[汽車之家 資訊] 各位好,又到了每月1期的召回車匯總時間了,在5月將有寶馬iX(參數(shù)|詢價)、瑪莎拉蒂MC20、進口奔馳E級、Model 3等多達11款車型召回,這里面是否有您的愛車呢?讓我們走進正文看看吧!
日前,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『寶馬iX』
召回范圍:
自即日起,召回生產(chǎn)日期從2021年8月3日到2022年2月2日的部分進口寶馬iX,共計194臺。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)車輛因碰撞安全模塊軟件問題,導致當乘員約束系統(tǒng)、行人保護系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者高壓系統(tǒng)因碰撞后關(guān)閉時,車輛儀表無法點亮報警燈和提示相關(guān)報警信息,存在安全隱患。
解決辦法:
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將免費對召回范圍內(nèi)的車輛進行編程,以消除安全隱患。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將以掛號信、互聯(lián)駕駛消息等形式,通知相關(guān)用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線:400-800-6666(固話或手機撥打均可),了解此次召回的詳細信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『瑪莎拉蒂MC20』
召回范圍:
自即日起,召回2021年12月21日至2022年1月19日期間生產(chǎn)的部分進口2022款MC20汽車,共計5輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的尾燈在特殊的電氣條件下(電壓接近最大值),尾燈內(nèi)的所有指示燈可能會出現(xiàn)間歇性閃爍現(xiàn)象。當車輛制動時,制動燈不能清晰及時地被后車觀察到,無法為后方車輛提供有效信號,極端情況下可能導致車輛被追尾,存在安全隱患。
解決辦法:
瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司將檢查相關(guān)車輛尾燈生產(chǎn)批次,如生產(chǎn)批次在缺陷產(chǎn)品列表內(nèi),將免費更換尾燈總成,以消除安全隱患。
瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司將以掛號信等形式,通知相關(guān)用戶。用戶可通過撥打瑪莎拉蒂咨詢服務(wù)熱線電話:400-688-5111,獲取此次召回的相關(guān)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,將召回以下車輛。
『奔馳C級』
『奔馳E級』
『奔馳EQC』
『奔馳GLC』
召回范圍:
一、自2022年5月31日起,召回生產(chǎn)日期在2021年6月4日至2021年7月8日期間的部分C級、E級、EQC、GLC SUV汽車,共計2365輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛前座椅靠背調(diào)節(jié)機構(gòu)上的一個塑料零件在生產(chǎn)過程中使用了不正確的材料,造成這一零件可能發(fā)生破損。座椅靠背在調(diào)節(jié)的過程中可能會卡在某一傾斜位置。如果座椅靠背一側(cè)在調(diào)節(jié)的過程中卡住,可能導致靠背扭曲,會削弱座椅對乘員的約束能力。車輛發(fā)生碰撞時,將增加車上乘員受傷的風險,存在安全隱患。
解決辦法:
北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)車輛檢查座椅靠背調(diào)節(jié)機構(gòu)中受影響零件的生產(chǎn)時間,如果在受影響時間范圍內(nèi)則免費更換座椅靠背骨架,以消除安全隱患。
『進口E級』
召回范圍:
二、自2022年5月9日起,召回1輛生產(chǎn)日期為2021年3月8日的進口E級汽車。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)車輛的后排座椅頭枕導套可能未被正確安裝,導致頭枕無法固定在座椅上。在車輛發(fā)生事故時,后頭枕可能移動或從座椅上分離,會增加乘員受傷的風險,存在安全隱患。
解決辦法:
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,檢查召回范圍內(nèi)車輛的后排座椅頭枕導套的安裝情況,如果未正確固定則免費更換頭枕導套,以消除安全隱患。
『進口E級』
召回范圍:
三、自2022年5月9日起,召回1輛生產(chǎn)日期為2020年9月28日的進口E級汽車。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于生產(chǎn)過程中存在偏差,前橫梁上左側(cè)加速度碰撞傳感器的電氣插頭未按照安裝規(guī)范緊固,不能排除因車輛行駛時的振動等情況導致插頭松動的可能。如果車輛發(fā)生正面碰撞,這可能造成乘員約束系統(tǒng)延遲激活或不激活,使得約束保護性能降低,乘員受傷的風險將增加,存在安全隱患。
解決辦法:
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,檢查受影響車輛前橫梁上左側(cè)碰撞傳感器的電氣插頭。如果發(fā)現(xiàn)電氣插頭松動或者未緊固,則對插頭進行緊固,以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商將通過掛號信等方式,通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務(wù)熱線:400-818-1188咨詢(服務(wù)時間為周一至周日,全天24小時)。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,據(jù)外媒報道,特斯拉將在北美展開新的召回。此次召回原因為車輛在快充時導致娛樂系統(tǒng)處理器可能會過熱,共涉及13萬輛。
