[汽車之家 新聞]  大家好，新的一周又開(kāi)始了。本周將有八款新車上市或首發(fā)，其中不僅有從三缸“升級(jí)”到四缸的新款福特�？怂梗�另外在新能源領(lǐng)域也將迎來(lái)不少“新面孔”。其中在純電動(dòng)領(lǐng)域，本周將發(fā)布的新車包括奔馳EQE、蔚來(lái)ES7、廣汽豐田bZ4X等。有關(guān)這八款新車更詳細(xì)的 信息，我們現(xiàn)在就來(lái)看看。

● 北京奔馳EQE

首發(fā)時(shí)間：6月13日周一
新車特點(diǎn)：基于EVA架構(gòu)打造，定位純電中大型轎車市場(chǎng)，純電續(xù)航660公里。

　　日前，我們從北京奔馳官方獲悉，北京奔馳EQE將于6月13日下線，同時(shí)慶祝北京奔馳第400萬(wàn)輛新車下線。奔馳EQE基于EVA架構(gòu)打造，定位中大型純電動(dòng)轎車。下線儀式之后，北京奔馳還將在6月16日舉辦新車的正式首發(fā)活動(dòng)。

『北京奔馳EQE國(guó)內(nèi)申報(bào)圖』

　　從此前的申報(bào)圖來(lái)看，北京奔馳EQE延續(xù)海外車型設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭盡可能的采用低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，車頭流線動(dòng)感，中網(wǎng)采用“暗夜星陣”設(shè)計(jì)，并采用封閉式的設(shè)計(jì)，前大燈與中網(wǎng)相連，兩側(cè)的進(jìn)氣口有著奔馳特色。

『海外梅賽德斯-奔馳EQE』

　　車側(cè)可以看到整車的流線造型，這為降低風(fēng)阻做出了貢獻(xiàn)，這對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)尤為重要。尾部車燈依然是EQ家族熟悉的造型，貫穿式的尾燈極具辨識(shí)度，同時(shí)尾部還新增了一個(gè)小鴨尾的造型。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4969/1906/1509mm，軸距為3120mm。車長(zhǎng)比北京奔馳E級(jí)稍短，但軸距更長(zhǎng)。

『北京奔馳EQE低配車型內(nèi)飾諜照』

『北京奔馳EQE高配車型內(nèi)飾諜照』

『北京奔馳EQE內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾方面，新車將有高低配兩種屏幕，高配車型將采用與EQS相同的三聯(lián)屏，提供Hyperscreen MBUX屏幕，而低配車型將是兩個(gè)獨(dú)立的分體屏幕，有點(diǎn)像全新的奔馳GLC。

『海外梅賽德斯-奔馳EQE』

　　動(dòng)力方面，此前國(guó)內(nèi)工信部申報(bào)的車型僅有EQE 350，其在后軸上搭載一個(gè)最大功率為215kW的電機(jī)，峰值扭矩達(dá)530N·m。參考海外，WLTP工況下續(xù)航里程為660km，官方0-96km/h的加速時(shí)間為5.6秒。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　奔馳EQE是北京奔馳繼E級(jí)（燃油+插電混動(dòng)）之后投產(chǎn)的又一款中大型轎車，隨著EQE的登場(chǎng)，北京奔馳先于奧迪和寶馬兩個(gè)“老對(duì)手”，在新能源中大型車市場(chǎng)占據(jù)了先機(jī)。另外我們看到奔馳EQE整車采用了極致的低風(fēng)阻化設(shè)計(jì)，動(dòng)感流暢的造型風(fēng)格與EQS頗有些神似，兼顧豪華與前衛(wèi)，我們猜測(cè)奔馳EQE能夠在新能源豪華轎車市場(chǎng)開(kāi)啟一片新天地。

● 長(zhǎng)安福特新款福克斯

預(yù)售時(shí)間：6月13日周一
新車特點(diǎn)：全面換裝1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)安福特新款�？怂箤⒂�6月25日重慶車展上上市，同時(shí)，新車將先期在6月13日開(kāi)啟預(yù)訂。新款�？怂乖诂F(xiàn)款車型基礎(chǔ)上，針對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和底盤(pán)方面都進(jìn)行了全方位的升級(jí)。

