[汽車之家 行業(yè)]　　9月2日，在2022世界人工智能大會(huì)（WAIC）的AI領(lǐng)SHOW上，華人運(yùn)通高合汽車全新科技平臺(tái)HiPhi Developer首發(fā)亮相。HiPhi Developer搭建的“場(chǎng)景智能”為行業(yè)提供了一種全新的功能開發(fā)思路，或?qū)⒊蔀槲磥?lái)出行重要解決方案。

『華人運(yùn)通高合汽車整車智能副總裁李謙』

“100個(gè)功能不如一個(gè)極致的場(chǎng)景體驗(yàn)”

　　回顧新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，可以發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)新能源汽車用戶的認(rèn)知和需求都在發(fā)生改變。用戶更關(guān)注體驗(yàn)感而非功能配置。汽車智能化如火如荼進(jìn)行，人工智能與出行方式的結(jié)合成為備受關(guān)注的熱點(diǎn)，但智能汽車始終沒(méi)跳脫出單體智能硬件堆砌的怪圈�！�100個(gè)功能不如一個(gè)極致的場(chǎng)景體驗(yàn)”，這是HiPhi Developer對(duì)未來(lái)出行的詮釋。

　　一鍵按下“冬季上班模式”，車輛便可完成車門自動(dòng)打開、座椅加熱、方向盤加熱、玻璃除霧、啟動(dòng)導(dǎo)航等11個(gè)汽車功能；摁下“森林氧吧”，左右展翼門自動(dòng)打開，主駕副駕座位放倒，開始播放大自然場(chǎng)景。這是華人運(yùn)通高合汽車提供的場(chǎng)景智能服務(wù)，此前的HiPhi Play便是用戶自定義場(chǎng)景功能的場(chǎng)景卡創(chuàng)作編輯器。

　　HiPhi Developer是基于H-SOA架構(gòu)打造的更加開放的智能場(chǎng)景共創(chuàng)平臺(tái)，包含“HiPhi Play”和“HiPhi Show”兩款用戶編輯工具，華人運(yùn)通高合汽車將其命名為“創(chuàng)造者平臺(tái)”。借助平板電腦或PC在網(wǎng)頁(yè)端進(jìn)行圖形化編程，通過(guò)拖動(dòng)、組合功能模塊，一個(gè)專屬的快捷車輛功能指令或是自定義HiPhi Show即可生成，并由此連接起手機(jī)端、PC端、車機(jī)端三個(gè)智能終端。

“原子能力”的獨(dú)特價(jià)值

　　華人運(yùn)通高合汽車整車智能副總裁李謙博士在HiPhi Developer亮相會(huì)上提到一個(gè)詞：“原子能力”。所謂原子能力，就是用戶可調(diào)動(dòng)的汽車功能單元服務(wù)。相比HiPhi Play，HiPhi Developer“原子能力”升級(jí)為模塊化編程汽車功能。

　　高合HiPhi OS致力實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦能力，能夠調(diào)動(dòng)全車近30個(gè)模塊、超過(guò)500多個(gè)傳感器和300多個(gè)執(zhí)行器，最終可以向用戶開放的“原子能力”達(dá)到140多個(gè)。原子能力的數(shù)量意味著功能開放的程度。原子能力經(jīng)過(guò)高合的安全審核后，向用戶開放，經(jīng)過(guò)用戶基于自身用車場(chǎng)景的需求，開發(fā)出千人千面的場(chǎng)景化智能應(yīng)用。支撐“原子能力開放”的是華人運(yùn)通高合汽車在去年WAIC上發(fā)布的H-SOA超體智能架構(gòu)，該架構(gòu)包含六個(gè)計(jì)算平臺(tái)，能夠提供動(dòng)力、千兆以太網(wǎng)，以及車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)。

　　場(chǎng)景卡的開發(fā)相當(dāng)于提前編程一套程序，顯而易見，一鍵開啟程序執(zhí)行相比單步操作，無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)是快捷。如果我們按照每張場(chǎng)景卡節(jié)約30秒的時(shí)間計(jì)算，HiPhi Play共計(jì)為用戶節(jié)省時(shí)間超過(guò)1.4萬(wàn)小時(shí)，相當(dāng)于7000部時(shí)長(zhǎng)兩小時(shí)的電影。

　　正因?yàn)槿绱�，HiPhi Play場(chǎng)景卡受到用戶的廣泛喜愛(ài)。根據(jù)此前華人運(yùn)通高合汽車官方公布的數(shù)據(jù)顯示，HiPhi Play場(chǎng)景庫(kù)中累計(jì)5000多張場(chǎng)景卡，達(dá)到170萬(wàn)次使用次數(shù)、13萬(wàn)次下載量。場(chǎng)景卡不僅快捷，更能覆蓋到生活中大多數(shù)場(chǎng)景，使用率達(dá)到70%。同時(shí)因?yàn)椴僮鏖T檻低，也吸引到超過(guò)1500位用戶參與共創(chuàng)。HiPhi Developer更是通過(guò)拖拽、滑動(dòng)的操作簡(jiǎn)化使用。場(chǎng)景卡還可以上傳到高合HiPhi APP社區(qū)，與車友共享。

