chǎng)的實(shí)力之作，無論是外觀還是許多充滿心思的細(xì)節(jié)，都令人感覺到它的用心和誠(chéng)意。從硬件層面來看，它雖然沒有突出的亮點(diǎn)，但也緊跟主流。當(dāng)然，電動(dòng)車更像一款更聰明、交互性更強(qiáng)、迭代非�？斓碾娮赢a(chǎn)品，這還要看廠商軟件方面的實(shí)力了，將來的OTA能不能跟上等。對(duì)Ariya艾睿雅來說，空間和舒適仍然是主要賣點(diǎn)。

　　另一個(gè)角度來看，Ariya艾睿雅作為東風(fēng)日產(chǎn)首款戰(zhàn)略純電車型，對(duì)品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型意義重大，標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)化時(shí)代的到來。與此同時(shí)，Ariya艾睿雅的上市為新能源汽車市場(chǎng)增添了新的血液，至于它攪局能力如何呢，市場(chǎng)馬上就會(huì)給我們答案了。（文/汽車之家 陳海傭）

查看同類文章：

新車上市/價(jià)格

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

新車現(xiàn)已到店

以舊換新

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<