[汽車之家 新車首發(fā)] 9月8日,奔馳在中國香港舉辦發(fā)布會(huì),梅賽德斯-AMG GT 63 S E Performance迎來中國首發(fā),該車是AMG家族首款插電式混合動(dòng)力車型,命名中的E即代表著它的身份,車輛搭載由4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。
梅賽德斯-AMG GT 63 S E Performance是目前AMG GT四門版的旗艦型號(hào),新車在整體外觀設(shè)計(jì)上與普通燃油版沒有明顯區(qū)別,標(biāo)志性的AMG家族直瀑式格柵,讓前臉看起來更加具有攻擊性,前翼子板處全新的“V8 BITURBO E PERFORMANCE”標(biāo)識(shí)證明了其真實(shí)身份。
作為插電式混合動(dòng)力車型,該車在右側(cè)尾燈和后保險(xiǎn)杠中間設(shè)立了充電口,同時(shí)尾部的紅底色“GT 63 S”徽章也成為該車的專屬設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾造型上新車也沒有過多的獨(dú)特設(shè)計(jì),依然保持了燃油版車型極具駕駛的內(nèi)飾風(fēng)格,新型方向盤以及富有科技感的MBUX信息娛樂系統(tǒng)均未缺席。
動(dòng)力方面,新車搭載由4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率843馬力,峰值扭矩1400!っ,0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒,極速為316km/h。此外,該車的純電續(xù)航里程為12公里,并提供舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)、競(jìng)賽以及濕滑路面五種駕駛模式可選。(文/汽車之家 耿源)
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