　　外觀方面，新款�？怂剐碌腟T Line運(yùn)動(dòng)套件更為運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)尺寸變得更大，并與前大燈連為一體，蜂窩中網(wǎng)配合更具設(shè)計(jì)感的保險(xiǎn)杠，顯示出更運(yùn)動(dòng)的一面，新車前大燈樣式也重新優(yōu)化，全系標(biāo)配LED大燈。

　　新車尾部延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，ST Line版車型采用單邊共兩出式排氣布局。新車還將增加機(jī)甲灰、掠星藍(lán)和熾火橙三種車身顏色。新車?yán)^續(xù)搭載米其林PS4系列運(yùn)動(dòng)輪胎，駕駛操控將更出色，18英寸輪圈。

　　內(nèi)飾方面，新車對(duì)皮革面料的細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，方向盤(pán)增加了打孔的設(shè)計(jì)，座椅紅色縫線變得更為明顯。同時(shí)旋鈕式擋把再次更換為更具駕駛欲望的傳統(tǒng)擋把。ST Line車型座椅還增加了專屬的縫線。新車將提供純黑、黑橙和黑紅三種配色方案。另外，新車將搭載12.3英寸觸摸中控屏，內(nèi)置SYNC 4中控系統(tǒng)，顯示效果以及附加功能均有所提升。新車還配備B&O音響系統(tǒng)以及L2級(jí)駕駛輔助功能等。

　　動(dòng)力方面，新款�？怂箯娜�缸發(fā)動(dòng)機(jī)重新?lián)Q回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW（177馬力），最大扭矩243�！っ祝ǔ�增壓模式可達(dá)270�！っ祝�。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒。底盤(pán)方面，新車將采用前麥弗遜、后多連桿式（官方稱為SLA長(zhǎng)短臂刀鋒）獨(dú)立懸架，ST Line和S EDITION版車型還將擁有特殊調(diào)校，換裝短簧以及專屬的前后穩(wěn)定桿等，底盤(pán)也降低10mm。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　更為運(yùn)動(dòng)的造型提升了整車的精氣神，不過(guò)這并非人們關(guān)注的重點(diǎn)，動(dòng)力部分才是。從三缸重新?lián)Q回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著長(zhǎng)安福特終于明白了消費(fèi)者的真實(shí)需求，將最符合用戶內(nèi)心需求的產(chǎn)品重新帶回到市場(chǎng)中。四缸1.5T機(jī)型相比此前的三缸版本在動(dòng)力參數(shù)上沒(méi)有太大差異，不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)上是否有著更好的平順表現(xiàn)，期待之后的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)吧！

● 五菱佳辰

上市時(shí)間：6月15日周三，預(yù)售6.98萬(wàn)起
新車特點(diǎn)：定位于舒適、溫馨的經(jīng)濟(jì)型家用七座MPV

　　五菱佳辰已經(jīng)于4月28日正式開(kāi)啟預(yù)售，6月15日將正式上市。新車共推出5款（1.5L MT樂(lè)享精英型、1.5L MT暢享舒適型、1.5T MT 舒享活力型、1.5T CVT智享豪華型、1.5T CVT尊享旗艦型）車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為6.98-10.58萬(wàn)元。新車定位為7座緊湊型MPV，并將于二季度內(nèi)上市。此外，上汽通用五菱公關(guān)部唐曄透露，佳辰還規(guī)劃了新能源版本車型，上市時(shí)間有待進(jìn)一步公布。

　　自4月28日起至正式上市前，用戶可通過(guò)五菱寶駿天貓及京東旗艦店、LING Club APP/小程序等官方指定線上渠道支付9.9元下訂，前10000名下訂用戶更可享受9.9元下訂享3000元購(gòu)車現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、24期0利息/36期低利息、三年免費(fèi)流量（2G/月）終身免費(fèi)OTA升級(jí)、Ling值贈(zèng)送等專屬禮包。

　　外觀來(lái)看，新車內(nèi)部格柵采用了與品牌LOGO呼應(yīng)的V型設(shè)計(jì)，燈組與格柵相呼應(yīng)。車尾延續(xù)了車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用類似貫穿式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩側(cè)燈組沒(méi)有直接連通，并融入了WULING英文標(biāo)識(shí)。

