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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

售79.80萬(wàn)元起 2023款日產(chǎn)途樂(lè)上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  7月29日,日產(chǎn)新款途樂(lè)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))(2023款北美版)正式在國(guó)內(nèi)上市,新車(chē)推出2款車(chē)型,售價(jià)79.80-83.80萬(wàn)元,新車(chē)將以平行進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi),預(yù)計(jì)最快9月交付到用戶(hù)手中,新車(chē)定位為一款非承載式大型SUV,此次引入版本為無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版(ARMADA版本)。對(duì)于平行進(jìn)口車(chē)型,大家更關(guān)注后續(xù)車(chē)輛質(zhì)保,據(jù)了解,新車(chē)將享受3年或6萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保,2年或4萬(wàn)公里三包承諾,1年或2萬(wàn)公里備件保修,并保證后續(xù)的售后服務(wù)。

日產(chǎn)途樂(lè) 平行進(jìn)口車(chē) 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版83.8
5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)鉑金版79.8

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日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

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  外觀方面,日產(chǎn)途樂(lè)(2023款北美版)延續(xù)之前進(jìn)口國(guó)內(nèi)途樂(lè)車(chē)型的精髓設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,加入了更時(shí)尚的元素,整體視覺(jué)變得更為優(yōu)異。這版外觀車(chē)型的發(fā)布最早在2020年底于美國(guó)發(fā)布,但當(dāng)時(shí)受限于國(guó)內(nèi)排放要求的提高,并未隨之引入,多個(gè)國(guó)內(nèi)知名大排量SUV車(chē)型在國(guó)內(nèi)停售。不過(guò)眼下,最新進(jìn)口國(guó)內(nèi)的車(chē)型將滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)排放要求。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

  日產(chǎn)途樂(lè)(2023款北美版)使用了全新V-Motion日產(chǎn)家族的外觀,中網(wǎng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔但不失大氣,C型的LED日間行車(chē)燈有著很高的辨識(shí)度,其與中網(wǎng)連為一體,日間行車(chē)燈中央是LED前大燈。前包圍有著銀色的護(hù)板,展現(xiàn)出跨界的元素。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

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  車(chē)身側(cè)面,依然是我們熟悉的外觀輪廓造型,整個(gè)車(chē)身盡可能的滿(mǎn)足空間需求,前機(jī)艙也有足夠空間可以放下一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)頭的風(fēng)格比較硬朗,但是到了車(chē)尾,雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)及回旋鏢式的第三排車(chē)窗,都給這款車(chē)型增加了設(shè)計(jì)元素,同時(shí),這也一直是這款車(chē)型的經(jīng)典展現(xiàn)。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

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  車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5305/2030/1925mm,軸距為3075mm,而其離地間隙為234mm,最大接近角21度,最大離去角22.4度。車(chē)輛尾部的設(shè)計(jì)更讓我們熟悉,車(chē)燈的輪廓似曾相識(shí),只是車(chē)燈點(diǎn)亮后,與頭燈呼應(yīng),采用C型的造型,中央是英文標(biāo)識(shí)將兩個(gè)尾燈相連。后保險(xiǎn)杠十分厚實(shí),給人以安全感,同時(shí)還加入了銀色的裝飾板。此次引入的車(chē)型,有白、銀、灰、紅、藍(lán)、棕、黑7種外觀顏色

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

  內(nèi)飾方面,日產(chǎn)途樂(lè)(2023款北美版)看上去依然華麗,車(chē)內(nèi)裝點(diǎn)了大量的木紋裝飾,并與皮質(zhì)包裹相結(jié)合,彰顯出檔次感。內(nèi)飾將會(huì)提供米色、黑色、棕色三種顏色。中控臺(tái)擁有12.3英寸懸浮式的中控屏,并保留了物理操作按鍵,擁有導(dǎo)航顯示,并支持Apple CarPlay和Android Auto。下方是獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū)域,有單獨(dú)的顯示屏。值得注意的是,新車(chē)還使用了流媒體后視鏡,上面也是一塊屏幕,顯示的信息將更全面。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

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日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

  在變速器排擋后方,還有多媒體系統(tǒng)的功能控制按鍵,同時(shí)還有影像的顯示,方便戶(hù)外出行。四輻式的方向盤(pán)上也被皮質(zhì)全方位包裹,極具檔次感,其還帶有加熱功能,新車(chē)還配備了BOSE高保真13揚(yáng)聲器音響。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

