[汽車之家 新車上市]  日前，哪吒S(參數(shù)|詢價)正式上市。 據(jù)了解，新車定位中大型純電動轎車，將提供增程、純電動兩種版本車型。新車目前提供三個配置可選，其售價19.98萬元-33.88萬元。該車四驅(qū)版純電車型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速時間為3.9s，風阻系數(shù)為0.216。增程版車型純電續(xù)航里程為310km，總續(xù)航里程可達1160km（CLTC工況下），同時，該車將于2022年第四季度啟動交付。

『此價格執(zhí)行至2022年12月31日』

『520標準續(xù)航車型，2023年推出』

　　另外在發(fā)售權(quán)益方面，2022年12月31日（含）前完成下訂，可享至高8000元金融貼息、2年免費充電（1000度/年，限純電車型）、終身免費三電質(zhì)保、終身免費道路救援。另外，在2022年7月31日20:00前支付66元心動金，并在2022年9月30日（含）前支付2000元訂金，可享免費保養(yǎng)服務(wù)、維保上門取送車服務(wù)、免費機場代泊服務(wù)等。

● 新車回顧：

　　外觀來看，哪吒S前大燈組采用分體式設(shè)計，搭配造型簡潔且犀利的LED日間行車燈，更具辨識度。車身側(cè)面造型流暢，新車采用了雙腰線設(shè)計，并在前翼子板處增加有額外的攝像頭，最高寬高比1.36，具有跑車姿態(tài)。車身尾部采用時下流行的貫穿式尾燈組，并通過LED光源進行布局，隆起的尾部線條耿突顯出新車的運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm。車身顏色方面，新車通推出幻夜黑、極夜綠、絕塵銀三種顏色。

　　內(nèi)飾來看，哪吒S搭載17.6英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕、AR-HUD以及全液晶儀表組成的“四屏聯(lián)動”，其中AR-HUD可提供儀表信息顯示、AR導(dǎo)航、安全輔助駕駛和影音娛樂等應(yīng)用場景。新車采用高通驍龍8155芯片，并且采用QNX實時操作系統(tǒng)和Hypervisor虛擬化技術(shù)。此外，該車配備全景天幕，最大透光面積為1.9㎡，能夠隔絕85%熱量，99.9%紫外線。

　　新車將配備21揚聲器聲場系統(tǒng)，功放最大輸出1216W，包括12個主揚聲器，1個重低音，4個頂棚揚聲器，4個頭枕揚聲器，其中頭枕揚聲器將支持獨立音源播放，為主副駕駛員營造互不干擾的獨立影音環(huán)境，并且可實現(xiàn)7.14聲道。

　　此外，哪吒S座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒適性海綿等材質(zhì)，主副駕駛位標配8+6向電動調(diào)節(jié)，提供豐富的坐姿選擇，還支持通風加熱、腿托按摩、音樂頭枕、記憶迎賓等功能。新車后排座椅寬厚舒適，全系后排座椅靠背還可實現(xiàn)8°電動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍27°- 35°，并且還配備包含隱藏式杯托、扶手大屏、儲物盒，取物通道功能在內(nèi)的大扶手。值得一提的是，整車座椅無物理按鍵，功能調(diào)節(jié)均集成于大屏。

　　哪吒S全系標配NETA Pilot3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，并且可以選擇最新的NETA Pilot4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實現(xiàn)高速、城區(qū)等場景的使用，并且擁有2個激光雷達，算力達到200TOPS。該車搭載MDC610計算平臺，擁有2個800萬像素的前向高清攝像頭、1個向后、4個環(huán)視和4個周視攝像頭，5個毫米波雷達，并且配備高精度定位單元。另外，高速領(lǐng)航輔助駕駛將于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0專屬的城市領(lǐng)航輔助駕駛將于2024年上半年推送。

　　哪吒S搭載的自主研發(fā)HOZON EPT4.0電池恒溫管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識別目的地，一旦發(fā)現(xiàn)用戶去充電，便會對提對電池提前進行加熱，能讓該車在冬季充電速度提升20%。此外，新車還配備九通閥，能夠?qū)崿F(xiàn)多熱源利用。該車壓縮機可以做到寬溫熱泵，在室外-18度便可啟動，能讓其冬季續(xù)航里程提升20%。

　　動力方面，該車四驅(qū)版純電車型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速時間為3.9s，0-100km/h制動距離33.5m，風阻系數(shù)為0.216；后驅(qū)純電版以及增程版車型0-100km/h加速時間為6.9s。新車純電版車型采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架，470mm的低重心，前后軸荷比50:50。哪吒S提供增程、純電動兩種版本車型可選，后驅(qū)純電版續(xù)航里程為715km（CLTC工況下），四驅(qū)純電版續(xù)航里程為650km（CLTC工況下），增程版車型純電續(xù)航里程為310km，總續(xù)航里程可達1160km（CLTC工況下）。

● 競爭對手：

　　比亞迪漢EV一直是同價位的“香餑餑”，依托強大的品牌口碑，刀片電池技術(shù)主打的安全屬性，大空間等產(chǎn)品點拿下了不少市場份額。如果您有長途用車需求、充電條件不佳，比亞迪漢還有DM-i插電式混合動力版本可選。

　　在小鵬汽車P7剛剛推出時，協(xié)調(diào)的車身比例、修長的前機艙、流暢的溜背線條以及頗具科技感的內(nèi)飾已經(jīng)在顏值上拿下了不少用戶。同時依靠小鵬汽車不錯的輔助駕駛能力、智能座艙表現(xiàn)，P7也一直是前衛(wèi)、潮流極客們的心頭愛。

● 編輯點評：

　哪吒S最吸引我的還是兩種動力選擇以及動感的外觀造型，該車提供增程、純電動兩種版本車型，無論是日常代步還是駕車遠行，都讓用戶有個更多的選擇。此外，哪吒S在內(nèi)飾設(shè)計、空間實用性與動力方面的表現(xiàn)都不錯，相信隨著更多新能源產(chǎn)品的入市，用戶對哪吒S或?qū)⒂幸粋�全新的認識。（文/汽車之家 蔡思卓）

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