　　車身側(cè)面融入了諸多細(xì)節(jié)，極富張力的車身線條與雕塑型面相得益彰，整體觀感立體飽滿。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm。

　　內(nèi)飾方面，新車未來(lái)將采用黑+淺棕的配色方案，并配備三輻式多功能方向盤(pán)，10.25英寸懸浮式中控屏等，讓新車看上去更加時(shí)尚。 同時(shí)，佳辰搭載五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)，以專屬IP形象“小五小菱”與用戶互動(dòng)，支持可見(jiàn)即可說(shuō)、連續(xù)多指令、自定義喚醒詞等功能。

　　在社交出行上，Ling OS靈犀系統(tǒng)支持組隊(duì)出行、導(dǎo)航、路書(shū)定制等功能，實(shí)現(xiàn)不同車輛之間的位置共享、實(shí)時(shí)對(duì)講、圈層溝通；Ling OS具備遠(yuǎn)程車控功能，可實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)空調(diào)、開(kāi)閉鎖、藍(lán)牙鑰匙分享；此外，Ling OS靈犀系統(tǒng)內(nèi)置網(wǎng)易云音樂(lè)、喜馬拉雅等應(yīng)用。

　　在安全配置方面，新車采用高強(qiáng)鋼籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車高強(qiáng)鋼用料占比64.2%以上，并在車身通過(guò)防銹工藝，對(duì)全車5門(mén)進(jìn)行鍍鋅處理，安全性進(jìn)一步提升。同時(shí)，五菱佳辰配備主/副駕4個(gè)環(huán)抱式安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、耐世特電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視鏡折疊加熱、360°高清全景影像、倒車?yán)走_(dá)、電子手剎、多功能方向盤(pán)等。

　　身高為176cm的體驗(yàn)者來(lái)到前排，座椅降至最低，調(diào)整好駕駛姿態(tài)后，頭部空間為一拳三指，表現(xiàn)不錯(cuò)。保持前排座椅位置不變，第二排的頭部空間兩拳，腿部空間介于兩指和一拳四指之間。將第二排腿部空間留出一拳，第三排頭部空間為一拳整，腿部空間不頂腿。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為108千瓦，峰值扭矩為250�！っ�。傳動(dòng)方面，與之匹配的是模擬8速的CVT變速箱。據(jù)官方表示，新車油耗僅為7.2L/100km。同時(shí)，佳辰整車采用43處聲學(xué)包全車覆蓋，有效降低噪音，提升駕乘體驗(yàn)。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　國(guó)內(nèi)緊湊型MPV市場(chǎng)中，宋MAX、五菱宏光PLUS都是市場(chǎng)中的熱門(mén)選手，五菱佳辰上市后勢(shì)必會(huì)感受到來(lái)自這些老大哥的壓力。當(dāng)然，自家品牌的凱捷也將成為它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此前五菱品牌向來(lái)在緊湊型MPV領(lǐng)域有所造詣，此前的宏光PLUS可以說(shuō)是創(chuàng)造了神話。隨后推出的五菱凱捷表現(xiàn)同樣不俗。如今五菱又一款MPV開(kāi)啟了預(yù)售，從預(yù)售價(jià)來(lái)看，性價(jià)比還是比較高的。有著多年MPV市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的五菱，能否再一次打動(dòng)消費(fèi)者，我們共同期待。

● 蔚來(lái)ES7

首發(fā)時(shí)間：6月15日周三
新車特點(diǎn)：基于NT2平臺(tái)打造/雙電機(jī)四驅(qū)/續(xù)航可達(dá)600公里。

　　6月9日，蔚來(lái)在一季度財(cái)報(bào)會(huì)上公布，基于NT2平臺(tái)打造的全新中大型5座SUV——ES7將于6月15日正式首發(fā)，新車預(yù)計(jì)能夠在6月內(nèi)正式上市。在此之前，蔚來(lái)ES7已經(jīng)在工信部完成申報(bào)，通過(guò)申報(bào)圖我們能夠看出蔚來(lái)ES7依然延續(xù)了與ET7相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉X-Bar的設(shè)計(jì)元素很有辨識(shí)度，分體式的大燈也得以保留。側(cè)面來(lái)看，新車延續(xù)了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，具體尺寸來(lái)看，新車長(zhǎng)寬高分別為4912/1987/1720mm，軸距為2960mm。

