[汽車之家 資訊] 2022年6月8日晚間,奇瑞品牌旗下全新SUV車型——奇瑞歐萌達(dá)(參數(shù)|詢價)正式開啟預(yù)售。新車共推出7款車型,預(yù)售價區(qū)間為9.29-12.89萬元。
奇瑞歐萌達(dá) 預(yù)售價 | ||
動力 | 車型 | 預(yù)售價(萬元) |
1.5T+CVT | 元界版 | 9.29 |
馭界版 | 9.69 | |
拓界版 | 10.19 | |
無界版 | 10.89 | |
1.6T+7DCT | 多維版 | 10.89 |
高維版 | 11.89 | |
超維版 | 12.89 |
新車簡介:
外觀:更大膽的設(shè)計風(fēng)格
奇瑞歐萌達(dá)是該品牌4.0產(chǎn)品進(jìn)化后的首款緊湊型SUV車型,外觀采用了更加年輕/更加跳脫的設(shè)計風(fēng)格。新車擁有圓潤而具有張力的前臉造型,最引人注目的當(dāng)屬大尺寸的無邊界風(fēng)格格柵,而兩側(cè)則是時下流行的分體式大燈設(shè)計,給人留下深刻印象。
車身側(cè)面,下沉式的車頂和上揚的腰線共同營造出運動感十足的車身風(fēng)格,同時偏狹窄的側(cè)窗也使得車身顯得相當(dāng)寬厚。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4400/1830/1585mm,軸距為2630mm。
車尾方面,奇瑞歐萌達(dá)配備貫穿式尾燈設(shè)計迎合當(dāng)下審美,尾燈造型十分犀利,內(nèi)部豎直排列的光源點亮后提升了車尾辨識度。此外,車尾轉(zhuǎn)向燈還采用流水轉(zhuǎn)向效果,這也是目前大家青睞的設(shè)計。
內(nèi)飾:科技感不減
來到車內(nèi),雙聯(lián)屏設(shè)計在奇瑞品牌的其他車型中也同樣常見,在簡化視覺效果的同時也營造了更強烈的科技屬性。新車的中控面板整體為橫向設(shè)計,抬高的中央擋把和扶手部分采用一體化造型,并配備了電子式擋把。
動力:1.6T+7DCT鯤鵬動力
新車提供兩種動力組合,依舊是我們熟悉的1.5T和1.6T四缸發(fā)動機(jī)。其中1.5T版本最大功率115千瓦,傳動匹配模擬9速的CVT變速箱;1.6T版本發(fā)動機(jī)最大功率145千瓦,傳動匹配7速雙離合變速箱。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
車型歷史:
2021年底,奇瑞官方公布了一款名為“X-C”的全新緊湊型SUV車型,這便是初次以諜照形式亮相的歐萌達(dá)。這款轎跑SUV風(fēng)格的新車很快引起的大家的關(guān)注,在隨后的廣州車展上,新車以“OMODA 5”的官方名稱正式亮相,新車采用了與當(dāng)時奇瑞旗下車型完全不同的設(shè)計語言,令人印象深刻。而中文名“歐萌達(dá)”則是由后來網(wǎng)友投票決出,于今年4月公布。從初期的曝光到正式車型的公布,我們可以看到歐萌達(dá)也是一款“年輕”的新車型,并急于將自己推銷給正在快速增長的年輕消費者市場。
競爭對手:
『長安CS55 PLUS』
『哈弗赤兔』
『啟辰大V』
盡管中國品牌的緊湊型SUV目前是“遍地開花”的狀態(tài),但近些年出現(xiàn)的新車型卻逐漸表現(xiàn)出一些新的趨勢。正如歐萌達(dá)的定位,在各家品牌滿足了自己“中庸”“走量”的SUV車型在市場站穩(wěn)腳跟后,便開始研發(fā)更多細(xì)分市場的車型來滿足年輕消費者的需求。因此,更多的中國品牌開始走起了“Z世代”“運動化”“年輕化”的風(fēng)格,也讓我們看到了諸如長安CS55 PLUS、哈弗赤兔、啟辰大V這樣在近期出現(xiàn)的運動化SUV車型,而這也將為歐萌達(dá)開辟全新的戰(zhàn)場。
全文總結(jié):
在奇瑞經(jīng)典的瑞虎系列填滿了從小型到緊湊型SUV的多款車型和細(xì)分區(qū)間后,它們也開始考慮像多數(shù)中國品牌一樣推出一款更大膽、更跳脫的車型,從風(fēng)格上與現(xiàn)有車型區(qū)分,并進(jìn)一步開拓年輕消費者喜歡的市場領(lǐng)域。
當(dāng)然也正如前面說到,近期的中國品牌緊湊型SUV似乎從來不缺乏與歐萌達(dá)類似的“年輕消費者新選擇”,因此歐萌達(dá)面對的也是一個正在快速發(fā)展且市場壓力逐步加大的競爭區(qū)間。從新車曝光到預(yù)售的“快節(jié)奏”來看,奇瑞對這一市場表現(xiàn)出了巨大的興趣,那么隨著新車預(yù)售價的公布,你覺得歐萌達(dá)對于年輕消費者來說是否具有足夠的吸引力呢?(文/汽車之家 馬艾駿)
好評理由:
差評理由: