[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]　　9月26日，奇瑞艾瑞澤8(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車(chē)推出5個(gè)配置，售價(jià)10.89-13.29萬(wàn)元。艾瑞澤8是艾瑞澤系列的全新轎車(chē)，定位高于艾瑞澤5等產(chǎn)品。新車(chē)擁有兩種外觀設(shè)計(jì)，頗具年輕化特色，也展示出了奇瑞從“理工男”到“全科精通”的變化。購(gòu)車(chē)用戶可享5重禮上市權(quán)益，包含暖心客戶禮、動(dòng)心金融禮、省心置換禮、安心質(zhì)保禮、舒心流量禮。詳細(xì)車(chē)型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

● 新車(chē)特點(diǎn)
外觀：雙外觀任君選擇

　　作為艾瑞澤系列的新作品，奇瑞艾瑞澤8采用Art in Motion的設(shè)計(jì)理念，提供兩種前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵分別采用點(diǎn)陣式布局以及放射狀裝飾，前者比較傾向于商務(wù)、大氣；而后者則傾向于運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。兩側(cè)的大燈中央采用貫穿飾條進(jìn)行連接，配合霧燈區(qū)域造型整體呈現(xiàn)出比較不錯(cuò)的顏值。

　　側(cè)面來(lái)看，整車(chē)造型修長(zhǎng)干練，并采用了溜背式造型，全新的雙10輻輪圈造型非常新穎。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm。相比之下尾部造型也十分激進(jìn)，不僅使用了全新的貫穿式尾燈組，同時(shí)還采用了雙邊共四出排氣布局。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大氣配置豐富

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上新車(chē)采用了一套簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾新風(fēng)格，采用皮革和木紋裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，并配備有雙12.3英寸儀表盤(pán)，且支持無(wú)線手機(jī)映射功能（無(wú)線CarPlay+華為Hicar）。新車(chē)提供三種內(nèi)飾配色：浩瀚藍(lán)、碧波綠、滄海灰。同時(shí)可以看到，新車(chē)的A柱上有攝像頭，會(huì)配備疲勞監(jiān)測(cè)、人臉識(shí)別等功能。此外，像10氣囊、SONY品牌音響+8揚(yáng)聲器、AR實(shí)景導(dǎo)航、冷暖扶手箱等均有配備。

空間：表現(xiàn)出色，舒適度不錯(cuò)

　　艾瑞澤8的皮質(zhì)座椅觸感細(xì)膩軟硬適中。以身高176cm、體重75kg中等身材的編輯體驗(yàn)來(lái)看這套座椅的包裹性也很好。而在后排，這臺(tái)車(chē)帶有全部位置的可調(diào)頭枕，對(duì)于乘員安全的照顧也頗為周全。除此之外，它的后排還帶有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和USB電源接口，并且地板中央通道的凸起也不算高，可以看出這款車(chē)在乘坐舒適性的營(yíng)造上還是花了功夫的。 

　　這臺(tái)車(chē)還配備了大尺寸的天窗，儲(chǔ)物方面不論是車(chē)內(nèi)各處還是后備廂都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，日常使用時(shí)能提供相對(duì)充裕的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力：1.6T+7DCT

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力（145千瓦），匹配7DCT變速箱。懸架采用前麥弗遜懸架+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并具備標(biāo)準(zhǔn)、ECO、運(yùn)動(dòng)三種運(yùn)動(dòng)模式。

● 試駕體驗(yàn)：

　　此前汽車(chē)之家試駕過(guò)艾瑞澤8的試裝版，當(dāng)時(shí)它的表現(xiàn)比較出色，不知道量產(chǎn)版是否會(huì)變得更加優(yōu)秀。

　　與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是一臺(tái)7擋的濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)的擋位銜接也頗為順滑。除了極少數(shù)頻繁啟停的嚴(yán)重?fù)矶虑闆r外，這臺(tái)變速箱換擋速度和邏輯迅速清晰，整體的平順性也有不錯(cuò)表現(xiàn)，在日常用車(chē)的大多數(shù)時(shí)間內(nèi)都察覺(jué)不到變速箱的換擋動(dòng)作。

　　應(yīng)對(duì)日常駕駛的市區(qū)或是高速工況，雖然經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力輸出給人的感覺(jué)會(huì)更溫和一些，但實(shí)際上也已經(jīng)足夠做到游刃有余了。至于動(dòng)力響應(yīng)更好一些的舒適和運(yùn)動(dòng)模式，自然更無(wú)需擔(dān)心動(dòng)力了。

　　這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度設(shè)定也比較適中，整體而言是比較偏向舒適的轉(zhuǎn)向手感設(shè)定。在底盤(pán)方面，艾瑞澤8使用的是前麥弗遜式/后多連桿式的獨(dú)立懸架配置，屬于目前主流的設(shè)計(jì)方案。

　　奇瑞的工程師將艾瑞澤8的底盤(pán)調(diào)校得更強(qiáng)調(diào)平衡性，懸架能夠過(guò)濾掉大多數(shù)的細(xì)碎振動(dòng)。再加上舒適柔軟的座椅，行駛過(guò)破損路面一類(lèi)的連續(xù)顛簸時(shí)的舒適性也有很好保證，尤其是后排乘客也有相當(dāng)?shù)某俗�舒適性保證。但在經(jīng)過(guò)較大的坑洼和快速通過(guò)連續(xù)起伏路段時(shí)懸架表現(xiàn)還有提升的空間，可以更從容一些。

● 新車(chē)背景

　　艾瑞澤8在奇瑞內(nèi)部的代號(hào)為M1E，早在去年就有諜照曝出，鑒于其名字和尺寸，大家都能推測(cè)出其在奇瑞轎車(chē)產(chǎn)品線內(nèi)處于較高地位。而在今年4月后，隨著官圖釋放、工信部申報(bào)、亮相、預(yù)售等一系列事件，艾瑞澤8也逐漸卸下面紗走到我們面前。

　　而“艾瑞澤”系列是奇瑞旗下轎車(chē)產(chǎn)品線，最早推出的車(chē)型是2013年的艾瑞澤7，后續(xù)推出了艾瑞澤3，真正帶火這個(gè)名字的則是艾瑞澤5；隨后奇瑞還推出過(guò)艾瑞澤GX等車(chē)型。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『影豹』

　　艾瑞澤8是一款價(jià)格12萬(wàn)左右的緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，勢(shì)必要與諸如影豹等競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)，巧的是，影豹也擁有雙外觀設(shè)計(jì)；不過(guò)艾瑞澤8的軸距達(dá)到了2790mm，可以算是“大緊湊”的范圍，領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品。此外，這個(gè)價(jià)格區(qū)間也與比亞迪秦家族相重合，目前秦家族風(fēng)頭正盛，艾瑞澤8在面臨傳統(tǒng)燃油車(chē)對(duì)手的時(shí)候，對(duì)于新能源競(jìng)品也不能掉以輕心。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　總結(jié)一下，艾瑞澤8是一款主打大緊湊運(yùn)動(dòng)風(fēng)的轎車(chē)，不錯(cuò)的外觀內(nèi)飾和配置，搭配10萬(wàn)出頭的價(jià)格讓它顯得比較親民，綜合實(shí)力不錯(cuò)。但目前緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，相同價(jià)位內(nèi)主打運(yùn)動(dòng)、科技、家用甚至是新能源車(chē)型應(yīng)有盡有。那么你認(rèn)為艾瑞澤8能出頭嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。（文/汽車(chē)之家 邢月陽(yáng))

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