[汽車之家 資訊] 近日,Lucid公司發(fā)布了Q2財(cái)報(bào),營收為9734萬美元,遠(yuǎn)低于1.475億美元的分析師平均預(yù)期;經(jīng)調(diào)整后的EBITDA虧損為4.141億美元,高于分析師平均預(yù)期的虧損4.107億美元;Q2該公司只交付了679輛電動(dòng)車,馬斯克“殺人誅心”稱:“Q2我生的娃比你們產(chǎn)的車都多”。
需要“澄清”的是,馬斯克并非“生了600多個(gè)娃”,事實(shí)上,他已知孩子的數(shù)量有9名。此前有傳言稱,他與自己的腦機(jī)接口公司的女高管生下了一對(duì)雙胞胎。
來了解一下Lucid Motors,它是美國造車“新”勢(shì)力中有料又有錢的那一批,這家公司和特斯拉的淵源頗深,簡單來說就是特斯拉最開始并不是馬斯克創(chuàng)辦,但在其加入特斯拉之后,特斯拉董事會(huì)成員兼電池研發(fā)負(fù)責(zé)人謝家鵬因與其理念不合離開了特斯拉,并創(chuàng)辦了Atieva公司(后來更名為Lucid Motors),隨后包括特斯拉創(chuàng)始人兼前CEO馬丁·艾伯哈德、生產(chǎn)副總裁彼得·霍赫丁格等多名特斯拉元老都因?yàn)椴畈欢嗟脑,離開了特斯拉加入Lucid Motors,因此這家公司也被叫做“復(fù)仇者”公司。因此馬斯克在推特上和該公司對(duì)線也是可以理解的(詳細(xì)了解兩家公司的恩怨情仇,請(qǐng)點(diǎn)擊這里)。
產(chǎn)品方面,Lucid Air是Lucid Motors旗下的首款量產(chǎn)車型,定位在中大型電動(dòng)車,在美國時(shí)間2021年10月30日,官方正式交付了520輛Lucid Air Dream Edition到用戶手中。而今年,除了交付情況不佳外,Lucid還將其2022年的產(chǎn)量預(yù)期調(diào)降為6000至7000輛,今年早些時(shí)候這個(gè)數(shù)值是1.2萬至1.4萬輛,這也是該公司今年第二次下調(diào)其產(chǎn)量目標(biāo)。(文/汽車之家 邢月陽)
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