對話榮威品牌劉旻：為中國家庭造好車

彭斐

2022年08月28日 19:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:上海

　　[汽車之家行業(yè)] 8月26日，在2022成都國際車展上，汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。上汽乘用車榮威品牌事業(yè)部總監(jiān)劉旻與汽車之家展開深入交流。

　　近期，榮威一直在強(qiáng)調(diào)“為中國家庭造好車”。本屆車展上，榮威攜全新第三代榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))/超混eRX5、榮威iMAX8 EV等車型亮相，旗艦大型SUV榮威RX9也迎來重磅首秀�！拔覀儼褬s威品牌理念進(jìn)行了提煉，這些年榮威做過很多產(chǎn)品序列，針對不同的家庭需求來打造產(chǎn)品序列，所以我們的理念和口號是‘為中國家庭造好車’�！眲F稱。

　　榮威正在逐步向新能源汽車轉(zhuǎn)型，原有的燃油車型也在不斷迭代。預(yù)計(jì)在今年底、明年初，榮威還將推出多款純電車型，基于星云純電系統(tǒng)化平臺(tái)和珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)開發(fā)。劉旻透露，其中會(huì)有一個(gè)內(nèi)部代號為EP39的新能源轎車，提供純電和超級混動(dòng)兩個(gè)動(dòng)力版本；內(nèi)部代號為ES39的全新純電豪華SUV將于近期發(fā)布。

『上汽乘用車榮威品牌事業(yè)部總監(jiān)劉旻』

以下為對話精選：

　　汽車之家：本屆成都車展，榮威都帶來了哪些車型參展？

　　 劉旻：本屆車展，中國榮威主要攜三款車型亮相：第一款是全新第三代榮威RX5，包括燃油版和超混版本；第二款是純電豪華MPV榮威iMAX8 EV；第三款就是本屆車展首發(fā)的“悅享生活旗艦大型SUV”榮威RX9。

　　汽車之家：這些車型主要是針對哪些人群？

　　劉旻：全新第三代榮威RX5自第一代、第二代榮威RX5傳承、進(jìn)階，主要面向首購家庭用戶，針對不同的需求有不同的動(dòng)力配置，包含燃油和混動(dòng)版。全新第三代榮威RX5軸距2765mm，寬1890mm，同級最寬，我們稱它為“超感智慧寬體SUV”。

　　榮威iMAX8 EV針對三代同堂、多孩家庭出行場景，CLTC續(xù)航里程最高達(dá)到570公里，是家庭出行的一個(gè)選擇。

　　榮威RX9面向大家庭用戶，有六座和七座配置，比較偏重于家庭出行、遠(yuǎn)行。

『第三代榮威RX5』

　　汽車之家：我們注意到，近期榮威一直在強(qiáng)調(diào)“為中國家庭造好車”，那這是否意味著榮威品牌理念有所升級？

　　劉旻：我們把榮威品牌理念進(jìn)行了提煉，因?yàn)闃s威這么些年來做了很多產(chǎn)品序列，其實(shí)仔細(xì)去回想，針對的就是不同的家庭需求: 其中有單身，有剛結(jié)婚的年輕夫妻，有一個(gè)孩子的家庭、多孩子的家庭，三室同堂家庭，我們針對全國千千萬萬個(gè)家庭的需求打造產(chǎn)品序列，所以我們把它提煉為“為中國家庭造好車”這個(gè)理念，這是我們的一個(gè)理念和口號。

　　汽車之家：有消息稱，榮威品牌未來將會(huì)全面的新能源化，你覺得這個(gè)時(shí)間點(diǎn)是在什么時(shí)候？

劉旻：其實(shí)我們已經(jīng)處于逐步電驅(qū)化和新能源化的轉(zhuǎn)型過程中。因?yàn)闃s威是最早做新能源的，如當(dāng)初的榮威e550，在這個(gè)基礎(chǔ)上,我們的技術(shù)在不斷迭代，為滿足廣大消費(fèi)群體需求，原有的燃油車型也在不斷迭代。像本屆車展我們帶來的全新第三代榮威超混eRX5，其實(shí)就是在第二代榮威RX5 ePLUS基礎(chǔ)上的一個(gè)升級。

