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四大行動(dòng)支撐 北汽發(fā)布BLUE衛(wèi)藍(lán)計(jì)劃

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  [汽車之家 行業(yè)]  6月15日,北汽集團(tuán)“BLUE衛(wèi)藍(lán)計(jì)劃”發(fā)布會舉行。北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇宣布,將深入推進(jìn)全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化,打造乘用車、商用車全系列綠色低碳產(chǎn)品。北汽集團(tuán)計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2050年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運(yùn)營碳中和。

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  北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇解釋道,B為Belief,代表低碳理念。北汽將著眼打造面向未來的全新低碳經(jīng)營體,將低碳理念貫穿企業(yè)與產(chǎn)品全部流程節(jié)點(diǎn)。

  L為Life,代表美好生活。北汽將通過實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),進(jìn)一步駛向助力人們美好生活、全人類可持續(xù)發(fā)展的終極指向。

  U為User,代表用戶導(dǎo)向。北汽將牢記服務(wù)用戶是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的根本,持續(xù)滿足用戶需求,形成與用戶的良好互動(dòng)。

  E為Ecology,代表生態(tài)模式。北汽將以車為平臺,開啟廣泛合作與內(nèi)外協(xié)同,共同構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期參與的綠色可持續(xù)生態(tài)。

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  張夕勇說:“到‘十四五’末,北汽集團(tuán)產(chǎn)品平均碳排放在2020年的基礎(chǔ)上下降33%!奈濉陂g單位產(chǎn)值碳排放下降21%,單車碳排放下降24%,達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,2030年碳排放強(qiáng)度指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

  關(guān)于“BLUE衛(wèi)藍(lán)計(jì)劃”,北汽集團(tuán)將重點(diǎn)開展產(chǎn)品降碳、技術(shù)降碳、制造降碳、低碳生態(tài)四大行動(dòng),深入推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)落地。

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  在產(chǎn)品降碳方面,北汽旗下極狐ARCFOX和BEIJING品牌等繼續(xù)發(fā)力純電動(dòng)產(chǎn)品,商用車方面將完成全系新能源產(chǎn)品從油改電平臺向全新平臺的過渡。北汽將加快動(dòng)力系統(tǒng)電氣化進(jìn)程,加快混合動(dòng)力產(chǎn)品投放,推進(jìn)高效發(fā)動(dòng)機(jī)搭載應(yīng)用。研發(fā)完成氫燃料重型商用車全新平臺。

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  在技術(shù)降碳方面,新能源汽車推動(dòng)平臺化固態(tài)動(dòng)力電池系統(tǒng)和電池快速加熱技術(shù)落地,落子北汽電驅(qū)動(dòng)4.0,構(gòu)建分布式驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)。傳統(tǒng)車領(lǐng)域打造雙電機(jī)混動(dòng)HEV、增程REEV以及增程混動(dòng)RE-HEV三大平臺,各平臺產(chǎn)品達(dá)產(chǎn)均實(shí)現(xiàn)30%節(jié)油率。推進(jìn)輕量化、綠色材料和循環(huán)利用技術(shù),到2025年綠色材料應(yīng)用比例達(dá)到5%,2028年綠色材料應(yīng)用比例達(dá)到8%。

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  在制造降碳方面,開啟全面碳盤查行動(dòng),加快減碳技術(shù)應(yīng)用、再生能源利用、低碳工藝提升。預(yù)計(jì)到2025年,北汽集團(tuán)將建成一至兩家零碳工廠,2030年底前完成全部高效設(shè)備替代,碳排放強(qiáng)度指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平!笆奈濉逼陂g,綠色能源占比提升50%,2030年再提升10%。

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  在低碳生態(tài)方面,大力推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì),開展汽車廢舊物資回收利用及零部件再制造,布局二手車、汽車拆解以及動(dòng)力電池回收、拆解、梯次利用等業(yè)務(wù)。融合充電站、超充站、加氫站及電池租賃模式,推動(dòng)新能源汽車全生命周期能源資源高效利用和可持續(xù)發(fā)展。

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  “北汽在綠色發(fā)展的道路上已經(jīng)深耕多年,參與見證了中國新能源汽車從無到有的發(fā)展。面向未來,我們將以高質(zhì)量、高新特、可持續(xù)發(fā)展為主線,聚焦新科技、新能源、新生態(tài),打造汽車產(chǎn)業(yè)低碳科技出行新業(yè)態(tài)。”張夕勇表示。(編譯/汽車之家 劉宏龍)

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