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2022粵港澳大灣區(qū)車展:全新大眾凌渡L

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在5月28日開幕的2022粵港澳大灣區(qū)車展中,全新凌渡(參數(shù)|詢價)L車型的實車亮相。新車基于大眾MQB Evo平臺打造,定位緊湊型轎車,外觀采用全新的設計風格,更加凸顯年輕化。此前,新車已經公布國內售價,共推出4款車型,售價區(qū)間為14.99-18.99萬元。

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  外觀方面,新車采用了大嘴式的前散熱格柵設計,兩側大燈組造型非常兇狠,整體細節(jié)的線條刻畫營造出了非常濃郁的戰(zhàn)斗風格。

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  車身側面,全新凌渡L保持了流暢的轎跑風格車身,還配備了無框式車門和掀背尾門,進一步強化了運動屬性。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4784/1831/1469mm,軸距2731mm。

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  車尾部分,時下流行的貫穿式尾燈繼續(xù)出現(xiàn)在全新凌渡L上,尾燈連同中心的LOGO一同點亮,較為搶眼。后備廂蓋在末端翹起形成一體式擾流板的樣式,為扁平的車尾增添了運動感。

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  內飾部分,全新凌渡L中控臺上大尺寸的液晶儀表+中控屏聯(lián)屏設計非常搶眼,深色/灰色與金屬質感飾板的搭配也顯得較有質感。全新凌渡L在智能化和數(shù)字化方面表現(xiàn)更加突出,車機支持的功能也更加豐富。

  動力方面,全新凌渡L將搭載熟悉的1.4T發(fā)動機(280TSI),最大功率為150馬力,最大扭矩為250!っ,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。(文/汽車之家 畢業(yè))

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 凌渡 2017款 2.0T GTS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.93 38.98 10.50
    測試文章:嘗一口熱辣朝天椒 測試上汽大眾凌渡GTS
    評測編輯-朱力神:

    第三代EA888 2.0T發(fā)動機+7速DSG的組合并沒有讓人感到意外,該發(fā)動機已經搭載于多款大眾和斯柯達品牌車型上,除此以外,能夠進一步吸引人們注意的無疑是GTS運動感強烈的造型設計以及選裝了DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)后所帶來的操控體驗。如果以運動車的標準來審視它的話,動力系統(tǒng)的表現(xiàn)與其他車型幾乎沒有差異,只能說剛好符合我們的預期吧,而在造型的設計上,GTS倒確實給人增添了不少驚喜。

    評測編輯-盛元珺:

    凌渡GTS的外觀造型很戰(zhàn)斗,內飾更是提供了普通版凌渡所不具備的配置,因此整車在運動氣質上的營造是很不錯的。動力表現(xiàn)方面,它整體合乎預期,6.93秒的加速沒有給我們帶來任何驚喜,當然與高爾夫GTI比也處于同一水平線上?傊瓒蒅TS更多的意義是拉高品牌形象和對細分市場的補充。

    評測編輯-:

    凌渡GTS最大的亮點無疑是這套動力總成,2.0T+7速DSG的黃金組合也使它成為了一名6秒俱樂部成員。雖然它的售價還未公布但以目前在售車型的定價來看并不會很有驚喜。況且性能方面它也并沒有和大眾自家主流2.0T車型拉開差距,究竟是否值得購買就看你是不是真的很喜歡凌渡的造型了。

  • 凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.54 36.78 8.10
    測試文章:性能無可挑剔 測試上海大眾凌渡330TSI
    評測編輯-李毅:

    凌渡真是各方面都相當優(yōu)秀的一款車,無論是性能表現(xiàn)、配置亦或是人性化設計,都挑不出什么毛病。最大的問題在于售價,肯花那個錢,我為什么不選CC或者是A3呢?

    評測編輯-羅浩:

    凌渡不僅外觀設計好看,性能表現(xiàn)也非常好,就沖這兩個亮點,加上大眾品牌效應,這車應該會有不錯的銷量,事實很可能就是如此,盡管價格確實不低。

    評測編輯-時睦華:

    車是真不錯,一看預售價嚇尿了。9號晚上上市時,26萬的預售價變成了21.39萬的指導價,還是貴,但有了之前預售價做鋪墊,大家沒準會覺得挺便宜,這是心理戰(zhàn)術嗎?

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凌渡

指導價:14.39-19.09萬
級別:緊湊型車
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