[汽車(chē)之家 資訊]  2022成都車(chē)展開(kāi)幕，在這里我們?yōu)榇蠹抑谱髁烁髡桂^新車(chē)指南，我們會(huì)不斷更新這些文章，大家可以轉(zhuǎn)發(fā)收藏備用。本文專(zhuān)注于4號(hào)館，館內(nèi)有奔馳、smart、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安汽車(chē)以及北京汽車(chē)和魏牌。這些企業(yè)將帶來(lái)不少首發(fā)、上市新車(chē)，讓我們一起看一下吧。

梅賽德斯-奔馳EQE

車(chē)展節(jié)奏：上市
售價(jià)：52.8-58.5萬(wàn)元

　　在成都車(chē)展展前，北京奔馳E(參數(shù)|詢(xún)價(jià))QE正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為52.8-58.5萬(wàn)元。新車(chē)基于奔馳新一代EVA平臺(tái)打造，將配備最新的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS），其外觀和內(nèi)飾均采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗有小號(hào)EQS的風(fēng)采。

　　外觀方面，新車(chē)采用了奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)理念，全封閉式的前格柵與兩側(cè)大燈組融合為一體式造型，大燈造型采用了異形設(shè)計(jì)，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度；另外，新車(chē)前包圍采用了較為犀利的設(shè)計(jì)，三段式的散熱開(kāi)口造型讓新車(chē)擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)延續(xù)了奔馳優(yōu)雅的車(chē)身設(shè)計(jì)，雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)進(jìn)一步加深了寬體的視覺(jué)效果，整個(gè)車(chē)頂線(xiàn)條非常順滑。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4969/1906/1509mm，軸距為3120mm。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備了一個(gè)小型的鴨尾式后擾流板，并采用了貫穿式的LED燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用了縱向列陣式排列布局，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車(chē)后包圍的造型也具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，與圓潤(rùn)的車(chē)身搭配起來(lái)展現(xiàn)出不錯(cuò)的整體感。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)將配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)以及12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏，多功能方向盤(pán)采用三輻式設(shè)計(jì)，與胡桃木飾板以及皮質(zhì)座椅、門(mén)板材質(zhì)搭配的恰到好處，在擁有數(shù)字化的氛圍中展示出了不錯(cuò)的豪華感。

　　動(dòng)力方面，奔馳EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)，先期上市車(chē)型均為單電機(jī)后驅(qū)版本，其永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)215千瓦，最大扭矩為530�！っ祝徊捎萌萘繛�96.1千瓦時(shí)的NCM811電芯動(dòng)力電池組，帶來(lái)CLTC工況最高752公里的續(xù)航。后續(xù)，北京奔馳還將投產(chǎn)雙電機(jī)布局的EQE 500 4MATIC車(chē)型。

梅賽德斯-奔馳C 350 e L
車(chē)展節(jié)奏：上市
售價(jià)：40.73萬(wàn)元

　　在2022成都車(chē)展上，梅賽德斯-奔馳C 350 eL正式上市，廠商建議零售價(jià)為40.73萬(wàn)元。新車(chē)是全新一代奔馳C級(jí)的插電混動(dòng)版本，動(dòng)力系統(tǒng)將由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成。

　　外觀方面，新車(chē)與目前在售的全新奔馳C級(jí)燃油版車(chē)型保持一致，前臉采用大標(biāo)配星輝中網(wǎng)的搭配。另外新車(chē)還將提供熏黑選裝套件，包括前、后保險(xiǎn)杠、反光鏡和車(chē)窗飾條等都將采用熏黑處理。

　　除了尾標(biāo)體現(xiàn)新車(chē)的身份外，奔馳C 350 eL的充電接口布置在了后保險(xiǎn)杠上。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4882/1820/1450mm，軸距2954mm，與燃油版車(chē)型保持一致。值得一提的是，新車(chē)的整備質(zhì)量達(dá)到2130kg，比燃油版（四驅(qū)版1800kg）車(chē)型增重了不少。

