對(duì)話smart佟湘北：精靈#1熱度遠(yuǎn)超預(yù)期
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 8月26日，在2022成都國(guó)際車(chē)展上，汽車(chē)之家邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車(chē)市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。smart品牌全球公司CEO佟湘北與汽車(chē)之家展開(kāi)深入交流。
smart，燃油車(chē)時(shí)代的經(jīng)典之作，如今走進(jìn)了電動(dòng)化時(shí)代。在吉利以及梅賽德斯-奔馳兩大股東的助力下，如今盡管換了身份，但在它的身上，依然可以看見(jiàn)原本的個(gè)性、潮流。
面對(duì)新能源市場(chǎng)激烈的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，smart依舊采取的是差異化競(jìng)爭(zhēng)，就是在紅海里尋找藍(lán)海。在營(yíng)銷(xiāo)策略上，smart品牌采用D2C直銷(xiāo)代理商業(yè)模式。按照佟湘北的說(shuō)法，這是依據(jù)現(xiàn)階段自身特點(diǎn)綜合決策、最適合smart品牌煥新和產(chǎn)品規(guī)劃的商業(yè)模式。
精靈#1作為首款車(chē)型，已經(jīng)上市了兩個(gè)多月。據(jù)佟湘北介紹，訂單情況已經(jīng)超出預(yù)期。smart會(huì)按照今年的排產(chǎn)計(jì)劃來(lái)進(jìn)行交付，并且在保證質(zhì)量的前提下盡量多造，讓按照原計(jì)劃已經(jīng)排到明年交付的用戶(hù)也能夠盡早提車(chē)。
在本屆車(chē)展上，smart還帶來(lái)了精靈#1 BRABUS性能版。不管是輪廓、造型，還是車(chē)身比例，都有著清晰的辨識(shí)度，讓人印象深刻。而對(duì)于未來(lái)規(guī)劃，佟湘北說(shuō)，從2022年開(kāi)始，三年內(nèi)每年會(huì)推出一款新產(chǎn)品，每一個(gè)產(chǎn)品都會(huì)進(jìn)入到新的細(xì)分市場(chǎng)。
『左為smart品牌全球公司CEO 佟湘北』
汽車(chē)之家：其實(shí)提到smart，很多人的印象依然是燃油車(chē)原來(lái)的形象，比較經(jīng)典的形象，因?yàn)檫@個(gè)形象一時(shí)半會(huì)消磨不掉在人的印象里面，那進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，無(wú)論從產(chǎn)品還是從品牌方面，都跟過(guò)去有很大的不同，那您覺(jué)得如何重新建立用戶(hù)之間的聯(lián)系？
佟湘北：smart品牌全面煥新，有“變與不變”，變的是smart長(zhǎng)大了，車(chē)身尺寸變了，不變的是品牌調(diào)性和基因，從九十年代誕生起，smart品牌最基本的有三個(gè)調(diào)性：新奢、智能（科技導(dǎo)向）、潮趣共創(chuàng)。
您提到smart以前經(jīng)典的兩座車(chē)，過(guò)去二十多年里在全球累計(jì)觸達(dá)220萬(wàn)用戶(hù)，廣為人知，美譽(yù)度非常高，兩座車(chē)是smart在微型車(chē)市場(chǎng)的完美杰作，但不能夠完全代表smart品牌調(diào)性，smart代表的是新奢、智能（科技導(dǎo)向）、潮趣共創(chuàng)的生活方式。
因此，我們經(jīng)歷了品牌煥新、產(chǎn)品煥新，推出smart精靈#1，今天剛發(fā)布了smart精靈#1的BRABUS性能版本，后續(xù)還將推出更多新產(chǎn)品，進(jìn)入到更多的細(xì)分市場(chǎng)，每一款產(chǎn)品都將體現(xiàn)smart的品牌調(diào)性，滿(mǎn)足不同細(xì)分市場(chǎng)受眾的需求，讓更多粉絲享受到smart倡導(dǎo)的都市出行和生活方式。
汽車(chē)之家：剛才您提到了smart精靈#1，目前它的訂單情況怎么樣？
佟湘北：我只能說(shuō)市場(chǎng)熱度遠(yuǎn)超預(yù)期，現(xiàn)在我們公司的員工人緣都非常好，自打smart精靈#1上市銷(xiāo)售以來(lái)，大家人緣都非常好，很久不聯(lián)系的老同學(xué)、老鄰居、前同事都來(lái)建立聯(lián)系，來(lái)問(wèn)能不能幫忙今年提車(chē)，確實(shí)一車(chē)難求，市場(chǎng)熱度非常高。
汽車(chē)之家：那隨之而來(lái)的一個(gè)問(wèn)題，今年的供應(yīng)鏈?zhǔn)呛芫o張的，對(duì)于我們交付的節(jié)奏會(huì)有什么樣的影響？
佟湘北：供應(yīng)鏈的壓力，今年國(guó)內(nèi)國(guó)際的各種不確定性因素對(duì)全行業(yè)甚至全社會(huì)都是挑戰(zhàn)，（smart品牌全球公司成立后）我們的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)雖然很年輕，但是我們這些人都是汽車(chē)圈的老兵，我們?nèi)胄衅鹁土?xí)慣面臨各種挑戰(zhàn)和不確定因素，幾十年來(lái)都是這樣，只不過(guò)不同的時(shí)期會(huì)面臨不同的挑戰(zhàn)。