  座椅方面,新車(chē)皮革座椅采用菱形的條紋紋路,展現(xiàn)出豪華感,整個(gè)座椅看上去十分寬大,并擁有寬大的中央扶手,營(yíng)造出舒適的乘車(chē)環(huán)境,前排座椅帶有加熱和通風(fēng)功能。引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型采用2+2+3的7人乘坐座椅布局,第二排座椅也同樣寬大舒適,與其它SUV不同的是,其中央不是寬敞的過(guò)道,而是一個(gè)寬大的中央扶手,內(nèi)部包含一個(gè)儲(chǔ)物空間。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

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  第二排乘還有兩個(gè)獨(dú)立的顯示屏,位于前排頭枕后方,同時(shí)第二排也有座椅加熱,第二排的空調(diào)出風(fēng)口位于兩側(cè)車(chē)頂?shù)姆鍪痔。空調(diào)控制區(qū)位于中央,并有獨(dú)立的顯示屏。

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  第三排的座椅空間依然寬敞舒適,并可以4/6放倒,當(dāng)?shù)诙排c第三排座椅靠背同時(shí)放倒,可以形成一個(gè)平坦的,寬敞的儲(chǔ)物空間。當(dāng)然,即便第三排座椅靠背不放倒,后備廂也會(huì)有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)搭載日產(chǎn)代號(hào)為VK56的5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率400馬力(294千瓦),最大扭矩560!っ祝c之匹配的是7速自動(dòng)變速器,綜合工況油耗15L/100km。新車(chē)可以手動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)模式,并擁有雪地模式等。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2023款 ARMADA 5.6L 無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版

  新車(chē)還搭載了ProPILOT L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),安全配置包括車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、盲區(qū)預(yù)警、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、防盜系統(tǒng)等功能,此外,新車(chē)還可提供3855kg的拖曳能力。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

豐田(進(jìn)口) 蘭德酷路澤(進(jìn)口) 2022款 3.5T 中東版

『豐田蘭德酷路澤』

豐田(進(jìn)口) 紅杉 2023款 Capstone

『豐田紅杉』

  與途樂(lè)有著類(lèi)似定位的是中大型SUV豐田蘭德酷路澤和大型SUV豐田紅杉,不過(guò)目前也是平行進(jìn)口銷(xiāo)售,車(chē)源也比較稀缺,國(guó)內(nèi)在售車(chē)型,海外最新?lián)Q代車(chē)型極少,普遍是老款車(chē)型,車(chē)型較老。相對(duì)來(lái)說(shuō),途樂(lè)的渠道車(chē)源保障更充分,并且在價(jià)格上也有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  日產(chǎn)途樂(lè)(2023款北美版)適用于美國(guó)的消費(fèi)者與客戶(hù),其更注重內(nèi)飾的舒適性、空間實(shí)用性與動(dòng)力方面的表現(xiàn),這些方面對(duì)于不少中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),也是比較在意的,不少消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)途樂(lè)的用途除了日常代步、商務(wù)出行,還會(huì)駕車(chē)遠(yuǎn)行,因此舒適性和空間性尤為重要。不過(guò),途樂(lè)的內(nèi)飾整體缺乏亮點(diǎn),對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),缺乏一定吸引力,不過(guò),V8發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)也是這款車(chē)的一大亮點(diǎn),在大排量車(chē)型已經(jīng)極為稀缺的背景下,值得讓人回味。(文/汽車(chē)之家 秦超)

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  • 途樂(lè) 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測(cè)試文章:差點(diǎn)忘了能越野!測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂(lè)
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    途樂(lè)在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,不過(guò)如今新款途樂(lè)似乎是開(kāi)始轉(zhuǎn)型了,走起了高端奢華的路線(xiàn),各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂(lè)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又是一款更改車(chē)型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開(kāi)始裝上大沙發(fā)一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實(shí)是很多有 錢(qián)人的需求,不過(guò)他們看到標(biāo)價(jià)以后,會(huì)更愿意購(gòu)買(mǎi)QX56。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂(lè)開(kāi)始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,只是品牌和價(jià)格在國(guó)內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來(lái)。

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途樂(lè)

指導(dǎo)價(jià):79.80-83.80萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
詢(xún)底價(jià)