[汽車之家 新車首發(fā)] 2022粵港澳大灣區(qū)車展上,哪吒汽車將會(huì)亮相旗下首款運(yùn)動(dòng)型轎跑車型——哪吒S(參數(shù)|詢價(jià)),該車型基于“山!逼脚_(tái)打造,提供增程、純電兩種動(dòng)力類型,增程版NEDC續(xù)航里程1100km,純電版NEDC續(xù)航里程710km。
外觀方面,哪吒S的前臉采用了硬朗的幾何線條設(shè)計(jì),大燈組運(yùn)用了分體式設(shè)計(jì),上挑的日間行車燈配合下方的豎狀格柵進(jìn)氣口,讓車輛的前臉顯得氣勢(shì)很兇。
車身側(cè)面,車輛門把手采用了電動(dòng)車型常見(jiàn)的隱藏式設(shè)計(jì),配合流暢動(dòng)感的車側(cè)線條,讓人能輕易的辨別出其運(yùn)動(dòng)型轎跑車型的定位。只是車頂溜背的造型,會(huì)讓人稍稍擔(dān)心其后排座位的頭部空間。
車尾的造型層次分明,貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)手法比較常見(jiàn)。不過(guò),尾燈兩側(cè)燈組的分叉設(shè)計(jì)很好的與車側(cè)的腰線連接了起來(lái),看起來(lái)還是比較整體流暢的。后備廂上方的小鴨尾,和下方隆起的線條,也讓整個(gè)車尾看起來(lái)沒(méi)那么單調(diào)。
內(nèi)飾方面,哪吒S最大的亮點(diǎn)在于AR-HUD儀表+17.6英寸豎直中控屏+12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏的組合。其中AR-HUD抬頭顯示可提供儀表信息顯示、AR導(dǎo)航、安全輔助駕駛和影音娛樂(lè)等豐富應(yīng)用場(chǎng)景。位于中控臺(tái)中間的17.6英寸超大懸浮式中控屏采用鎂鋁合金材質(zhì)外殼,黑邊最窄6.5mm,屏占比接近90%。而在副駕駛前的12.3英寸副駕專屬影音屏則為副駕人員提供了專屬的影音享受。
在性能方面,車輛采用前雙叉臂懸架、后五連桿懸架的運(yùn)動(dòng)化底盤設(shè)計(jì)。根據(jù)廠方公布的信息來(lái)看,增程版續(xù)航可以達(dá)到1100km。
在智能駕駛方面,車輛將搭載哪吒汽車全棧自研的TA PILOT 4.0智能駕駛系統(tǒng),硬件上采用2顆固態(tài)激光雷達(dá)、11顆輔助駕駛攝像頭(包括2顆前向8M攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆周視攝像頭)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等感知單元。基于千兆以太網(wǎng)的 SOA電子電器架構(gòu),搭載華為MDC計(jì)算平臺(tái),AI算力達(dá)200TOPS。官方表示,該車型能夠在高速及城市道路實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛以及在泊車、遠(yuǎn)程召喚等部分場(chǎng)景的智能駕駛。
根據(jù)目前所得到的關(guān)于車輛的信息來(lái)看,哪吒S要想在中型電動(dòng)轎車市場(chǎng)上脫穎而出,其面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不小。雖然自身的硬件配置不低,并且也有著華為技術(shù)的加持,但在同級(jí)別市場(chǎng)上,也有著相當(dāng)多的優(yōu)秀車型,比如小鵬P7、蔚來(lái)ET5、特斯拉MODEL 3、比亞迪海豹等,都是實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)大的對(duì)手。所以,哪吒S會(huì)在市場(chǎng)上會(huì)有怎么樣的表現(xiàn),就讓我們拭目以待吧。(文/汽車之家 祁子鑫)
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