[汽車之家 新車上市] 8月20日,榮威iMAX8 EV(參數(shù)|詢價)正式上市,新車共推出5款車型,售價區(qū)間為25.98-35.98萬元。另外,8月20日-8月31日(含)下定用戶可享定金膨脹6倍(2000元抵12000元),9月1日-10月31日(含)下定用戶可享定金膨脹4倍(2000元抵8000元),此外還提供終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、2年0息、至高10000元置換補(bǔ)貼等至尊升艙禮。
榮威iMAX8 EV 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
白銀版 | 25.98 |
黃金版 | 28.98 |
頭等艙·鉑金版 | 30.98 |
頭等艙·鈦金版 | 33.98 |
頭等艙·鉆石版 | 35.98 |
新車外觀采用新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉龍麟黑鉆封閉式格柵很有視覺沖擊力,官方稱整個格柵擁有66片鉆石切割工藝飾片,寓意著中國傳統(tǒng)文化的吉祥順意。大燈以及霧燈區(qū)域與燃油版車型保持一致,有著不錯的辨識度。另外,新車將提供馭光銀、珠光白、星云藍(lán)、榮麟灰和冰峰灰5款車色可選。
來到側(cè)面,新車配備的花瓣造型輪圈十分搶眼,輪胎尺寸為225/60 R18,配合車窗周圍鍍鉻飾條,整體有著不錯的精致感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5016/1909/1796mm,軸距為3000mm。
車尾方面,新車整體造型與燃油版基本一致,只是在右下方加入黃色“EV”標(biāo)識。兩側(cè)尾燈內(nèi)部集成了LED燈帶,點(diǎn)亮后視覺效果突出,大燈內(nèi)部通過一條貫穿式鍍鉻飾條連接,提升車尾層次感。另外后包圍與后備廂的折線巧妙地銜接在一起,細(xì)節(jié)上很用心。
進(jìn)入到車內(nèi),新車采用了展翼式中控臺設(shè)計(jì),豐富的橫向線條勾勒出環(huán)抱式視覺效果。同時在配色上采用上棕下白的色調(diào),搭配木紋飾板,讓新車看上去宜商宜家。另外,新車將搭載12.3英寸懸浮式中控屏(入門版車型為10.25英寸)、12.3英寸全液晶儀表(入門版車型為7英寸)以及三輻式多功能方向盤等。
座椅方面,新車將全系標(biāo)配S-Nappa真皮座椅,其主駕電動座椅支持8向調(diào)節(jié)(含腰托),并配備航空頭枕6向調(diào)節(jié)。第三排座椅可按4:6比例分割放倒、并支持10度靠背角度可調(diào)和200mm前后滑動功能。另外,第二排座椅也擁有8向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱和通風(fēng)等功能。同時新車還配備雙層靜音玻璃、后排防紫外線隱私玻璃、三區(qū)獨(dú)立全自動恒溫空調(diào)、后排獨(dú)立觸摸式空調(diào)控制和負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)等。
動力方面,榮威iMAX8 EV將搭載一臺最大功率為180千瓦的驅(qū)動電機(jī),并將搭載榮威的魔方電池,其基于CTP、高電壓、超薄基材等技術(shù),具有高集成度和長壽命兩項(xiàng)特點(diǎn)。新車電池組容量為90kWh,根據(jù)車型配置不同,其CLTC續(xù)航里程分別為550和570公里,30-80%快速充電僅需30分鐘。
● 競爭對手:
『上汽大通MAXUS MIFA 9』
『騰勢D9』
在目前市場當(dāng)中,與榮威iMAX8 EV整體最為接近的是同屬于上汽集團(tuán)的上汽大通MAXUS MIFA 9,兩者在設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置方面雖然有一定差異,但是動力系統(tǒng)和售價區(qū)間的重疊度還是比較高的。另外,即將進(jìn)入市場的騰勢D9、ZEEKR 009以及紅旗HQ9等產(chǎn)品也是虎視眈眈,它們的售價預(yù)計(jì)會更高一些,但是與榮威iMAX8 EV也存在著“雞頭鳳尾”般的競爭關(guān)系。
● 編輯點(diǎn)評:
2022年中國品牌繼續(xù)向上發(fā)力,其中不少品牌都將目光瞄準(zhǔn)了新能源市場豪華中大型MPV。嵐圖夢想家已經(jīng)率先發(fā)力,接下來將會有更多產(chǎn)品入局,它們雖然博得了很多眼球,但是比較高的價格也將經(jīng)受市場的考驗(yàn)。未來榮威iMAX8 EV能否通過自身價格的優(yōu)勢,取得更多消費(fèi)者的青睞,讓我們共同期待。(文/汽車之家 郭辰)
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