[汽車之家 新車上市]  8月20日，大眾途銳(參數(shù)|詢價)二十周年特別版正式上市，新車有兩個配置，售價69.18-78.28萬元。新車為紀念途銳車型誕生20周年而打造，在外觀、內飾等方面加入了一些特殊的元素，以展現(xiàn)特別版車型的獨特之處。

■ 新車特點

　　外觀上，新車整體設計依舊是現(xiàn)款途銳的造型樣式，前臉采用了熏黑無邊框樣式的前進氣格柵，與兩側大燈組融合為一體，頗具氣勢。值得一提的是，官方為這臺特別版車型提供一款獨特的墨硯藍專屬車漆，配合亮黑色的裝飾，讓新車的質感得到很好的提升。

　　車身側面，車輛腰線從前翼子板貫穿至尾部，而后翼子板則采用了一個外凸的寬體式造型，配合車門內凹式線條設計，以及搭配獨特亮黑色涂裝的雙五輻式輪圈，營造出了很不錯的力量感。此外，新車的B柱上還擁有“Edition 20”的3D立體標識，以表明其身份。

　　車尾部，新車配備了一個小型的車頂擾流板，尾燈依舊為熏黑樣式，內部LED光源造型在點亮后極具辨識度。新車后包圍采用了多層設計，并搭配了貫穿樣式的反光條和雙邊共兩出的排氣布局，進一步提升了車輛的運動氛圍。

　　內飾部分，新車配備了全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，中控15英寸的多媒體觸控屏采用了內嵌式設計，中央功能區(qū)域保留了部分物理按鍵以及電子換擋桿，整車的豪華氛圍與科技感搭配的相得益彰。

　　值得一提的是，新車在內飾細節(jié)上也突出了特別版車型的身份，例如在電子換擋桿的皮質擋頭上、車輛的迎賓門檻、副駕駛前方的出風口處，都展現(xiàn)了“Edition 20”的標識。此外，新車還配備了采用鉆石縫線的黑色真皮座椅；在儀表板、方向盤和車門內飾板上添加了紅色和米色包邊等，均在提升內飾的質感。

　　動力方面，新車搭載的是3.0T V6發(fā)動機，最大功率為340馬力（250千瓦），峰值扭矩為450�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

■ 車型背景

　　途銳是大眾旗下的硬派豪華SUV，相信大家對它的各種事跡都比較熟悉了。第一代大眾途銳誕生于2002年，2003年上海車展，大眾途銳首次與國內消費者見面。次年，途銳正式登陸中國市場，采用整車進口方式在國內銷售。首批引進的車型配備了兩種動力，分別為3.2升V6和4.2升V8發(fā)動機。而著名的“拖飛機”事件就發(fā)生在一代途銳中期改款的時候。

　　 2010年，第二代大眾途銳正式發(fā)布，出自改進型的PL72平臺，擁有新的外觀內飾的同時，還換上了機械式托森中央差速器，前后軸配備開放式差速器，以求更好的越野效果，還可選裝越野性能更強悍的4×Motion四驅系統(tǒng)。

　　2018年第三代途銳在中國全球首發(fā)，它基于大眾MLB Evo模塊化縱置發(fā)動機平臺打造，作為大眾旗下高端SUV的新成員。采用新設計的它顯得更加年輕和時尚，相比前兩代車型上使用的雙叉臂結構，全新途銳采用了前后五連桿式獨立懸架，并標配了自適應空氣懸架。2022年，途銳迎來了誕生20周年，相信在以后的日子里，它依舊為我們展現(xiàn)自己的獨特魅力。

　　如果大家想詳細了解途銳的歷史，請點擊《從硬派到全能 大眾途銳3代車系歷史回顧》

■ 競爭對手

　　在中大型豪華SUV市場上，途銳一直與沃爾沃XC90、林肯飛行家、雷克薩斯RX等同級別二線豪華品牌競爭，本次上市的二十周年紀念款具有一定的特殊意義，能讓新車型在競爭中多一分籌碼。

■ 編輯點評

　　途銳也算是大家的老熟人了，從征服世界上最高的活火山、到牽引波音747創(chuàng)造吉尼斯紀錄、再到三次問鼎達喀爾拉力賽冠軍，讓它逐漸樹立了硬派豪華SUV的形象，今天它迎來20歲生日，我們祝愿它在以后的日子里能蒸蒸日上。（文/汽車之家 邢月陽）

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