自動駐車失靈 NHTSA對Jeep自由光調查

秦超

2022年07月28日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊]　　日前，美國國家公路交通安全管理局NHTSA調查有關Jeep自由光因為漏水導致自動駐車系統(tǒng)意外啟動的投訴，這項調查將涉及2014年到2020年銷售的134萬輛Jeep自由光，目前正在調查80份有關自動駐車模塊問題的報告。

　　NHTSA在收到80份投訴后，開始對2014年到2020年的Jeep自由光進行調查，問題是當車輛行駛中，自動駐車系統(tǒng)會突然啟動，導致車輛熄火或急剎停止，根據(jù)相關維修記錄，NHTSA推測問題可能是因為漏水導致的自動駐車模塊損壞，目前調查仍在初步評估階段，如果被證實將涉及到1341055輛Jeep自由光。

　　一位消費者在投訴中稱，“我駕車以105km/h的速度行駛在四車道的高速公路上時，車輛失去了部分動力，不能加速、升擋、降擋，剎車燈開始閃爍，儀表盤上的各種報錯燈開始顯示，包括引擎故障燈�！边@位消費者稱，維修技師告知他自動駐車模塊有水滲入，導致模塊被腐蝕。

　　此前，2015年曾召回近10萬臺2014年到2015年銷售的Jeep自由光，當時是因為電動尾門模塊因漏水損壞，而此次的自動駐車模塊與尾門位于車輛類似的區(qū)域。不過，NHTSA尚未針對自動駐車系統(tǒng)故障展開召回，也沒有相關事故或受傷報告。（消息來源：CAR AND DRIVER；編譯/汽車之家秦超）

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自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看，外形和越野性能這兩項很令人滿意，尤其是它的四驅系統(tǒng)，可謂同級別最強，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預想得那么好�？傮w情況就是這樣。
評測編輯-梁�。�	自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品，外形設計就相當前衛(wèi)，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計，產(chǎn)品本身還是有不少亮點，包括先進的四驅系統(tǒng)，能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng)，當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內(nèi)限速條件下，第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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