[汽車之家 資訊]  日前，有媒體報道稱，華為智選車與奇瑞等多家車企開展合作。另有媒體獲悉，華為與奇瑞的合作，正在后者內(nèi)部的多個品牌上展開，包括奇瑞的中端品牌捷途、中高端品牌星途，以及籌備中的高端智能電動品牌。

　　其中，對于奇瑞高端智能電動品牌的動向格外獲得關(guān)注。據(jù)悉，高端智能電動車項(xiàng)目在奇瑞內(nèi)部目前由公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞工程研發(fā)總院院長高新華牽頭，全新的高端智能電動品牌將基于代號E0X的平臺打造，目前已規(guī)劃了至少5款高端智能電動車型，車型代號包括E03、E0Y、E05等。

　　具體來看，其規(guī)劃的前兩款車E03和E0Y分別是一款中型純電動車和一款SUV車型。目前已知，這兩款車將采用輕量化的鋼鋁混合車身。智能化方面，E0X平臺在設(shè)計(jì)規(guī)劃時，車型將搭載大算力計(jì)算平臺，具備城市場景的輔助駕駛能力。另有消息稱，代號E03車型最早將有可能在2023年下半年發(fā)布。

　　據(jù)接近此項(xiàng)目的業(yè)內(nèi)人士透露，高端智能電動品牌定位高于現(xiàn)有的捷途、星途等，至少在“30-40萬元以上”的價格區(qū)間。

　　值得注意的是，針對此事件奇瑞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人卻表示：“目前還沒有相關(guān)消息�！�

　　事實(shí)上，今年2月，在安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進(jìn)會上，奇瑞公布了一項(xiàng)針對新能源乘用車領(lǐng)域總金額210億元的投資計(jì)劃。官方稱其為——HW產(chǎn)業(yè)鏈合作項(xiàng)目，當(dāng)時便掀起了一波對奇瑞與華為合作的猜測。

　　要知道，華為一直宣稱自己不造車，而是為其他車企供應(yīng)產(chǎn)品決解方案。目前華為已經(jīng)與多個車企進(jìn)行合作，包括與長安、寧德時代合作成立的阿維塔、與小康合作打造的AITO品牌。

　　不過媒體表示，此次和奇瑞的合作與上述企業(yè)的合作形式不同，奇瑞的高端智能電動品牌并非與華為完全綁定。這意味著，新品牌的一部分車型會與華為合作，另一部分車型則會由其他的第三方軟硬件公司作為供應(yīng)商。其原因在于，奇瑞希望在加速智能電動車開發(fā)的同時，保持一定的自主性。（消息來源：36氪、XEV研究所、財(cái)經(jīng)網(wǎng)；編譯/汽車之家 李娜）

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