[汽車之家 資訊] 近日我們從外媒獲悉,三星SDI電池?cái)U(kuò)張產(chǎn)能支出或?qū)⒊?021年。三星SDI在2021年在電池產(chǎn)能擴(kuò)張方面支出約2萬(wàn)億韓元,而2022年預(yù)計(jì)接近3萬(wàn)億韓元,同比增長(zhǎng)近50%。
今年6月,三星電子副會(huì)長(zhǎng)、三星集團(tuán)實(shí)際控制人李在镕訪問(wèn)歐洲期間,曾大力推介三星SDI的圓柱電池和固態(tài)電池技術(shù)。消息人士稱,在此行中,李在镕同寶馬CEO曾有會(huì)面,寶馬對(duì)三星SDI的固態(tài)電池技術(shù)表現(xiàn)出濃厚興趣。
為實(shí)現(xiàn)電池產(chǎn)能擴(kuò)張,三星SDI正在進(jìn)行匈牙利Goed工廠的擴(kuò)建,并計(jì)劃投資1.7萬(wàn)億韓元在馬來(lái)西亞建廠。此外,今年5月三星SDI也宣布與汽車大廠Stellantis合作,在美國(guó)印第安納州建立第一家美國(guó)電池廠。消息人士稱,三星SDI此舉可被看作從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度出發(fā),在成本競(jìng)爭(zhēng)和盈利能力中選擇側(cè)重前者。(編譯/汽車之家 畢業(yè))
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