[汽車之家 行業(yè)]　　近期，全國疫情緩解，5月乘用車產(chǎn)銷快速回升；展望6月，減免購置稅政策疊加國家和各地促消費(fèi)政策，或給6月零售再助一波力。

　　本周，集度在造車上交了屬于自己的一份“答卷”，發(fā)布了品牌首款概念車ROBO-01(參數(shù)|詢價(jià))；在造車上磕磕絆絆的蘋果，在WWDC上為新一代carPlay準(zhǔn)備了“史無前例”的三分鐘分享時(shí)間，吹響了全面進(jìn)軍智能座艙的號(hào)角……更多熱點(diǎn)新聞，一起往下看。

★5月乘用車銷量快速回升

★蔚來發(fā)布Q1財(cái)報(bào)：營收增長但毛利下滑

★集度ROBO-01概念車首秀

★比亞迪確認(rèn)將向特斯拉供應(yīng)動(dòng)力電池

★蘋果發(fā)布新一代CarPlay

★福特：車路協(xié)同技術(shù)覆蓋面持續(xù)擴(kuò)展

★傳滴滴收購國機(jī)智駿股份

★特斯拉中國工廠產(chǎn)能利用率恢復(fù)至100%

■5月乘用車銷量快速回升

　　6月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年5月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到135.4萬輛，同比下降16.9%，環(huán)比增長29.7%，5月零售環(huán)比增速處于近6年同期歷史最高值。1-5月累計(jì)零售731.5萬輛，同比下降12.8%，同比減少107萬輛。

　　其中，5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到42.1萬輛，同比增長111.5%，環(huán)比增長49.8%。1-5月新能源乘用車批發(fā)189.2萬輛，同比增長117.4%。5月新能源乘用車零售銷量達(dá)到36.0萬輛，同比增長91.2%，環(huán)比增長26.9%，1-5月形成“W型”走勢(shì)。1-5月新能源乘用車國內(nèi)零售171.2萬輛，同比增長119.5%。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹分析稱，展望6月份的乘用車市場(chǎng)，從供給端來看，由于上海疫情的緩解，結(jié)合國內(nèi)對(duì)于物流運(yùn)輸堵點(diǎn)的專項(xiàng)紓危解困措施，全國汽車生產(chǎn)能力有望得到充分釋放；從消費(fèi)端來看，減免購置稅政策從6月1日開始實(shí)施，同時(shí)疊加國家和各地促消費(fèi)政策集中在6月開始發(fā)力，促消費(fèi)政策啟動(dòng)期的效果較強(qiáng)，有利于6月零售的增量。

■蔚來發(fā)布Q1財(cái)報(bào)：營收增長但毛利下滑

　　日前，蔚來汽車公布了2022年第一季度財(cái)報(bào)信息。數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度，該企業(yè)營收達(dá)99.1億元，相比去年同期（79.82億元）增長24.15%。

　　受關(guān)鍵原材料價(jià)格上漲等因素，蔚來一季度整車毛利率為18.1%，低于去年同期的21.2%，以及去年第四季度的20.9%；凈虧損為17.8億元，環(huán)比收窄16.8%，目前現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到533億元。

　　從銷量上看，今年第一季度蔚來汽車共交付新車25768輛，達(dá)到歷史新高，同比增長28.5%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)8個(gè)季度正增長；2022年1-5月，蔚來汽車?yán)塾?jì)交付量為37866輛，雖同比增長11.8%，但從數(shù)字上看已逐漸落后于小鵬、哪吒、理想、零跑。

　　據(jù)悉，蔚來將于6月內(nèi)正式發(fā)布基于NT2.0平臺(tái)的全新SUV車型ES7，并將于8月下旬開啟量產(chǎn)交付。而備受矚目的蔚來ET5或?qū)⒂诮衲甑谌�季度�?nèi)正式交付。在軟件領(lǐng)域，今年三季度，蔚來將基于與合作伙伴共同開發(fā)的自研高精地圖，推出NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助功能。

■集度ROBO-01概念車首秀

　　6月8日晚，集度發(fā)布了品牌首款概念車ROBO-01。據(jù)悉，集度計(jì)劃于2022年秋季正式推出其首款量產(chǎn)車型的限定版，量產(chǎn)車型擁有與ROBO-01概念車90%的相似度。

　　公開資料顯示，集度的首款產(chǎn)品將搭載百度諸多車載技術(shù)，包括無激光雷達(dá)純視覺自動(dòng)駕駛方案（ANP+AVP）、DuerOS人工智能系統(tǒng)等，并搭載英偉達(dá)Orin X芯片和高通8295芯片，分別負(fù)責(zé)智能駕駛和智能座艙。

　　集度汽車CEO夏一平此前透露，集度首款產(chǎn)品使用的智能化架構(gòu)JET可以實(shí)現(xiàn)軟硬解耦，集度接下來每年都會(huì)基于該架構(gòu)向市場(chǎng)投放一款新車。據(jù)悉，集度將于今年的廣州車展，發(fā)布其第二款量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)，在2023年開始接受訂單，并在2024年交付車輛。

■比亞迪確認(rèn)將向特斯拉供應(yīng)動(dòng)力電池

　　比亞迪開啟動(dòng)力電池對(duì)外供貨后，一直鮮少公布其客戶名單。有媒體報(bào)道稱，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受采訪時(shí)表示，比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友。另外，比亞迪將為特斯拉提供電池產(chǎn)品。