據(jù)悉,本次召回車型涉及2022年生產(chǎn)的Model 3和Model Y車型,以及2021-2022年生產(chǎn)的Model S和Model X車型,共涉及13萬輛。召回原因是在使用快充時車輛的娛樂系統(tǒng)處理器可能會過熱,導致屏幕反應(yīng)慢或白屏等,影響倒車影像、駕駛模式調(diào)節(jié)以及風擋玻璃能見度等,存在安全隱患。目前,美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)已經(jīng)收到了59份保修索賠報告。
本次召回同樣不需要車主前往經(jīng)銷商,只需要通過OTA進行升級,提升處理器冷卻能力即可。特斯拉已經(jīng)在經(jīng)銷商和服務(wù)中心發(fā)布警報,車主們將在7月1日后收到升級郵件。值得一提的是,在進入2022年后,特斯拉已經(jīng)在北美市場進行了11次召回,一共涉及大約230萬輛車型,不過其中絕大部分都可以通過OTA升級進行修補。
日前,特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『Model 3』
『Model Y』
召回范圍:
自2022年5月23日起,召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車,共計107293輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間,信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻,導致中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍,嚴重時中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。上述故障發(fā)生時,倒車影像、風擋(除霜、除霧及雨刮)功能的設(shè)置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無法正常使用,極端情況下會增加車輛發(fā)生碰撞事故的風險,存在安全隱患。
解決辦法:
特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級至2022.12.3.3或后續(xù)版本軟件,升級后的車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間,將會緩解中央處理器溫度的上升,以防止其運行速度減慢或重啟的情況發(fā)生。對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術(shù)實施召回的車輛,特斯拉(上海)有限公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛免費升級軟件,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
車輛召回實施前,用戶在準備快速充電時應(yīng)謹慎駕駛車輛。在收到召回軟件更新通知后,用戶應(yīng)盡快升級車輛軟件。
特斯拉(上海)有限公司將以有效方式通知相關(guān)車主,特斯拉服務(wù)中心也將主動聯(lián)系相關(guān)車主,安排召回事宜。用戶可通過手機和固定電話,撥打特斯拉客戶服務(wù)熱線:400-910-0707進行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『Taycan』
召回范圍:
自2022年5月16日起,召回2020年1月7日至2021年7月16日期間生產(chǎn)的部分2020-2021款進口Taycan系列純電動汽車,共計6072輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛在生產(chǎn)過程中,后排座椅安全帶鎖扣線束可能未正確布線,會干涉到右后座椅上的ISOFIX固定孔眼中的固定鎖桿。這種情況下,可能會造成兒童座椅無法正確地安裝在后排右側(cè)座椅上,存在安全隱患。
解決辦法:
保時捷(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)車輛免費檢查后排右側(cè)座椅安全帶鎖扣的線束布線,必要時重新正確安裝,防止干擾右后座椅的ISOFIX固定件,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
車輛召回維修前,當用戶發(fā)現(xiàn)無法將兒童座椅固定在右后座椅上時,可把兒童座椅固定在左后座椅上使用。
保時捷(中國)汽車銷售有限公司將以掛號信等形式,通知相關(guān)車主。用戶可登錄保時捷(中國)汽車銷售有限公司官方網(wǎng)站或撥打免費客戶服務(wù)中心熱線:400-820-5911及授權(quán)保時捷中心電話,了解本次召回的詳細信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,自即日起召回以下車輛。
『CLA 』
『 奔馳A級(進口)』
『 奔馳A級』
『GLB』
召回范圍:
一、 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2020年11月10日至2021年9月25日期間的部分進口CLA 、A級汽車,共計2輛;北京奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在2020年7月7日至2021年8月19日期間的部分國產(chǎn)A級、GLB SUV汽車,共計3輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)車輛前軸或后軸制動卡鉗殼體上的導向銷螺栓可能沒有按照規(guī)定扭矩緊固,導致車輛使用過程中導向銷螺栓可能松動,車輛制動性能會受到影響,增加了車輛發(fā)生事故的風險,存在安全隱患。
解決辦法:
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,對召回范圍內(nèi)車輛前軸或者后軸制動卡鉗殼體上的導向銷螺栓按照標準力矩重新緊固,以消除安全隱患。
『奔馳M級』
『奔馳GL級』
『奔馳R級』
召回范圍:
二、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2005年4月28日至2015年8月31日期間的部分進口ML、GL和R級汽車,共計120297輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛在長期使用后,制動助力器上一個起裝飾作用的橡膠圈下積存的水汽可能導致制動助力器殼體底部銹蝕。這會導致制動助力器出現(xiàn)泄漏和制動助力減弱,造成車輛減速所需的制動踏板力增大、制動距離增加。在銹蝕非常嚴重的情況下,無法完全排除因特別用力或猛踩制動踏板導致制動助力器機械損壞,造成制動踏板與制動系統(tǒng)間的連接中斷,無法通過踩制動踏板使車輛減速,增加車輛發(fā)生碰撞的風險,存在安全隱患。
解決辦法:
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費移除制動助力器殼體表面裝飾橡膠圈并檢查制動助力器殼體銹蝕情況,并根據(jù)銹蝕情況對制動助力器進行壓力測試,以消除安全隱患。因配件供應(yīng)原因,對于壓力測試合格的車輛,將在一年內(nèi)更換制動助力器;壓力測試不合格的車輛則需要立即更換制動助力器,若相關(guān)更換工作無法立即執(zhí)行,梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商將根據(jù)每一位用戶的實際情況按需提供必要的出行協(xié)助。
應(yīng)急處置措施:
在車輛進行召回檢查前,請用戶停止使用車輛并及時聯(lián)系就近的梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心提供進一步協(xié)助。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式,通知有關(guān)車主此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務(wù)熱線:400-818-1188咨詢(服務(wù)時間為周一至周日,全天24小時)。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,大眾汽車(中國)銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『Huracan』
召回范圍:
自2022年5月27日起,召回2021年11月5日至16日期間生產(chǎn)的部分進口蘭博基尼Huracan系列汽車,共計7輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛出廠時可能添加了不足量的變速箱油,車輛行駛時會造成自動變速箱短時間的油壓下降,進而導致離合器打滑。在極端駕駛情況下(如賽道競速),變速箱油會起泡并從變速箱排氣口溢出。如果泄漏的自動變速箱油接觸到高溫排氣部件,不能排除引發(fā)起火的風險,存在安全隱患。
解決辦法:
大眾汽車(中國)銷售有限公司蘭博基尼品牌將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)車輛免費檢查及更換自動變速箱油,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
車輛召回維修前,請相關(guān)用戶避免采用過于激烈的方式駕駛車輛(例如賽道競速)。
大眾汽車(中國)銷售有限公司將通過掛號信等方式,通知相關(guān)車主。用戶可通過大眾汽車
日前,阿爾法羅密歐(上海)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『Giulia』
『Stelvio』
召回范圍:
自2022年6月6日起,召回生產(chǎn)日期為2021年2月24日至2022年3月15日的部分進口朱麗葉、斯泰威汽車,共計718輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛配備了自適應(yīng)前照燈系統(tǒng) (AFLS) ,因生產(chǎn)過程中前照燈自動對準傳感器未執(zhí)行校準,導致前照燈可能無法正確對準,從而無法保證最佳的可見度。并且如果車輛上的載重或其分布發(fā)生變化,則自動遠光燈功能將不起作用,也無法對準前照燈,存在安全隱患。
解決辦法:
阿爾法羅密歐(上海)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛,免費對前照燈傳感器進行校準和對前照燈進行對準,以消除安全隱患。
阿爾法羅密歐(上海)汽車銷售有限公司將以掛號信等形式,通知相關(guān)用戶。用戶可通過撥打阿爾法羅密歐咨詢服務(wù)熱線電話:400-996-6099,獲取此次召回的相關(guān)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號
日前,瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
『Levante』
召回范圍:
決定自即日起,召回2021年7月17日至10月1日期間生產(chǎn)的部分進口2022款Levante汽車,共計755輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛因生產(chǎn)線上自動扭矩上緊螺絲刀出現(xiàn)故障,造成48V電池上的四顆接地螺栓存在未上緊的情況。車輛行駛過程中,可能因震動造成螺栓從固定位置松脫,螺栓可能與搭鐵點接觸造成放電現(xiàn)象并出現(xiàn)電火花,嚴重時可能造成48V電池連接線束燒蝕;48V電池的接地螺栓不穩(wěn)定也會造成48V電池工作異常,造成車輛無法啟動等,存在安全隱患。
解決辦法:
瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查并緊固48V電池搭鐵點螺栓,以消除安全隱患。
瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司將以掛號信等形式,通知相關(guān)用戶。用戶可通過撥打瑪莎拉蒂咨詢服務(wù)熱線電話:400-688-5111,獲取此次召回的相關(guān)信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號。(文/汽車之家 畢業(yè))
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