　　尾部造型并不同于當(dāng)下的蔚來(lái)SUV產(chǎn)品，加入了貫穿式的LED尾燈，兩側(cè)上揚(yáng)的設(shè)計(jì)與略微凸起的尾門(mén)相融合，看上去更有整體感。據(jù)悉，蔚來(lái)ES7是蔚來(lái)第二代NT2.0技術(shù)平臺(tái)的首款SUV車型，它跟ET7共享了很多設(shè)計(jì)和技術(shù)。在定位方面，這款新車將介于蔚來(lái)ES6和蔚來(lái)ES8之間，主要填補(bǔ)蔚來(lái)ES8沒(méi)有五座車型的市場(chǎng)空白。

　　在動(dòng)力方面，蔚來(lái)ES7采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，據(jù)了解，驅(qū)動(dòng)電機(jī)是由蔚來(lái)自主研發(fā)而來(lái)，并搭配碳化硅技術(shù)。其前后電機(jī)最大功率分別為180kW、300kW，系統(tǒng)總功率為480kW，總峰值扭矩達(dá)到了850N·m，跟蔚來(lái)ET7保持一致，0-100km/h的加速能力將在4秒以內(nèi)，最高車速200km/h，也將成為蔚來(lái)最快的SUV。

　　在續(xù)航方面，蔚來(lái)ES7將搭載75kWh的三元鐵鋰以及100kWh的三元鋰電池，預(yù)計(jì)其CLTC工況續(xù)航里程分別在480km、600km左右。另外，根據(jù)蔚來(lái)ET7的配置表可以推測(cè)，蔚來(lái)ES7也或?qū)⒋钶d空氣懸架、標(biāo)配NT2.0自動(dòng)駕駛硬件、電吸門(mén)、座椅按摩等配置。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　從名字上我們就能看出ES7的定位介于ES6與ES8之間，接近5米的車長(zhǎng)意味著ES7依舊是一款體量感十足的SUV車型，視覺(jué)上顯得很敦實(shí)氣派。除了造型外，這款新車最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)方面，其搭載了由蔚來(lái)自主開(kāi)發(fā)的電機(jī)系統(tǒng)，4秒以內(nèi)的0-100km/h加速可能是蔚來(lái)最快的SUV，同時(shí)它還將提供NT2.0自動(dòng)駕駛硬件，在駕駛輔助方面也將為用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

● 鄭州日產(chǎn) 銳騏7

上市時(shí)間：6月16日周四
新車特點(diǎn)：雙排皮卡車型/2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/兩驅(qū)或四驅(qū)可選。

　　鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡已經(jīng)經(jīng)歷多次的換代改款，每次推新總能給人耳目一新。這次銳騏7的推出，將原本偏向硬朗風(fēng)格的銳騏6，拉回至“城市SUV”的前臉風(fēng)格，甚至比納瓦拉還要大氣，新車預(yù)售11.38萬(wàn)起。

　　外觀方面，全新的大尺寸中網(wǎng)給銳騏7加分不少，不規(guī)則的形狀極具現(xiàn)代感，成為整車亮點(diǎn)，一條鍍鉻格柵貫穿整個(gè)前臉，同時(shí)帶有透鏡的前大燈與中網(wǎng)相連，霧燈裝飾也與中網(wǎng)相連。車身側(cè)面，銳騏7依然還是銳騏6的車身輪廓造型，僅僅在車頭處進(jìn)行了優(yōu)化，同時(shí)換裝了全新的輪圈。車輛尾部，銳騏7與銳騏6的設(shè)計(jì)完全相同，貨箱有著充足的儲(chǔ)物空間，后斗的行李架變得更粗壯，視覺(jué)突出。

　　內(nèi)飾方面，與前臉相呼應(yīng)，內(nèi)飾也走城市SUV風(fēng)格，不再是硬派粗獷的風(fēng)格。內(nèi)飾材質(zhì)重點(diǎn)提升，木紋裝飾，軟包材質(zhì)，以及大膽的用色，讓新車高級(jí)感提升不少。全新的中控屏采用了觸摸式按鍵，高級(jí)感提升不少，包括手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙音樂(lè)、導(dǎo)航、全景影像的等功能，同時(shí)，新車還引入了電子擋把、電子手剎和AUTO HOLD，檔次感提升不少。

