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預(yù)售53萬(wàn)-59萬(wàn)元 北京奔馳EQE開(kāi)啟預(yù)售

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  [汽車(chē)之家 新能源]  日前,北京奔馳旗下全新純電動(dòng)車(chē)型——奔馳EQE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式開(kāi)啟預(yù)售,此次預(yù)售共三款車(chē)型,預(yù)售區(qū)間為53萬(wàn)-59萬(wàn)元。

北京奔馳EQE預(yù)售
車(chē)型預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
350 先鋒版53
350 豪華版55
350 先型特別版59
汽車(chē)之家

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  本次預(yù)售將為先期預(yù)訂的客戶(hù)提供豐富的先享權(quán)益:預(yù)售期間,客戶(hù)預(yù)訂全新EQE并支付5000元意向金,即可享受1年內(nèi)6次的一鍵加電服務(wù),同時(shí)可免費(fèi)領(lǐng)取梅賽德斯-奔馳智能充電墻盒或5000元充電卡*。此外,梅賽德斯-奔馳車(chē)主可尊享8,000元重購(gòu)置換補(bǔ)貼,通過(guò)梅賽德斯-奔馳金融方案購(gòu)車(chē)還可享金融年利率4.99%起。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 豪華版

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 豪華版

  奔馳EQE誕生于奔馳中大型純電架構(gòu)平臺(tái)(EVA),外觀造型上延續(xù)了EQS的設(shè)計(jì)理念,擁有流線的車(chē)身和出眾的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。車(chē)頭采用封閉式設(shè)計(jì),前大燈與中網(wǎng)相連,中間點(diǎn)綴奔馳星輝的裝飾,而兩側(cè)的進(jìn)氣口也有著奔馳特色。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 豪華版

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 豪華版

  車(chē)側(cè)可以看到整車(chē)的流線造型,這為降低風(fēng)阻做出了貢獻(xiàn),這對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)尤為重要。尾部車(chē)燈依然是EQ家族熟悉的造型,貫穿式的尾燈極具辨識(shí)度,同時(shí)尾部還新增了一個(gè)小鴨尾的造型。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4969/1906/1509mm,軸距為3120mm。車(chē)長(zhǎng)比北京奔馳E級(jí)稍短,但軸距更長(zhǎng)。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 豪華版

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 豪華版

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 豪華版

  內(nèi)飾方面,新車(chē)以數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)為理念,預(yù)售的三款車(chē)型并沒(méi)有搭載MBUX超聯(lián)屏,而是擁有兩個(gè)獨(dú)立的分體屏幕,分別為12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏,擁有最高210ppi分辨率。此外,胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰,奔馳EQE 350 先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板,夜幕之下更具科技美感。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 先行特別版

  配置上,該車(chē)和奔馳EQS一脈相承,“零層級(jí)界面”的車(chē)機(jī)系統(tǒng)為全系標(biāo)配,AR實(shí)景導(dǎo)航,可支持3D室內(nèi)地圖及儀表屏全屏顯示、此外還有無(wú)線CarPlay投屏功能,主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈,踩下加速踏板,氛圍燈燈帶隨車(chē)速快慢變幻色彩。高配車(chē)型則有高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),15個(gè)揚(yáng)聲器的柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),可模擬2種個(gè)性化聲浪。針對(duì)中國(guó)客戶(hù)本土化需求,新車(chē)提供多達(dá)10項(xiàng)專(zhuān)屬功能或配置,包括后排紳士功能(可在后排一鍵調(diào)節(jié)前排乘客座椅位置)、后排中央扶手設(shè)計(jì)、前排無(wú)線充電功能、舒適型后排頭枕等。

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 豪華版

北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 豪華版


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北京奔馳 奔馳EQE 2022款 350 豪華版

  動(dòng)力方面,奔馳EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn),率先上市的三款車(chē)型均為單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型,其永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)215千瓦,最大扭矩為530!っ祝徊捎萌萘繛96.1千瓦時(shí)的NCM811電芯動(dòng)力電池組,帶來(lái)CLTC工況最高752公里的續(xù)航;據(jù)悉,該電池組管理系統(tǒng)由奔馳自研,可進(jìn)行OTA升級(jí),在車(chē)輛全生命周期內(nèi)保持更新。

編輯點(diǎn)評(píng):

  在當(dāng)今中大型純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),一直沒(méi)有老牌豪華品牌的身影,這次BBA陣營(yíng)中奔馳率先出戰(zhàn),拿出的戰(zhàn)力也很能打,最高續(xù)航達(dá)到了752km,配置上也基本延續(xù)了奔馳EQS的水準(zhǔn),雖然目前在售的三款車(chē)型沒(méi)有超聯(lián)屏,但據(jù)說(shuō)之后上市的四驅(qū)版車(chē)型可以選裝。算一算奔馳旗下的純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)有不少了,EQC\\EQB\\EQA甚至是旗艦級(jí)的EQS,但是卻缺少一款真正走量的產(chǎn)品,北京奔馳EQE這次做到了有里有面,看重品牌價(jià)值、想買(mǎi)大型純電動(dòng)車(chē)的朋友們可以出手了。(文/汽車(chē)之家 姜田雙)

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奔馳EQE

指導(dǎo)價(jià):47.80-62.70萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)