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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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全新一代馬自達(dá)MX-5騾車測(cè)試諜照曝光

汽車之家編輯
 2022年09月13日 10:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 海外諜照]  近日，海外媒體曝光了一組全新一代馬自達(dá)MX-5(參數(shù)|詢價(jià))騾車測(cè)試諜照。之所以稱為騾車，是因?yàn)槠溥�采用現(xiàn)款車型的外殼，并在前臉進(jìn)行輕度偽裝來掩人耳目。據(jù)此前消息，新車有望在2024年推出，動(dòng)力上或?qū)⒋钶d發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　來看諜照，雖然新車針對(duì)前臉進(jìn)行了偽裝，不過基本可以看出其格柵以及大燈造型都與現(xiàn)款車型保持一致，這也是推測(cè)其為騾車測(cè)試的主要原因。細(xì)節(jié)方面，新車后輪拱處可以看到膠布，疑似進(jìn)行了寬體設(shè)計(jì)，另外還包裹有電線，或是針對(duì)新的動(dòng)力系統(tǒng)在進(jìn)行測(cè)試。

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　　據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)采用后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)生產(chǎn)，其有望搭載2.0L SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)。當(dāng)前在售的ND MX-5于2014年正式發(fā)布并上市銷售，按照10年左右的產(chǎn)品周期來判斷，全新NE MX-5將很有可能會(huì)在2024年正式推出。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（來源 motor1；文/汽車之家 郭辰）

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      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn)，買1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      既充滿樂趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對(duì)是一輛與眾不同的車。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請(qǐng)不要猶豫，它不會(huì)令你失望！
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      評(píng)測(cè)編輯-：

      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
      評(píng)測(cè)編輯-：

      駕駛樂趣很純粹的小車，售價(jià)不到30萬，還能敞篷，總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動(dòng)擋車型。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內(nèi)市場(chǎng)中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個(gè)，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。
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    馬自達(dá)MX-5

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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    詢底價(jià)

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