　　座椅方面，前后排均采用了皮革面料，質(zhì)感提升，第二排仍然只有兩個(gè)頭枕，中央乘客沒(méi)有預(yù)留頭枕，后排坐姿仍然相對(duì)平直。動(dòng)力方面，新車將提供柴油和汽油兩種動(dòng)力版本。其中2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122千瓦（166馬力）、最大扭矩420牛·米，將匹配自動(dòng)變速箱且提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　銳騏7整體造型風(fēng)格硬朗，加上它擁有皮卡車型中較為豐富的配置，滿足用戶宜家宜商的出行需求，是一款靈活多變的車型。配置方面銳騏7同樣提供了較為豐富的組合，兩種貨廂長(zhǎng)度、6MT/8AT變速箱、兩驅(qū)或四驅(qū)等可以任意組合，從而適應(yīng)各種工況下的出行需求。

● 東風(fēng)標(biāo)致4008 BLACKPACK

首發(fā)時(shí)間：6月16日周四
新車特點(diǎn)：紅黑雙色車身/搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　近日，我們從東風(fēng)標(biāo)致官方獲取到了旗下緊湊型SUV——標(biāo)致4008 BLACKPACK官圖。同時(shí)，新車將于6月16日亮相并公布價(jià)格。

　　外觀方面，新車采用全新紅色涂裝，并搭配黑化套件，使其看上去十分時(shí)尚、動(dòng)感。具體來(lái)看，新車采用窄條幅式格柵，內(nèi)部加入橫條虛線元素，搭配中央LOGO以及兩側(cè)狹長(zhǎng)凌厲的LED大燈組和日間行車燈，富有攻擊性。

　　車身側(cè)面，新車車身隆起多條筋線，搭配前后突出的輪眉以及熏黑的18英寸五輻式輪圈，動(dòng)感十足。尾部方面，據(jù)官方表示，新車?yán)^續(xù)采用獅爪式LED尾燈與車頭的“獠牙”LED日行燈相呼應(yīng)。同時(shí)，其尾部標(biāo)識(shí)也進(jìn)行黑化處理。

　　 動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息中得知，新車將搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大凈功率為125千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　新款標(biāo)致4008亮相一年有余之后，此次推出了更有時(shí)尚和動(dòng)感氣質(zhì)的BLACKPACK車型，顯然是為了憑借全新的造型拉近與年輕消費(fèi)者之間的距離。目前有關(guān)新車的更多信息并不多，我們預(yù)計(jì)BLACKPACK在配置和動(dòng)力方面仍將與現(xiàn)款車型保持一致。僅僅依靠視覺(jué)風(fēng)格方面的改變是否真的能讓它真正年輕化，還待真實(shí)市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

● 全新廣汽傳祺M8

首發(fā)時(shí)間：6月16日周四
新車特點(diǎn)：兩種前臉風(fēng)格/搭載THS混動(dòng)系統(tǒng)。

　　日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組全新傳祺M8的諜照，新車內(nèi)部代號(hào)為“A88”，將采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，或搭載與豐田合作研發(fā)的THS混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)有望在四季度上市。

　　外觀來(lái)看，新車或?qū)��?huì)提供雙外觀設(shè)計(jì)，兩種外觀的前臉變化都十分明顯。其中一個(gè)版本采用了上下分層的格柵設(shè)計(jì)，上部格柵與全新造型的大燈相連，下部格柵以橫向鍍鉻飾條裝飾，整體拉寬了視覺(jué)效果。

