雙電機(jī)四驅(qū) ID.3 GTX或?qū)⒂?023年上市

李娜-車聞

2022年05月08日 10:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 日前，有外媒報(bào)道稱，大眾正在對(duì)ID.3進(jìn)行中期改款的設(shè)計(jì)，但此次改款并非簡(jiǎn)單的進(jìn)行細(xì)節(jié)上的調(diào)整，大眾還將有望推出ID.3 GTX車型，該車將于2023年正式上市，預(yù)計(jì)搭載雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)。

　　大眾汽車內(nèi)部人士表示，大眾ID.3 GTX項(xiàng)目正在進(jìn)行中，新車將會(huì)獲得一些更加有趣的細(xì)節(jié)，預(yù)計(jì)整車造型將比ID.3更具運(yùn)動(dòng)感，不過新車的性能可能不會(huì)像此前展示的ID.X概念車那么強(qiáng)大。

　　要知道，ID.3已經(jīng)在2021年末進(jìn)行了改款，配備了12英寸中控屏，頂配車型還加上了Alcantara等套件，進(jìn)一步提升了該車的品質(zhì)感，而這些都有望出現(xiàn)在ID.3 GTX車型上。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，外媒預(yù)計(jì)，ID.3 GTX將采用雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為299馬力，峰值扭矩為460�！っ祝�0-100km加速或?qū)⒌陀?秒。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家李娜）

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大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.01秒	36.05米	--升
測(cè)試文章：我們測(cè)試了大眾ID.3 并用它漂了個(gè)移
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	大眾ID.3的優(yōu)勢(shì)在于其出色的行駛品質(zhì)，底盤質(zhì)感令人印象深刻，給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺(tái)，車內(nèi)乘坐空間也很好，四人出行也沒有問題。續(xù)航方面，379.5km的實(shí)測(cè)綜合續(xù)航放在2021年來說實(shí)在算不上出眾，原廠輪胎價(jià)格也很貴。整體來說，這臺(tái)小車很適合城市內(nèi)代步，如果你家里有一臺(tái)大車，那ID.3是比較合適的。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病，殷實(shí)的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會(huì)很煩心，擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺(tái)電車擁有和燃油車相同的出力感受，但是在高速行駛時(shí)車輛的噪音表現(xiàn)會(huì)很一般，風(fēng)噪有些大。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	大眾ID.3開著不錯(cuò)，但對(duì)于像我這樣的燃油車擁躉來說確實(shí)需要適應(yīng)。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性，較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水。

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