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售價14.18萬起 2022款豐田亞洲獅上市

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  [汽車之家 新車上市]  7月15日,一汽豐田2022款亞洲獅(參數|詢價)車型正式上市。新車共推出:先鋒版、精英版、尊悅版、尊貴版、旗艦版5款車型,售價區(qū)間為14.18-17.98萬元新車基于TNGA架構打造,作為小改款車型,外觀并不會有太大的變化,不過在配置方面進行了優(yōu)化升級。動力上,該車依舊搭載了2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機。

2022款豐田亞洲獅 指導售價
車型售價(萬元)
先鋒版14.18
精英版14.98
尊悅版15.68
尊貴版17.48
旗艦版17.98

  注:亞洲獅2022款提供了備胎配置或輪胎修理包的選擇,輪胎包選配版比標準備胎版減300元。如選擇輪胎包選配版,其先鋒版車型價格為14.15萬元。

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  亞洲獅2022款還將帶來多重福利,除了全系均可享受國家減半征收車輛購置稅的政策之外,一汽豐田還提供“三大優(yōu)惠”。其中,金融政策包括首付6成2年0利息,首付4成1年0利息,首付2成2至5年超低利息等多種方案,用戶可根據自身情況進行選擇。置換補貼政策,面向全國非限購區(qū)域提供置換補貼3000元,限購區(qū)域為5000元。此外,還有2000元購車基金、萬元大禮包等優(yōu)惠禮。

● 新車特點

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  外觀方面,此次上市的新車并沒有在外觀進行較大的改動,可以看到新車前進氣格柵采用了與前包圍相連接的一體式設計,中網由三幅式造型組成,一條粗壯的鍍鉻裝飾條與兩側大燈相連接,從視覺上提升了車輛的寬度。不僅如此,前包圍同樣為貫穿式,兩側散熱開口造型更顯犀利,營造更加動感的效果。

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  車身側面的設計較為簡潔,類似貫穿式的腰線設計搭配門板下方內凹式的造型,讓新車視覺上更顯修長。此外,新車微突出車身的側翼子板搭配19英寸密條輻大尺寸輪圈,動感十足。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4720/1780/1435mm,軸距為2750mm。

一汽豐田 亞洲獅 2021款 2.0L 豪華版

  新車尾燈采用了熏黑式的設計,中間由一個紅色的反光板相連接,形成貫穿式設計,并在上邊標識了“ALLION”的車型字樣,凸顯新車身份。新車后包圍造型也非常平整,僅在兩側勾勒出了內凹式的造型,配合隱藏式的排氣,營造出十分干凈利落的視覺效果。

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  內飾設計營造簡潔的同時,也擁有一定的科技感。車內采用了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的設計,整個中控臺的造型非常有層次感。此次亞洲獅2022款對多媒體系統(tǒng)進行了升級。升級后的多媒體系統(tǒng)融合了車家互聯(lián)、OTA在線升級、雙屏聯(lián)動、AI語音交互等功能,用戶可通過中控顯示屏完成包括遠程遙控家中智能家電、車機系統(tǒng)在線升級、語音交互等一系列操作。

  配置方面,新車全系將會標配的豐田智行安全系統(tǒng)TSS 2.0,另外電動天窗、電動調節(jié)座椅、倒車影像等日常配置也會繼續(xù)配備。

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  空間感受方面,此前我的同事針對2021款車型進行了空間體驗,供參考。身高180cm的體驗者坐入前排,將駕駛座椅調至最低,頭部空間還有2指左右的空間;保持前排坐姿,體驗者進入后排,頭部空間還有3指空間,腿部空間則為兩拳的距離,相比卡羅拉有較好的腿部空間提升。此外,亞洲獅的后排中間座位舒適度也不錯,坐墊不硬,腳部空間較大,但頭部空間稍微局促。

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  總的來看,亞洲獅在乘坐空間方面相比卡羅拉來說有不錯的進步,雖然頭部空間稍微有點緊張,但不影響乘坐體驗,并且由于亞洲獅的后排坐墊有不錯的長度,對于腿部的支撐有著更好體驗。

一汽豐田 亞洲獅 2021款 2.0L 豪華版

  動力方面,亞洲獅將搭載2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機,最大功率171馬力,最大扭矩205!っ,滿足國六排放標準。傳動系統(tǒng)方面,新車將搭載可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱。

● 車型回顧:

一汽豐田 亞洲獅 2021款 2.0L 豪華版

  2020年11月,一汽豐田首次對外宣布ALLION(亞洲獅英文名)推出的消息,這是TNGA架構下的全新轎車,其定位于卡羅拉與亞洲龍之間。該車推出前便有坊間傳言,亞洲獅是一款經豐田章男“欽點”后,才提前投放在中國市場的重磅車型,被看做是兌現(xiàn)豐田章男此前“中國最重要”承諾的重要載體。在2020廣州車展上,我們首次見到它的廬山真面目,這款車延續(xù)了豐田家族流暢的轎車線條設計,視覺效果十分犀利。直到2021年3月,該車中文名——亞洲獅正式公布,同年4月該車正式上市,如今上市的是它的改款車型。

● 競爭對手

一汽-大眾 速騰 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版

『大眾速騰』

東風日產 軒逸 2021款 經典 1.6XE CVT專享版

『日產軒逸』

  亞洲獅定位為緊湊型車,在競爭對手方面,它首先需要面對的就是大眾速騰。雖然卡羅拉也屬于緊湊型車,但其車身尺寸的定位來看,實際上更與大眾朗逸相較量。話雖如此,但在緊湊型級別中,還不得不重視到軒逸所帶來的競爭壓力,畢竟該車的口碑較高,銷量更是名列前茅。如此看來,亞洲獅想要在市場上分食一杯羹,只能在空間和價格方面打出優(yōu)勢。

全文總結:

  亞洲獅的推出,主要是為了填補國內卡羅拉和亞洲龍之間的市場空白。隨著該車的上市,使得豐田在國內的產品矩陣也更加完善。無論是外觀還是空間、動力等方面,亞洲獅都有較強的競爭力,這也是消費者關注這款車的重要因素。更加值得一提的是,亞洲獅擁有的是四缸發(fā)動機,這必然成為一個加分項。那么,如果您是想要空間,同時對平順駕駛有一定需求的消費者,不妨來看看這款車。好了,現(xiàn)在新款亞洲獅已經正式上市,您會購買這款車嗎?歡迎在評論區(qū)與我們互動~(文/汽車之家 李娜)

向編輯李娜-車聞提問
文章標簽: 新車上市/價格
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  • 亞洲獅 2021款 2.0L 尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.89 38.48 7.60
    測試文章:依舊沉穩(wěn)作風 全網首測一汽豐田亞洲獅
    評測編輯-梁奇:

    舒適的駕駛體驗確實讓人印象深刻,動力系統(tǒng)的匹配足夠平順,能夠提供較為輕快的駕駛體驗。車內靜謐性以及駕乘體驗也有了長足進步。

    評測編輯-曹益:

    依然是耐用、可靠的代表車型,動力系統(tǒng)的平順性以及質感都沒的說,但是性能表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩。綜合考慮到舒適性、空間、儲物等幾方面,可以說亞洲獅依然具備非常強勁的實力。

    評測編輯-李喬辰:

    均衡是它世人的一貫方式,在它身上沒有明顯的突出或者不足之處,但是全面性讓我們挑不出太多問題。

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亞洲獅

指導價:14.18-17.98萬
級別:緊湊型車
詢底價