[汽車之家 行業(yè)] 汽車之家E周見,了解一周內(nèi)汽車行業(yè)大事件。政策層面,新能源汽車將免征車購稅政策延至明年底;特斯拉上海超級工廠完成了第100萬輛車的下線,Model Y、Model 3大幅縮短交付周期;自稱“500萬以內(nèi)無對手”的理想L9(參數(shù)|詢價)正式下線;零跑汽車赴港交所IPO上市獲證監(jiān)會核準(zhǔn)……本周還有哪些行業(yè)熱點?一起來看看吧。
本周熱點:
■新能源汽車免征購置稅將延至2023年底
■乘聯(lián)會:8月狹義乘用車零售預(yù)計188萬輛
■特斯拉交付周期大幅縮短
■理想L9從常州工廠下線
■零跑汽車赴港交所IPO上市獲證監(jiān)會核準(zhǔn)
■吉利發(fā)布2022年上半年財報
■長城投資第三代半導(dǎo)體模組封測制造基地
■蘭博基尼宣布一項管理層最新人事任命
行業(yè)政策
新能源汽車免征購置稅將延至2023年底
據(jù)央視新聞消息,8月18日,國務(wù)院常務(wù)會議召開,會議決定,對新能源汽車,將免征車購稅政策延至明年底,繼續(xù)予以免征車船稅和消費稅、路權(quán)、牌照等支持。建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機制,用市場化辦法促進整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大力建設(shè)充電樁,政策性開發(fā)性金融工具予以支持。
事實上,此前免征新能源汽車購置稅政策已經(jīng)兩度延期。該政策于2014年開始執(zhí)行,最初計劃于2017年底到期。隨后由于市場反響積極,為了進一步刺激新能源汽車消費,相關(guān)部門發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》,將該政策延續(xù)至2020年末;2020年3月,為促進汽車消費,新能源汽車免征購置稅政策再次被延長兩年至今年底。在政策的助力下,中國已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2014年,中國新能源汽車銷量僅為7.5萬輛;2021年,這一數(shù)字則超過350萬輛。
乘聯(lián)會:8月狹義乘用車零售預(yù)計188萬輛
8月19日,乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月狹義乘用車零售銷量預(yù)計188.0萬輛,同比增長29.6%,環(huán)比增長3.4%;其中新能源零售銷量預(yù)計52.0萬輛,同比增長108.3%,環(huán)比增長7.0%,滲透率27.7%。
8月全國疫情形勢可控,持續(xù)高溫下工業(yè)企業(yè)“讓電于民”、輪流停產(chǎn),影響零部件及整車生產(chǎn),當(dāng)前行業(yè)庫存可基本保障終端供給。購置稅政策拉動力平穩(wěn)向上,地方鼓勵政策數(shù)量遠高于過去兩年同期、力度不弱,對消費者購車決策產(chǎn)生明顯正面影響,支撐車市持續(xù)修復(fù)。
8月中旬乘用車總體市場折扣率約為14.1%,整體價格與上月(14.2%)基本持平。在政策支撐下,廠商持續(xù)發(fā)力,據(jù)8月零售目標(biāo)調(diào)研顯示,占總體市場約八成左右的廠商同比增長達到兩位數(shù),初步推算本月狹義乘用車零售市場在188.0萬輛左右,同比增長29.6%,其中新能源零售在52.0萬輛左右,同比增長108.3%,滲透率約27.7%。
新勢力進展
特斯拉交付周期大幅縮短
特斯拉中國官網(wǎng)顯示,特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版的交付時間由此前的20周左右大幅縮短至4-8周;特斯拉Model 3交付時間也大幅縮短。據(jù)悉,之所以實現(xiàn)交付提速,上海超級工廠的產(chǎn)能持續(xù)提升是重要原因;因為交付周期縮短,特斯拉工作人員稱到店客戶也更多了。
據(jù)悉,目前特斯拉上海超級工廠年產(chǎn)能已提升至75萬輛;就在8月15日,該工廠也完成了第100萬輛車的下線。另外,按照特斯拉的供應(yīng)規(guī)劃,特斯拉中國生產(chǎn)的新車通常在一個季度的前半段時間主要用于出口,而該季度的后半段時間主要供給國內(nèi)市場,所以在9月,特斯拉將迎來國內(nèi)的交付高峰。
特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model 3后驅(qū)版、雙電機全輪驅(qū)動版的預(yù)計交付周期為12-16周;而Model Y后輪驅(qū)動版車型的交付周期也由此前的20周縮短至4-8周,但官網(wǎng)顯示,Model Y雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版/高性能版還是需要12-20周的等車周期。
理想L9從常州工廠下線
8月18日,理想L9正式從理想常州工廠下線,并即將開啟全國交付。此前新車已于6月21日發(fā)布,其僅有Max版一款配置,售價為45.98萬元,并于當(dāng)日晚開啟預(yù)訂。
作為理想汽車推出的第二款產(chǎn)品,理想L9定位大型SUV,基于最新的X平臺進行打造,并使用了最新的1.5T四缸増程器。此外,繼續(xù)定位“奶爸車”的理想L9在科技配置方面進提供了豐富的選擇。號稱“500萬以內(nèi)無對手”,引起不少消費者的關(guān)注。
8月15日下午,理想汽車發(fā)布了2022年第二季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示,理想汽車第二季度實現(xiàn)營收87.3億元,交付28687輛理想ONE。李想還在電話會議中表示,下月可交付超1萬輛理想L9,我們也期待L9能為理想的銷量獻上一份力。