關(guān)于交付節(jié)奏，我們會(huì)按照今年的排產(chǎn)計(jì)劃來(lái)進(jìn)行交付，并且在保證質(zhì)量的前提下盡量多造車(chē)，讓按照原計(jì)劃已經(jīng)排到明年交付的用戶(hù)也能夠盡早提車(chē)，這是我們努力的目標(biāo)。但供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)非常長(zhǎng)的鏈條，拉動(dòng)它需要時(shí)間，而且全球供應(yīng)鏈整體都是緊張的局面，比如說(shuō)芯片供應(yīng)不足的現(xiàn)狀，你想多要，別人就得少拿。smart會(huì)盡我們最大的努力確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定，保證今年向用戶(hù)的交付量。
汽車(chē)之家：smart在紅海中開(kāi)辟藍(lán)海，那有沒(méi)有具體的例子呢？
佟湘北：smart這個(gè)品牌是我們?nèi)蚬镜暮诵母?jìng)爭(zhēng)力，因此我們所有的努力不管是研發(fā)、制造、還是銷(xiāo)售、市場(chǎng)推廣、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，都要圍繞品牌來(lái)打造，在這樣一個(gè)充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)里面，我們勝出的策略就進(jìn)行差異化的競(jìng)爭(zhēng)，讓我們的品牌和產(chǎn)品與眾不同。
現(xiàn)在坦率一點(diǎn)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，如果品牌定位不清晰，產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言不清晰，結(jié)果會(huì)演變成軍備競(jìng)賽，大家拼芯片、算力、續(xù)航，堆砌配置，我們盡量回避這樣的軍備競(jìng)賽，而是要憑借品牌價(jià)值和產(chǎn)品設(shè)計(jì)讓人們記住smart，我們希望達(dá)到的境界是，smart精靈#1，或者說(shuō)今天推出的smart精靈#1 BRABUS性能版，人們遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到它的輪廓、造型、比例就能識(shí)別這是一臺(tái)smart，我們希望達(dá)到這樣的目標(biāo)，目前看來(lái)效果還行，smart精靈#1就有清晰的辨識(shí)度。
smart精靈#1雖然長(zhǎng)大了，看起來(lái)跟原來(lái)的兩座小車(chē)有很多不同，但是smart的品牌基因、設(shè)計(jì)語(yǔ)言是一脈相承的，有很多的設(shè)計(jì)語(yǔ)言比如說(shuō)雙曲面就是梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)中非常經(jīng)典的元素。所以沿用這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，我們打造出smart獨(dú)特的輪廓、比例、各種細(xì)節(jié)特征，在外觀和內(nèi)飾上具備非常明顯的辨識(shí)度，這就是舉個(gè)例子，在造型設(shè)計(jì)上，我們?nèi)绾未蛟觳町惢?/p>
在智能座艙層面，比如我們的DIY燈光秀功能是全球首創(chuàng)的，很多車(chē)廠也做燈光秀，但是預(yù)先編好程序的，我們可以直接在手機(jī)上創(chuàng)作，選音樂(lè)、選燈光，然后編輯合成，一鍵導(dǎo)出，你可以自定義獨(dú)特的場(chǎng)景，讓你的車(chē)具備獨(dú)一無(wú)二的DIY燈光秀。
具體的應(yīng)用場(chǎng)景，比如我們開(kāi)著smart精靈#1去露營(yíng)，通過(guò)外放電源，燒烤、聽(tīng)音樂(lè)、放電影，夜幕降臨了，自己編一段曲子，編一段音樂(lè)，把車(chē)前面的草地變成露天迪廳，有粉絲說(shuō)，這個(gè)功能雖然說(shuō)可能不常用，但你用一次就值回來(lái)了，因?yàn)樗膬x式感非常強(qiáng)。同樣可以設(shè)想另外的場(chǎng)景，一對(duì)戀人求婚也好，紀(jì)念日也好，可以用燈光秀營(yíng)造一個(gè)專(zhuān)屬的浪漫場(chǎng)景，這是我們通過(guò)用戶(hù)共創(chuàng)塑造產(chǎn)品力差異化競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)例子，也就是在紅海中開(kāi)辟一片藍(lán)海。
汽車(chē)之家：智能電動(dòng)車(chē)時(shí)代，用戶(hù)運(yùn)營(yíng)變得越來(lái)越重要了，對(duì)于smart來(lái)說(shuō)的話，在這方面有哪些布局？
佟湘北：在中國(guó)和歐洲，我們都采用了以“用戶(hù)中心、數(shù)字驅(qū)動(dòng)”為核心理念的D2C直銷(xiāo)代理商業(yè)模式，基于統(tǒng)一、透明、穩(wěn)定的價(jià)格體系，以用戶(hù)為中心，線上和線下有機(jī)融合，打造能夠覆蓋更多用戶(hù)的品牌服務(wù)觸點(diǎn)。