　　另一個(gè)設(shè)計(jì)版本則采用一體式大尺寸格柵設(shè)計(jì)，并以豎向飾條進(jìn)行裝飾，使其氣場(chǎng)更加強(qiáng)大。而在車尾方面，新車針對(duì)尾燈造型也有著明顯的升級(jí)，或?qū)⑷∠�現(xiàn)款的貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面，新車也進(jìn)行了一定的升級(jí)，比較明顯的是全新的擋把造型以及在擋把前方設(shè)有手機(jī)儲(chǔ)物槽，另外在中控區(qū)域、方向盤(pán)造型以及空調(diào)出風(fēng)口處也將會(huì)有小幅調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，新車有望與全新傳祺GS8共享，搭載2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩400牛·米，另外還將提供與豐田合作的THS混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（190馬力）和電動(dòng)機(jī)（182馬力）組合而成。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　全新傳祺M8的兩種前臉的線條都顯得平直硬朗，這與現(xiàn)款車型相對(duì)柔和的線條而言，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格算是被徹底被逆轉(zhuǎn)了。動(dòng)力方面也是新車的一大亮點(diǎn)，全新傳祺M8也將搭載與豐田合作的THS混動(dòng)系統(tǒng)，先期在新一代傳祺GS8上反響不錯(cuò)，延續(xù)到傳祺M8之后或許也能為它帶來(lái)更優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)。新造型結(jié)合新動(dòng)力或許能為全新傳祺M8帶來(lái)與現(xiàn)款完全不同的體驗(yàn)，接下來(lái)敬請(qǐng)期待新車的價(jià)格和配置驚喜吧。

● 廣汽豐田bZ4X

上市時(shí)間：6月17日周五
新車特點(diǎn)：預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22-30萬(wàn)元，脫胎于概念車的造型十分前衛(wèi)。

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽豐田bZ4X預(yù)計(jì)將于6月17日上市，新車此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22.00-30.00萬(wàn)元。在造型設(shè)計(jì)上，廣汽豐田bZ4X與進(jìn)口版車型沒(méi)有太大差別。它的車頭設(shè)計(jì)理念來(lái)自于“錘頭鯊”，拼色的前翼子板是前臉點(diǎn)睛之筆，從頭燈部分一直延伸至前包圍的翼子板造型也非常奪目。

　　車身尺寸方面，廣汽豐田bZ4X長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，與海外版車型保持一致，大面積的貫穿式尾燈視覺(jué)效果與頭燈的精致、纖細(xì)感不同，這可能也是因?yàn)檐囄残枰獱I(yíng)造更多的穩(wěn)重、厚重感。

　　內(nèi)飾方面，bZ4X展現(xiàn)出了獨(dú)特的未來(lái)感，懸浮在中控臺(tái)之上的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)配合異型方向盤(pán)，就像在駕駛未來(lái)戰(zhàn)艦。中控屏也是懸浮式設(shè)計(jì)。在屏幕下方，操控區(qū)域集合了觸摸式按鍵和部分空調(diào)控制物理按鍵，車內(nèi)將提供包括座椅加熱、方向盤(pán)加熱、PM2.5過(guò)濾等豐富的配置。

　　動(dòng)力方面，新車將提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，前驅(qū)版本電機(jī)最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩266N·m；四驅(qū)版本系統(tǒng)最大功率160kW（217Ps），峰值扭矩337N·m；前驅(qū)車型CLTC工況綜合續(xù)航615km，四驅(qū)車型CLTC工況綜合續(xù)航560km。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　獨(dú)特且有未來(lái)感的造型是豐田bZ4X最能夠給人留下第一印象的部分了，除此之外它還提供了前驅(qū)/四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，不同驅(qū)動(dòng)形式車型也有著560公里（四驅(qū)）和615公里（兩驅(qū)）的續(xù)航表現(xiàn)，實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。隨著新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，bZ4X也將面臨愈來(lái)愈激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)將是對(duì)它真正的考驗(yàn)。

● 文章總結(jié)：

　　這周上市或首發(fā)新車總數(shù)為八款，其中看點(diǎn)不少。燃油車方面，新款�？怂挂约叭�新傳祺M8在各自市場(chǎng)中本就有著較高的關(guān)注度，前者在換裝了四缸機(jī)以及后者更新了造型+混動(dòng)系統(tǒng)之后，都能夠在各自市場(chǎng)中開(kāi)創(chuàng)更有競(jìng)爭(zhēng)力的局面。新能源車方面，主打純電中大型車市場(chǎng)的奔馳EQE以及蔚來(lái)ES7也將憑借自身豪華的氣質(zhì)或是前沿的科技，進(jìn)一步掀起電動(dòng)車市場(chǎng)的“腥風(fēng)血雨”。這其中有你正在關(guān)注的新車嗎？如果你想了解這八款車的更多信息，敬請(qǐng)期待本周各款車型的最新報(bào)道，或是直接在評(píng)論區(qū)與我互動(dòng)吧！（文/汽車之家 朱力神）