零跑汽車赴港交所IPO上市獲證監(jiān)會核準(zhǔn)
8月19日消息,證監(jiān)會核準(zhǔn)浙江零跑科技股份有限公司發(fā)行境外上市外資股及境內(nèi)未上市股份到境外上市。
證監(jiān)會文件顯示,《浙江零跑科技股份有限公司關(guān)于首次公開發(fā)行境外上市外資股(H股)并在香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市及參與H股“全流通”的申請報告》(零跑報〔2022〕001號)及相關(guān)文件收悉。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,經(jīng)審核,現(xiàn)批復(fù)如下:核準(zhǔn)公司發(fā)行不超過290,917,000股境外上市外資股,每股面值人民幣1元,全部為普通股。完成本次發(fā)行后,你公司可到香港聯(lián)合交易所主板上市;核準(zhǔn)公司59名股東將合計791,334,785股境內(nèi)未上市股份轉(zhuǎn)為境外上市外資股,相關(guān)股份轉(zhuǎn)換完成后可在香港聯(lián)合交易所主板上市流通。
傳統(tǒng)車企新動態(tài)
吉利發(fā)布2022年上半年財報
8月18日,吉利汽車控股有限公司發(fā)布2022年上半年財報,上半年實現(xiàn)營業(yè)收入582億人民幣,同比增長29%;平均單車毛利1.6萬元,同比增長9.9%;新能源銷量增長398%,在中國品牌中增速最快;此外,自由現(xiàn)金流上升1076%至人民幣54億元,凈現(xiàn)金水平上升5.8%至人民幣220億元。
2022年上半年,吉利汽車實現(xiàn)總銷量61.4萬輛,其中,新能源板塊銷量占比增加14.4個百分點至17.9%。隨著車型結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,吉利汽車的單車銷售收入與單車平均毛利也實現(xiàn)了較大幅度的提升。期間,總平均單車銷售收入同比提升了21.1%,達到10.2萬元。
未來,吉利汽車將通過科技生態(tài)賦能,進一步加快新能源全面轉(zhuǎn)型,下半年實現(xiàn)單月新能源銷量占比30%以上,到2023年,通過完善產(chǎn)品布局實現(xiàn)新能源單月銷量占比達到50%以上,進入新能源企業(yè)第一梯隊。
長城投資第三代半導(dǎo)體模組封測制造基地
日前,長城控股集團與江蘇省錫山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽約戰(zhàn)略合作,無錫極電光能科技有限公司(以下簡稱“極電光能”) 全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地項目、長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)第三代半導(dǎo)體模組封測制造基地項目落地錫山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),計劃投資38億元。
此次簽約的極電光能全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地項目,將投資30億元,總占地面積156畝。計劃建設(shè)全球首條GW級鈣鈦礦光伏組件及BIPV產(chǎn)品生產(chǎn)線、100噸鈣鈦礦量子點生產(chǎn)線、全球創(chuàng)新中心及總部大樓,預(yù)計年產(chǎn)值將達到25億元。
極電光能是專業(yè)從事鈣鈦礦光伏、鈣鈦礦光電產(chǎn)品研發(fā)和制造的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。2021年極電光能鈣鈦礦光伏組件效率全行業(yè)首破20%成為全球第一,并以組件效率20.5%的優(yōu)異表現(xiàn)被Martin Green全球太陽電池效率表收錄。目前,極電光能已完成2.2億元Pre-A輪融資,并建有全球規(guī)模最大的150MW鈣鈦礦光伏組件試制線。
人事變動
蘭博基尼宣布管理層最新人事任命
8月15日。蘭博基尼汽車公司宣布一項管理層最新人事任命:自2022年9月1日起,Konstantin Sychev將出任蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理,負(fù)責(zé)蘭博基尼在這一全球第二大單一市場的銷售、市場及售后業(yè)務(wù)。
Konstantin Sychev擁有莫斯科國立航空航天大學(xué)航天器工程和管理學(xué)雙學(xué)位,在汽車行業(yè)擁有超過20年的豐富經(jīng)驗。Sychev于2005年加入大眾汽車集團,曾先后出任銷售和市場相關(guān)的多個重要職位。自2017年起,他被任命為大眾汽車集團俄羅斯蘭博基尼業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及蘭博基尼汽車公司東歐及獨立國家聯(lián)合體負(fù)責(zé)人。在其帶領(lǐng)下,東歐成為蘭博基尼在全球增長最快的市場。
“中國市場是蘭博基尼最重要的市場之一,過去幾年,我們在這里不斷創(chuàng)造新的紀(jì)錄,達成了眾多里程碑式的成就!碧m博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni表示!拔蚁嘈臟onstantin Sychev將憑借他的豐富經(jīng)驗和遠見卓識,帶領(lǐng)團隊繼續(xù)保持蘭博基尼的強勁勢頭,特別是在品牌邁向未來電動化的道路上,持續(xù)深耕這一充滿活力的市場。我們非常期待見證中國市場在未來持續(xù)取得成功。” (文/汽車之家 楊益春)
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