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23輛長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460換電版出租車(chē)交車(chē)

張雪蓮

2022年05月18日 06:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家資訊] 日前，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460換電版出租車(chē)交車(chē)儀式在重慶市豐都縣舉行。23輛長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460換電版出租車(chē)正式交付豐都縣出租車(chē)運(yùn)營(yíng)。

　　在此基礎(chǔ)上，還有27輛同款車(chē)型下月即將交付，助推本地用戶(hù)共享高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的出行新體驗(yàn)。

　　隨著這批長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460換電版在豐都縣的投入使用，整個(gè)重慶市作為國(guó)家換電示范城市的標(biāo)桿價(jià)值將愈加明顯。未來(lái)，國(guó)家實(shí)現(xiàn)更大范圍的低碳出行目標(biāo)也指日可待。（編譯/汽車(chē)之家張雪蓮）

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逸動(dòng)新能源 2015款純電動(dòng)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.79秒	44.81米	--升
測(cè)試文章：駕駛品質(zhì)較為突出全面測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)EV
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	相比同價(jià)位的電動(dòng)車(chē)，逸動(dòng)算是目前動(dòng)力和駕駛感受不錯(cuò)的車(chē)型，但是150公里左右的實(shí)際續(xù)航里程還是有些短，內(nèi)飾方面依舊是2014款逸動(dòng)的造型，有很多細(xì)節(jié)上的改變并沒(méi)有應(yīng)用到該車(chē)型上，后備廂也因?yàn)殡姵匕宓脑黾佣绊懥艘徊糠謱?shí)用性。
評(píng)測(cè)編輯-黃琦寧：	增加了電池組之后，逸動(dòng)EV的駕駛感覺(jué)穩(wěn)重了不少，在通過(guò)起伏坑洼路面的時(shí)候，懸架對(duì)振動(dòng)和彈跳的處理都很到位。另外，憑借電動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，逸動(dòng)EV在中途加速時(shí)候的表現(xiàn)很不錯(cuò)，電機(jī)的噪音也不是很大，所以整體駕駛感受挺不錯(cuò)的。不過(guò)它的剎車(chē)成績(jī)不夠理想，而且補(bǔ)貼后的價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)到很多合資緊湊型車(chē)，這都是降低競(jìng)爭(zhēng)力的因素。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	電動(dòng)車(chē)目前最重要的還是硬件設(shè)施的配備，逸動(dòng)EV的續(xù)航里程還是不太夠，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很想汽油版車(chē)型，噪音方面由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，多少還是減小了一些，在同價(jià)位的中國(guó)品牌當(dāng)中還算是不錯(cuò)的。內(nèi)飾的樣式和汽油版一樣，感覺(jué)缺少一些電動(dòng)車(chē)的時(shí)尚感，價(jià)格還是有些偏高。

逸動(dòng)新能源

指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車(chē)

詢(xún)底價(jià)

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