　　內(nèi)飾方面，奔馳C 350 eL的內(nèi)飾與全新一代奔馳C級(jí)的設(shè)計(jì)保持一致。方向盤(pán)采用了獨(dú)特的雙層多功能按鍵設(shè)計(jì)，支持四向調(diào)節(jié)。12.3英寸全液晶儀表盤(pán)加上11.9英寸中控大屏，為新車(chē)賦予了更強(qiáng)的科技氛圍。全新一代奔馳C級(jí)的空調(diào)出風(fēng)口依然是采用炮筒式造型，但不再是正圓形的設(shè)計(jì)，看上去既復(fù)古又優(yōu)雅。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳C 350 eL將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW（204馬力），電動(dòng)機(jī)總功率95kW（129馬力），與混合動(dòng)力總成匹配的是9擋手自一體變速箱，動(dòng)力電池采用了三元鋰離子電池，容量為25.4kWh，WLTC純電續(xù)航里程為105km，WLTC綜合油耗為1.27L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗為6.46L/100km。

梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC
車(chē)展節(jié)奏：上市
售價(jià)：329.8萬(wàn)元

　　在2022年成都車(chē)展上，梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC正式上市，售價(jià)為329.8萬(wàn)元。新車(chē)的到來(lái)，將進(jìn)一步完善家族產(chǎn)品矩陣。

　　作為梅賽德斯-奔馳“高端豪華”矩陣的核心產(chǎn)品，現(xiàn)款梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)自登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一直將前沿科技融入品牌格調(diào)中，深受當(dāng)代精英人士青睞。毫無(wú)疑問(wèn)，S 680 4MATIC的到來(lái)，將進(jìn)一步完善家族產(chǎn)品矩陣，再次詮釋頂級(jí)豪華。

　　新車(chē)最大的亮點(diǎn)還是搭載了經(jīng)典的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了630馬力，最大扭矩則有驚人的1000牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)將匹配9速手自一體變速箱并同時(shí)配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首發(fā)版
車(chē)展節(jié)奏：上市
售價(jià)：354.1萬(wàn)元

在2022年成都車(chē)展上，梅賽德斯-邁巴赫依托“MANUFAKTUR匠心高定”專(zhuān)屬定制推出的首款產(chǎn)品：邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發(fā)版正式上市，新車(chē)售價(jià)354.1萬(wàn)元，它將給用戶(hù)提供更多定制化組合。

　　與其他邁巴赫S級(jí)不同，梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首發(fā)版源自奔馳最新推出的“MANUFAKTUR匠心高定”定制服務(wù)，旨在進(jìn)一步滿(mǎn)足客戶(hù)愈加多元的個(gè)性化需求與審美表達(dá)。目前該項(xiàng)服務(wù)僅在梅賽德斯-奔馳S級(jí)、梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)和G級(jí)越野車(chē)上提供。

　　梅賽德斯-邁巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首發(fā)版作為“MANUFAKTUR匠心高定”服務(wù)推出的首款邁巴赫車(chē)型，在外觀上使用了全新的啞光暗夜黑形成主色調(diào)，可搭配成5種不同組合的雙色車(chē)漆，展現(xiàn)用戶(hù)的高品位定制化個(gè)性需求。

　　新車(chē)內(nèi)飾搭配大面積覆蓋于座椅、方向盤(pán)和中控飾板等處的3款雙色調(diào)內(nèi)飾，以個(gè)性化的定制組合呈現(xiàn)無(wú)以倫比的高級(jí)質(zhì)感。豪華座椅頭枕與高絨地墊上均以金色絲線(xiàn)繡制邁巴赫經(jīng)典徽標(biāo)，并在中控臺(tái)飾有“MANUFAKTUR”鍍鉻標(biāo)識(shí)，以細(xì)節(jié)進(jìn)一步提升專(zhuān)屬豪華。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載經(jīng)典的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了630馬力，最大扭矩則有驚人的1000牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)將匹配9速手自一體變速箱并同時(shí)配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

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