　　此外，HiPhi Developer提供“所見即所得”的在線模擬測(cè)試環(huán)境，實(shí)時(shí)進(jìn)行座艙全過(guò)程云端遠(yuǎn)程虛擬仿真測(cè)試；還內(nèi)置了豐富的官方模板，提升用戶創(chuàng)作的趣味性。

　　“廠家給”讓渡到“用戶創(chuàng)”，帶來(lái)的還有生產(chǎn)關(guān)系的轉(zhuǎn)移和生產(chǎn)效率的提升。相比傳統(tǒng)汽車系統(tǒng)升級(jí)，上線一個(gè)場(chǎng)景功能、組織協(xié)調(diào)幾個(gè)供應(yīng)商開發(fā)一場(chǎng)HiPhi Show都需要用到幾個(gè)月以上；而利用HiPhi Developer打造的HiPhi Play、 HiPhi Show 兩大共創(chuàng)產(chǎn)品，很快便可完成場(chǎng)景功能制作。這大幅縮短了功能開發(fā)的時(shí)間成本，加速產(chǎn)品迭代，同時(shí)也為用戶節(jié)省了等待新功能上線的時(shí)間。

出行工具到智能平臺(tái)

　　如果說(shuō)原子能力帶來(lái)的是能力開放，那HiPhi Developer的第二大特點(diǎn)帶來(lái)的便是人群開放。人群開放意味著打破汽車行業(yè)傳統(tǒng)的用戶邊界，重新定義規(guī)則。

　　華人運(yùn)通高合汽車的用戶不再局限于車主，而隨著HiPhi Developer的發(fā)布，拓展到每一位共創(chuàng)平臺(tái)使用者。不只是高合車主，每一位想要參與場(chǎng)景智能創(chuàng)作的用戶都可以通過(guò)共創(chuàng)平臺(tái)，進(jìn)行HiPhi Play場(chǎng)景卡和HiPhi Show的創(chuàng)作。與全新用戶生態(tài)伴隨而來(lái)的，是汽車的全新定義：車從出行工具進(jìn)化為智能平臺(tái)。

　　未來(lái)出行中，每輛車都不是一葉孤舟，而是智能交通網(wǎng)絡(luò)中彼此相連的點(diǎn)。華人運(yùn)通看向的是整體智能，在創(chuàng)始之初提出“智能汽車，智捷交通，智慧城市”作為企業(yè)戰(zhàn)略，構(gòu)建車與車交互、車與物聯(lián)網(wǎng)交互、覆蓋智能汽車到智慧交通的藍(lán)圖。

“科技朋友圈”

　　智能出行是當(dāng)下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的核心命題，離不開同行企業(yè)及跨行業(yè)的共同打造。除了萬(wàn)眾矚目的首發(fā)科技平臺(tái)，華人運(yùn)通高合汽車在這次大會(huì)上還展示出強(qiáng)大的“科技朋友圈“。

　　華人運(yùn)通高合汽車展臺(tái)展示了成都車展正式上市的第二款旗艦車型HiPhi Z及禾賽激光雷達(dá)設(shè)備。HiPhi Z配備的禾賽AT128線激光雷達(dá)，擁有超高的全局分辨率、超遠(yuǎn)的測(cè)距能力，為智能輔助駕駛能力的顯著提升提供更多空間。

『HiPhi Z』

　　與此同時(shí)，華人運(yùn)通高合汽車首款量產(chǎn)車可進(jìn)化超跑SUV高合HiPhi X(參數(shù)|詢價(jià))亮相千尋位置展臺(tái)。高合HiPhi X搭載千尋位置FindAUTO，展現(xiàn)時(shí)空智能能力，可實(shí)現(xiàn)高精度定位，助力智能輔助駕駛和車路協(xié)同技術(shù)升維，為駕乘者提供安全、愉悅、高效的出行體驗(yàn)。

　　與商湯絕影合作，高合HiPhi X可實(shí)現(xiàn)通過(guò)人臉識(shí)別打開車門，在超大副駕屏上可實(shí)現(xiàn)智能化的動(dòng)態(tài)屏保等新奇應(yīng)用�；�于行業(yè)領(lǐng)先AI技術(shù)，華人運(yùn)通高合汽車致力于打造科技豪華出行體驗(yàn)的智能座艙生態(tài)。華人運(yùn)通高合汽車整車智能副總裁李謙博士受邀作為演講嘉賓出席2022商湯科技人工智能“大愛(ài)無(wú)疆·元?jiǎng)?chuàng)力”論壇，分享“三智”戰(zhàn)略下，先進(jìn)的場(chǎng)景智能理念為“AI+未來(lái)出行”帶來(lái)的無(wú)限可能。(編譯/汽車之家 彭斐）

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