[汽車之家 資訊]  根據(jù)油價調(diào)整最新消息，8月9日（周二）24點將開啟國內(nèi)第15輪成品油調(diào)價窗口，截至目前僅剩最后3個工作日，在上輪油價調(diào)整后的第7個工作日，原油變化率收窄至0.81%，按照國際油價均價測算，預(yù)計調(diào)整幅度為46元/噸，因不滿足50元每噸的調(diào)價紅線，油價暫時預(yù)計擱淺；但目前情況來看，國際油價在繼續(xù)走低，原油變化率朝負(fù)向走勢，倘若最后3個工作日國際油價保持回落下滑，那國內(nèi)油價或?qū)⒃俅伍_啟下調(diào)窗口。

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　　我們知道上輪油價由于每噸汽柴油分別下跌300、290元，對應(yīng)汽柴油每升下調(diào)為0.25-0.26元，油價下調(diào)僅實現(xiàn)了部分地區(qū)95號汽油回到8元時代，要是本輪油價在8月9日24時國內(nèi)成品油順利開啟下調(diào)窗口，那國內(nèi)將有更多地區(qū)0號柴油價格回落到7元時代，這樣一來離油價恢復(fù)至年初水平又進(jìn)了一步，不過還得結(jié)合國際油價走勢去看。

　　國際油價方面，8月5日國際油價大幅下滑，美原油暴跌至近期最低；美原油最新報89.36美元/桶，單日下跌1.55美元；布倫特原油連續(xù)刷新7月15日以來的低點至95.51美元/桶，現(xiàn)報95.59美元/桶，日內(nèi)轉(zhuǎn)跌1.23%，美布原油下滑為國內(nèi)成品油再次開啟下調(diào)窗口提供了有力的支撐。

　　此次國際油價大幅下滑，主要有以下兩個方面原因，一、EIA原油和汽油庫存意外增加，美國能源信息署(EIA)周三表示，上周原油庫存增加了450萬桶，美油大跌4%；二、OPEC+表示將把石油產(chǎn)量目標(biāo)提高10萬桶/日之后，油價加速下跌，歐佩克8月產(chǎn)量或在3000萬桶/日，去年底為2800萬桶/日，2021年8月為2730萬桶/日；綜上所述不難看出，油價下跌一方面原油美原油庫存增加，另一方面源于歐佩克石油增產(chǎn)明顯，這樣一來油價全面下跌的可能性是非常大的，我將密切關(guān)注油價走勢。

　　國內(nèi)油價方面情況，8月5日距離新一輪成品油調(diào)價窗口開啟還有3個工作日，國內(nèi)各大煉廠在小幅下調(diào)成品油出廠價格，以陜西為例中石化：國六0#柴油7850元/噸，國六92#汽油9600元/噸，國六95#汽油9800元/噸。中石油：國六0#柴油7800元/噸，國六92#汽油9700元/噸，國六95#汽油9900元/噸。（編譯/汽車之家 王寅）

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