[汽車之家 行業(yè)]　　2022年上半年，采埃孚銷售額達到212億歐元（2021年同期為193億歐元），同比增長10%。調(diào)整后息稅前利潤（EBIT）為8.51億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率（EBIT margin）為4.0％。

　　采埃孚集團首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）在8月3日發(fā)布上半年財報時表示：“今年上半年，雖然面臨諸多不確定因素和復(fù)雜的外部環(huán)境影響，但我們從容應(yīng)對。俄烏戰(zhàn)爭、疫情、芯片供應(yīng)緊張、通貨膨脹顯著加劇等因素都對產(chǎn)業(yè)造成了沖擊。在此過程中，我們著力平衡客戶期望與公司盈利目標(biāo)，同時確保向未來技術(shù)持續(xù)投資�！�

『采埃孚集團首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德』

　　基于目前情勢及未來幾個月的前景，采埃孚集團對全年的財務(wù)預(yù)測保持不變，預(yù)計2022年銷售額將適度增長并首次突破400億歐元大關(guān)，調(diào)整后息稅前利潤率在4.5%至5.5%之間，調(diào)整后自由現(xiàn)金流介于10億到15億歐元之間。

　　采埃孚集團還進一步加強了權(quán)益基礎(chǔ)：權(quán)益比重從2021年底的18.6%增加至2022年6月30日的24%左右。此外，公司將其現(xiàn)有的循環(huán)信貸（RCF）從30億歐元增加至35億歐元，從而確保其在到期前一年具有吸引力、長期可預(yù)測的融資條件。

　　在亞太區(qū)，采埃孚集團實現(xiàn)了40.5億歐元的銷售額。在疫情突發(fā)、芯片短缺等重重困擾下，這一成就得益于管理層強有力的領(lǐng)導(dǎo)和員工的巨大付出，以及公司堅韌和靈活的應(yīng)對措施。

　　采埃孚集團董事柯皓哲博士（Dr.Holger Klein）表示：“我們正在亞太區(qū)持續(xù)投資。采埃孚在中國的第四家研發(fā)中心——廣州技術(shù)中心今年春天破土動工。此外，今年上半年，亞太區(qū)銷售在線控轉(zhuǎn)向、ADAS、IBC、EPS、智能攝像頭、8擋變速器等領(lǐng)域贏得多份新訂單�？蛻艏劝�括在市場處于領(lǐng)先的主機廠，也包括造車新勢力�！�

　　此外，采埃孚已斬獲在多項重要戰(zhàn)略技術(shù)領(lǐng)域的訂單，電驅(qū)動領(lǐng)域的新訂單尤為亮眼。公司在2030年前需要交付的乘用車及商用車電驅(qū)動領(lǐng)域的訂單量達230億歐元。

　　施艾德表示：“如今，采埃孚為電動出行提供了完整而全面的系統(tǒng)和組件產(chǎn)品。我們電驅(qū)動技術(shù)事業(yè)部今年上半年的銷售額增長了12%。通過新訂單，我們平穩(wěn)地完成從傳統(tǒng)傳動模式到電驅(qū)動的轉(zhuǎn)型�！�

　　采埃孚的可擴展ZF ProConnect車聯(lián)網(wǎng)平臺在其首個配置階段即獲得一家國際汽車制造商的重要訂單，該平臺將于2024年量產(chǎn)。采埃孚ProConnect平臺使車輛通過云端實現(xiàn)互聯(lián)，甚至實現(xiàn)與衛(wèi)星（V2X）的通訊。該系統(tǒng)還可向自動駕駛開放相關(guān)應(yīng)用。（文/汽車之家 彭斐）

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