　　比亞迪于2020年整合旗下電池業(yè)務(wù)，成立子公司弗迪電池有限公司，目前已知的客戶包括福特汽車、一汽集團(tuán)和雙龍汽車等。

　　此前，比亞迪將為特斯拉供應(yīng)電池的消息已在市場(chǎng)流傳，雙方一直未予確認(rèn)，但這一次可能無限接近于“官宣”。

　　特斯拉目前的主要電池供應(yīng)商包括寧德時(shí)代、LG新能源和松下。如果特斯拉買比亞迪電池，將有利于弗迪電池?cái)U(kuò)大市場(chǎng)份額。

■蘋果發(fā)布新一代CarPlay

　　日前，蘋果在WWDC22（蘋果全球開發(fā)者大會(huì)）上發(fā)布了新一代CarPlay車載交互系統(tǒng)。新一代CarPlay的車載功能進(jìn)一步拓展，并與多個(gè)汽車品牌的硬件、車內(nèi)所有屏幕等實(shí)現(xiàn)深度整合。

　　過去，CarPlay把手機(jī)屏幕內(nèi)容映射到車載系統(tǒng)中，通過整合地圖、音樂、社交等功能一體化滿足車主需求。有別于Linux、Andriod等汽車底層的操作系統(tǒng)，蘋果CarPlay、谷歌Android Auto、百度CarLife+、華為Hicar等，更像一個(gè)超級(jí)APP，不是汽車OS。而新一代的CarPlay不滿足于僅僅做一個(gè)超級(jí)APP，而是瞄向了整個(gè)智能座艙。

　　蘋果還表示，全新的CarPlay已經(jīng)與多家國際主流車企達(dá)成了合作，包括奔馳、奧迪、保時(shí)捷、福特、日產(chǎn)、現(xiàn)代、極星等，預(yù)計(jì)將在2023年的晚些時(shí)候上車。

　　雖然蘋果的造車計(jì)劃在傳言中磕磕絆絆命運(yùn)多舛，但蘋果絲毫不掩飾“一統(tǒng)天下車機(jī)”的野心。

■福特：車路協(xié)同技術(shù)覆蓋面持續(xù)擴(kuò)展

　　日前，福特宣布其車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋面將繼續(xù)擴(kuò)展，福特車路協(xié)同系統(tǒng)即將落戶國內(nèi)首個(gè)汽車保有量超過400萬的城市。

　　作為一種先進(jìn)的車用無線通訊技術(shù)，車路協(xié)同技術(shù)（也就是“蜂窩車聯(lián)網(wǎng)”，簡稱“C-V2X”）可使得車與車（V2V）、車與智能基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車與人（V2P）之間進(jìn)行“實(shí)時(shí)對(duì)話”。搭載車路協(xié)同的車輛可接收前方道路交通信息、以及預(yù)知傳感器范圍以外的風(fēng)險(xiǎn)，由此幫助車主規(guī)避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風(fēng)險(xiǎn)，提升整體交通效率。

　　福特表示，其2021年1月1日將車路協(xié)同系統(tǒng)正式應(yīng)用于量產(chǎn)車型，已先后在無錫、長沙、廣州三個(gè)城市落地。目前福特車路協(xié)同系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了江蘇無錫240個(gè)路口、湖南長沙119個(gè)路口以及廣州黃埔區(qū)100個(gè)路口，覆蓋面和覆蓋路口數(shù)量均在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

■傳滴滴收購國機(jī)智駿股份

　　路透社6月9日?qǐng)?bào)道稱，滴滴出行將收購國機(jī)汽車控股的子公司國機(jī)智駿三分之一的股份，目前雙方正處于談判階段。

　　報(bào)道援引一位知情人士消息稱，此次股權(quán)收購金額將超過10億元人民幣（約合1.5億美元）。交易時(shí)間最早或?qū)⒂谠碌浊枚�，收購股份完成后，滴滴將成為國機(jī)智駿的第二大股東。受到該傳聞?dòng)绊�，截�?022年6月9日收盤，國機(jī)汽車報(bào)9.55元，上漲10.02%，連續(xù)第二個(gè)交易日漲停。

　　近期，滴滴連續(xù)被傳出要造車，而且是自己獨(dú)立造車。通過收購國機(jī)汽車旗下的國機(jī)智駿，滴滴可獲得生產(chǎn)資質(zhì)和工廠。另一方面，滴滴正在大舉招兵買馬，構(gòu)建自己的造車團(tuán)隊(duì)，據(jù)說滴滴已經(jīng)在北京搭建起一個(gè)1600人的造車團(tuán)隊(duì)，并且獵頭公司還在四處“搖人”，以超過行業(yè)平均水平的薪酬，四處挖角。

■特斯拉中國工廠產(chǎn)能利用率恢復(fù)至100%

　　 據(jù)乘聯(lián)會(huì)6月9日消息，特斯拉中國5月共生產(chǎn)3.35萬輛，環(huán)比增212%；特斯拉中國5月批發(fā)銷量為3.22萬輛，其中出口量為2.23萬輛。相比之下，今年4月份，受疫情及供應(yīng)鏈等因素影響，特斯拉中國的批發(fā)銷量僅為1512輛。今年1-5月，特斯拉中國累計(jì)交付量為21.59萬輛，同比增長超過50%，已超過去年全年交付量的一半。

　　據(jù)特斯拉方面，其上海超級(jí)工廠在4月完成復(fù)工，工廠采用“雙班制”進(jìn)行封閉式生產(chǎn)，目前已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)整車超4萬輛，產(chǎn)能利用率恢復(fù)至100%。

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