　　接下來，我們在今年底、明年初還將推出很多款純電車型，基于星云純電系統(tǒng)化平臺(tái)和珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)開發(fā)。其中，我們會(huì)有一個(gè)內(nèi)部代號叫EP39的新能源轎車，提供純電和超級混動(dòng)兩個(gè)動(dòng)力版本。內(nèi)部代號為ES39的全新純電豪華SUV將于近期發(fā)布。接下來還有很多車型，陸陸續(xù)續(xù)在規(guī)劃。同時(shí)我們還保留了一部分燃油車的需求，榮威的口號是為“為中國家庭造好車”，只要我們家庭有需求，那我們肯定就會(huì)繼續(xù)延續(xù)這個(gè)產(chǎn)品序列。

　　汽車之家：后續(xù)我們榮威的一個(gè)純電動(dòng)車型都是用星云平臺(tái)嗎？

　　劉旻：對，純電動(dòng)車型都星云平臺(tái)；包括混動(dòng)、燃油車型都在珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)平臺(tái)上開發(fā)。

　　汽車之家：這個(gè)產(chǎn)品推出節(jié)奏大概是什么樣，比如說一年推出幾款車型？

　　劉旻：現(xiàn)在，我們平均按照一年四款車型的節(jié)奏在不斷地推陳出新。

　　 汽車之家：你如何看待未來五年新能源汽車市場的格局？從技術(shù)路線來看的話，榮威更傾向于走哪一條？

　　 劉旻：新能源其實(shí)是萬變不離其宗，大家最后殊途同歸，走的其實(shí)是一個(gè)方向。因?yàn)樵趪掖蟮哪茉蹿厔荼尘跋�，我們肯定�?huì)按照新能源市場發(fā)展的趨勢去走。但是榮威的一個(gè)特點(diǎn)在于我們既有帶發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)技術(shù)底蘊(yùn)，同時(shí)又有新能源純電平臺(tái)開發(fā)的優(yōu)勢，所以這兩個(gè)方面是齊頭并進(jìn)的。我相信，未來新能源汽車發(fā)展是一個(gè)趨勢，根據(jù)現(xiàn)在的市場需求，在用戶選擇的基礎(chǔ)上，我們肯定是會(huì)往這個(gè)方向去發(fā)展。

　　汽車之家：除了純動(dòng)和混動(dòng)，榮威在氫燃料電池這一塊其實(shí)也是很早就有布局的？

劉旻：對，氫燃料電池方面，我們有一個(gè)捷氫公司，主要在做研發(fā)，現(xiàn)在還不太方便透露它開發(fā)的進(jìn)展，但是其實(shí)我們已經(jīng)做了一些非常領(lǐng)先的開發(fā)的技術(shù)。

　　汽車之家：你怎么看待氫燃料電池的發(fā)展前景？

　　劉旻：氫燃料電池，未來我覺得是有前景的，但是氫燃料電池涉及到基礎(chǔ)設(shè)施的鋪設(shè)。就像現(xiàn)在我們在鋪設(shè)充電樁，慢充、快充，這是需要很大的代價(jià)的。同時(shí)，氫燃料電池用的是充氫站，這里還有很多建設(shè)性、安全性的考量，比如涉及居民區(qū)的考慮。我相信國家在這方面會(huì)做一個(gè)大致的規(guī)劃，我們肯定按照政策的規(guī)劃去推動(dòng)。

　　汽車之家：伴隨著消費(fèi)升級的趨勢，近年來6、7座的SUV車型也越來越多了，那作為榮威的旗艦SUV車型，榮威RX9有哪些差異化的競爭優(yōu)勢，面對怎樣的消費(fèi)人群，它什么時(shí)候上市？

　　 劉旻：榮威RX9計(jì)劃在9月上市，提供6座和7座兩種配置。榮威RX9搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱，以及同級唯一的CDC智能電控懸架，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能與平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　榮威RX9擁有標(biāo)準(zhǔn)大型SUV的車身尺寸，大三排六座和七座的靈活座椅布局。同級唯一140°可調(diào)“女王副駕”，配備零感腿托，結(jié)合座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能。第二排“國王座椅”具備電動(dòng)腰托、通風(fēng)、按摩等功能，配合180mm超長前后調(diào)節(jié)距離、140°超大調(diào)節(jié)角度。在這輛車的乘坐舒適性上,我們追求極致。