[汽車之家 資訊] 日前,據(jù)外媒報道,《汽車新聞》研究與數(shù)據(jù)中心和Cox Automotive匯編的數(shù)據(jù)顯示,由于供應(yīng)中斷和持續(xù)強(qiáng)勁的需求使庫存難以得到補(bǔ)充,美國5月份的新車庫存幾乎與上月持平。
Cox表示,5月汽車制造商和經(jīng)銷商在全美范圍內(nèi)的車輛庫存為113萬輛,可以維持35天的供應(yīng),與1月份以來的供應(yīng)天數(shù)基本相同。Cox還稱,這一庫存量比上個月增加了2萬輛,但仍比上年同期的庫存量低30%。
在繼續(xù)報告美國月度銷量和庫存數(shù)據(jù)的汽車制造商中,福特、現(xiàn)代-起亞和斯巴魯維持了上個月的供應(yīng)天數(shù),而本田、豐田、馬自達(dá)和沃爾沃汽車5月份的庫存量有所下降。
Cox在分析中表示,在美國市場的30款最暢銷的車型中,全尺寸卡車的庫存量最高,幾乎恢復(fù)到了傳統(tǒng)的庫存水平,其中RAM(參數(shù)|詢價)的庫存量為70天,而雪佛蘭和福特的全尺寸皮卡的供應(yīng)量約為50天。Cox指出,福特探險者(Explorer)和現(xiàn)代Santa Fe跨界車的庫存量也相對充裕。
Cox稱,從細(xì)分市場來看,庫存最緊張的是更節(jié)能省油的車型,包括緊湊型車、混合動力車、小型跨界車、超小型車和微型車。(編譯/汽車之家 郭辰)
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