FAAR平臺(tái)架構(gòu)打造疑似華晨寶馬iX1諜照

周易

2022年09月15日 17:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家國內(nèi)諜照]　　日前，我們從國內(nèi)社交平臺(tái)處獲取到了一組疑似華晨寶馬旗下全新緊湊型純電SUV——寶馬iX1(參數(shù)|詢價(jià))國內(nèi)路試諜照。新車是基于FAAR平臺(tái)架構(gòu)打造，除了外觀進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，并配備了iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

『上圖為此次拍攝的疑似國產(chǎn)寶馬iX1；下圖為國產(chǎn)寶馬i3』

　　通過此次拍攝到的路試諜照來看，新車采用的偽裝貼紙與海外路試車型貼紙不同，并與此前曝光的國產(chǎn)寶馬i3偽裝貼紙相似，我們猜測該車或?yàn)閲a(chǎn)早期路試車型。同時(shí)，海外版寶馬iX1已在2022古德伍德完成首發(fā)，參考其外觀來看，該車在設(shè)計(jì)層面與燃油版車型有著明顯的差別，首先，前格柵采用了標(biāo)志性的封閉式設(shè)計(jì)，并在中網(wǎng)、前包圍、側(cè)裙以及后包圍等細(xì)節(jié)處融入藍(lán)色設(shè)計(jì)元素，整體擁有非常高的辨識度。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高將會(huì)分別達(dá)到4500/1845/1642mm，與此同時(shí)，軸距也將再次提升22mm，相比老款車型，新車整體大了一號，實(shí)用性預(yù)計(jì)將會(huì)得到顯著提升。值得一提的是，雖然新車有著比較方正的車身輪廓，不過新車的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.27cd，出乎意料。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并內(nèi)置了寶馬最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，在中控臺(tái)下方有一個(gè)空間巨大的手機(jī)無線充電面板和兩個(gè)杯架，而功能控制區(qū)域與中央扶手形成了一個(gè)斷崖式的設(shè)計(jì)，并配備了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。另外新車的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也較為獨(dú)特，中央是一個(gè)一體式造型，副駕駛則是一個(gè)雙排的貫穿式設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)此前的消息，寶馬iX1將配備前后雙電機(jī)的動(dòng)力總成，最大功率313馬力，最大扭矩493�！っ�，配合四驅(qū)系統(tǒng)，其0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒。同時(shí)，新車配備了一個(gè)64.7kWh的電池組，根據(jù)工況可提供410至435公里左右的續(xù)航里程。另外，新車還配備了130kW的快充系統(tǒng)，可在半小時(shí)內(nèi)從10%充電至80%。而未來國產(chǎn)車型是否有所調(diào)整，我們也將進(jìn)一步關(guān)注。（部分諜照來源：新浪微博@汽車拍客阿睿；文/汽車之家周易）