[汽車之家 新能源] 日前,據(jù)外媒報道,印尼Wahana Lingkungan Hidup Indonesia和美國Friends of the Earth United States等數(shù)十家非政府組織向特斯拉首席執(zhí)行官埃隆· 馬斯克發(fā)出了一封公開信,希望他能出于環(huán)保考慮,不要投資印度尼西亞的鎳行業(yè)。對此,特斯拉沒有回應(yīng),印尼政府也未對此事置評。
印尼具備豐富的鎳資源,它是提高鋰電池活性的重要金屬,2021年印尼鎳產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的37%。印尼政府從2020年起禁止出口未加工鎳礦,這也吸引了眾多車企和電池企業(yè)到印尼投資建廠。中國的寧德時代,韓國的現(xiàn)代、LG Energy Solution,日本的豐田,都有在印尼投資電池或電動車工廠的布局。
今年5月14日,印尼總統(tǒng)佐科·維多多(Joko Widodo)與馬斯克討論了在印尼投資建廠的相關(guān)事宜,此后印度尼西亞投資部長巴利(Bahlil Lahadalia)稱,特斯拉已同意今年在印尼投資建設(shè)電動車和電池工廠。而非政府組織在信中表示,開采鎳礦會導(dǎo)致森林砍伐加劇,河流、湖泊和海灘的水資源會受到污染,建議終止對印尼鎳行業(yè)的任何潛在的直接投資計劃。(消息來源:路透社;文/汽車之家 孫一超)
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