在中國(guó)市場(chǎng)，smart品牌D2C直銷(xiāo)代理商業(yè)網(wǎng)絡(luò)正快速成型。在線上，smart打造了全場(chǎng)景功能集成的超級(jí)APP——smart汽車(chē)，搭建起由官方小程序、網(wǎng)站和APP構(gòu)成的直接與用戶(hù)互動(dòng)的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)；在線下，smart攜手業(yè)內(nèi)杰出合作伙伴構(gòu)建起由旗艦中心、商超展廳、服務(wù)站、服務(wù)中心構(gòu)成的多層級(jí)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與數(shù)字生態(tài)無(wú)縫聯(lián)接。預(yù)計(jì)2022年內(nèi)，近150家獨(dú)立銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將逐步鋪開(kāi)，覆蓋超過(guò)40座一線、新一線及二線城市。
舉個(gè)例子，成都是我們?nèi)虻谝患移炫炛行乃诘�，成都旗艦店以�?huà)廊為主題，已經(jīng)成為網(wǎng)紅打卡的旗艦中心，讓用戶(hù)相聚在這里看看車(chē)、會(huì)會(huì)朋友、參加活動(dòng)、消費(fèi)時(shí)光，形成一個(gè)層次豐富的綜合的體驗(yàn)場(chǎng)所，也是我們做好跨界共創(chuàng)，與用戶(hù)互動(dòng)的一個(gè)方向。
汽車(chē)之家：現(xiàn)有無(wú)論是新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)勢(shì)力，有一部分企業(yè)普遍采用直銷(xiāo)這種模式，那您可以對(duì)比一下，這兩個(gè)模式，和我們所采用的這種模式有哪些優(yōu)劣勢(shì)呢？
佟湘北：營(yíng)銷(xiāo)模式有兩端，一端是傳統(tǒng)4S店經(jīng)銷(xiāo)商模式，另外一端是以特斯拉為代表的直銷(xiāo)自營(yíng)模式，這兩者之間當(dāng)然還有許多復(fù)雜的維度。營(yíng)銷(xiāo)模式本身沒(méi)有高下優(yōu)劣，各家品牌都是在各個(gè)維度上做取舍。smart品牌采用的是D2C直銷(xiāo)代理商業(yè)模式，這是依據(jù)現(xiàn)階段我們自身特點(diǎn)綜合決策、最適合smart品牌煥新和產(chǎn)品規(guī)劃的商業(yè)模式。
汽車(chē)之家：接下來(lái)smart的產(chǎn)品布局上面，會(huì)采用什么樣的策略，然后給消費(fèi)者帶來(lái)哪些新的產(chǎn)品呢？
佟湘北：從2022年開(kāi)始，三年內(nèi)每年會(huì)推出一款新產(chǎn)品，每一個(gè)產(chǎn)品都會(huì)進(jìn)入到新的細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)因?yàn)槭袌?chǎng)策略是“中歐雙核，全球布局”，也就是說(shuō)中國(guó)和歐洲市場(chǎng)都是主場(chǎng)，同時(shí)我們還要大力拓展其他市場(chǎng)，每一款產(chǎn)品都會(huì)按照全球化標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，能夠適應(yīng)全球市場(chǎng)的法律法規(guī)要求。
汽車(chē)之家：說(shuō)到整體的宏觀市場(chǎng)方面，您如何看待車(chē)市今年的走向，六七月份的銷(xiāo)量，出現(xiàn)了一個(gè)比較好的回暖，您對(duì)全年的銷(xiāo)量是一個(gè)什么樣的預(yù)判？
佟湘北：目前國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有很多不確定性因素，我們的團(tuán)隊(duì)做了各種假設(shè)，然后針對(duì)不同假設(shè)做好各種預(yù)案，來(lái)面對(duì)復(fù)雜的變化。我們不能依賴(lài)某一種預(yù)判，只能說(shuō)我們盡量保持企業(yè)運(yùn)營(yíng)的韌性和彈性，來(lái)應(yīng)對(duì)各種不確定因素。
我們堅(jiān)持“中歐雙核，全球布局”的市場(chǎng)策略也是同理，除了經(jīng)營(yíng)好中國(guó)和歐洲兩大主要市場(chǎng)，我們正和寶騰汽車(chē)合作，積極拓展馬來(lái)西亞和泰國(guó)等東南亞市場(chǎng)。布局全球市場(chǎng)給予我們更多緩沖池，也能增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)對(duì)抗不確定性的韌性。
汽車(chē)之家：如果基于剛才您說(shuō)的，我們做萬(wàn)般不好的準(zhǔn)備之后，那我們對(duì)于年初的這種全年的銷(xiāo)量預(yù)判，需要調(diào)整嗎？
佟湘北：smart精靈#1 是在6月6號(hào)晚上8點(diǎn)半開(kāi)始預(yù)售，到6月7號(hào)晚上11點(diǎn)之后下單已經(jīng)需要明年交車(chē)了，所以我希望能夠在保證產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的情況下，盡最大努力讓更多用戶(hù)在今年提車(chē)。
加載中
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差評(píng)理由：