[汽車之家 行業(yè)]  2022年5月，乘用車市場開始回暖。乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長5.2%，較上月環(huán)比增長率提高18.2%，用戶購車熱度升溫。一起來看5月車市解讀。

1、整體走勢：乘用車購車熱度上漲，新能源用戶購車熱度上漲

　　首先，我們來看一下用戶整體購車熱度的走勢如何。2022年5月，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長5.2%，較上月環(huán)比增長率提高18.2%，購車熱度經(jīng)歷下滑后，開始逐漸回暖。

　　今年5月，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為14.1%，相較上月小幅上漲0.4%，用戶意向占比觸底反彈。

2、分車型級別走勢：轎車用戶意向占比下降，SUV意向占比上漲

　　5月，轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為54.5%、41.8%、3.7%。轎車用戶意向占比相較上月下降0.9%，份額開始回落。SUV用戶意向占比開始轉(zhuǎn)跌為升，環(huán)比增加0.8%。MPV用戶意向占比較上月保持穩(wěn)定不變。

3、分區(qū)域走勢：市場向頭部區(qū)域集中，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍

　　今年5月，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、山東、浙江、江蘇、河南，廣東以13.1%的意向占比獨(dú)居鰲頭。用戶購車意向Top 10省份線索份額累計達(dá)61.8%，相較上月降低0.5%，市場區(qū)域集中度有所下降。全部省份中有14個省份用戶意向占比有所增加，而10個省份的用戶意向占比出現(xiàn)下滑，其中，廣東、吉林、遼寧相較上月用戶意向占比分別增加0.3%、0.3%、0.3%，為購車意向占比增長最高的3個省份；河南、北京、山東用戶意向占比分別減少0.6%、0.5%、0.4%，為下降最多的3個省份。

　　了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年5月，用戶購車意向最高的5個城市包括成都、北京、深圳、廣州、武漢，成都以3.4%的購車意向占比榮登榜首。Top 10城市用戶意向占比累計達(dá)26.7%，相較上月增加0.4%，市場城市集中度進(jìn)一步提升。其中，長春、深圳、沈陽相較上月用戶意向占比分別增加0.4%、0.3%、0.3%，為意向占比增長最高的3個城市；北京、濟(jì)南、鄭州用戶意向占比分別減少0.5%、0.3%、0.3%，為下降最多的3個城市。

4、分價區(qū)走勢：低價區(qū)用戶熱度升溫，高價區(qū)用戶熱度降溫

　　價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何，一起來了解！今年5月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比為22.7%，相較上月增加0.8%；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價區(qū)，用戶意向占比達(dá)32.7%，對比上月上漲0.6%；20-30萬價區(qū)用戶意向占比為20.4%，相較上月下滑1.1%；30-50萬價區(qū)用戶意向占比為17.6%，比上月降低0.1%；50萬以上價區(qū)用戶意向占比為6.6%，較上月下滑0.2%。

　　通過分析近12個月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2021年06月至今年5月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比降低4.5%，隨著人們收入水平提高， 低價市場需求有所萎縮 ；12-20萬價區(qū)用戶意向占比上漲0.1%，市場熱度保持小幅增長；20萬以上價區(qū)意向占比，上漲4.3%，其中，20-30萬市場熱度保持一定增長，得益于汽車用戶置換升級需求的帶動，近12個月用戶意向占比上漲1.6%。

5、分廠商走勢：頭部廠商格局穩(wěn)定，合資品牌仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈�？v觀5月市場，Top 10廠商用戶意向占比累計達(dá)51.0%，相較上月份額下滑0.8%，市場集中度有所下降。十個廠商中，有5個廠商用戶意向占比實現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為東風(fēng)本田，以1.1%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為上汽大眾，下降比例為1.5%。中國品牌廠商僅有長安汽車、比亞迪躋身Top 10榜單，用戶意向占比分別為5.0%、4.3%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個廠商，用戶意向占比分別為7.0%、6.6%，市場榜首地位穩(wěn)固。

6、用戶意向偏好：男神更愛大車，女神更愛豪車

　　不同特征的用戶，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭秘！通過分析線索數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶比男性用戶，對于SUV的偏好更強(qiáng)，在5月女性用戶來源的用戶意向數(shù)據(jù)中，SUV占比為42.4%，比男性SUV購車意向占比高1.3%。相反，男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型，男性轎車購車意向占比比女性高1.3%。與上月相比，女性用戶來源的轎車購車意向占比有所下滑，而SUV、MPV意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的轎車購車意向占比下跌，而SUV、MPV意向占比有所增加。

　　愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年5月，男性在12萬以下價區(qū)的用戶意向占比為20.7%，而女性僅為21.4%，在低價區(qū)中男性份額比女性低0.7%。在12-20萬市場主力價區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性，低0.4%。在20萬以上價區(qū)，女性用戶意向占比，比男性低0.3%，同時女性相較其上月用戶意向占比實現(xiàn)了增長，在20-30萬、30-50萬價區(qū)，女性比男性分別高0.1%、0.3%，可見女性對高價區(qū)偏好明顯。男性與女性對于價格偏好的差異，主要因為男性購車人群更為廣泛，對不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購車群體更加集中在高收入人群。

總結(jié)：

　　5月份乘用車用戶購車熱度迎來上漲的態(tài)勢，用戶選車熱情開始升溫。用戶意向數(shù)量環(huán)比較上月增長5.2%。從車系級別來看，轎車用戶意向占比下滑，SUV占比上升；從廠商類型來看，合資品牌優(yōu)勢明顯，中國品牌份額上升；從價區(qū)走勢來看，低價市場開始升溫，高價區(qū)用戶熱度降溫。整體來看，5月市場用戶熱度開始回暖。6月份乘用車市場的用戶熱度表現(xiàn)會如何？我們拭目以待。（文/汽車之家 狄一笑）

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