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我國(guó)動(dòng)力電池回收再利用體系已初步建立

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,在“2022 世界動(dòng)力電池大會(huì)”上,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)張?jiān)泼髟谥罗o時(shí)表示,我國(guó)已初步建立了動(dòng)力電池的回收再利用體系。目前,我國(guó)在地市級(jí)行政區(qū)已建設(shè)了1萬(wàn)多個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

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  據(jù)悉,我國(guó)未來(lái)將進(jìn)一步健全回收利用體系,加快制定回收利用管理辦法,加強(qiáng)央地工作聯(lián)動(dòng),形成協(xié)調(diào)監(jiān)管機(jī)制,完善動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系,支持智能拆解、材料再生等技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用,加快培育一批梯次利用和回收再生的相關(guān)企業(yè)。

  值得一提的是,在今天的大會(huì)上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在世界動(dòng)力電池大會(huì)上稱(chēng),上游原材料資本的炒作給動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了短期的困擾。碳酸鋰、六氟磷酸鋰、電解液原材料以及負(fù)極的石油焦等上游材料均出現(xiàn)價(jià)格暴漲。曾毓群稱(chēng),實(shí)際上,礦產(chǎn)資源并不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,目前已探明的鋰資源儲(chǔ)量可以生產(chǎn)160 TWh的鋰電池,隨著鋰資源繼續(xù)探明后會(huì)更多。

  目前,寧德時(shí)代通過(guò)陶瓷鋰一系列技術(shù)提升了優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)利用水平,而且電池中的絕大多數(shù)材料可以回收利用。目前鎳鈷回收率達(dá)99%,鋰回收達(dá) 90% 以上,預(yù)計(jì)到 2035 年退役電池的回收材料能滿(mǎn)足大部分市場(chǎng)需求。隨著動(dòng)力電池大規(guī)模退役潮即將到來(lái),通過(guò)電池回收獲取原材料日益成為主要路徑之一。據(jù)測(cè)算,2021年我國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)至150億元左右,到2025年市場(chǎng)規(guī)模將超400億元。(編譯/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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