哪款你想擁有？ AMG發(fā)布55周年海報(bào)解析

陳浩

2022年05月05日 16:59 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家資訊] 作為奔馳的高性能系列，AMG已經(jīng)走過(guò)了55年的歷史。當(dāng)年由兩名奔馳賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工程師創(chuàng)辦的品牌，目前已經(jīng)成為所有奔馳粉絲心目中不可或缺的圖騰。日前官方發(fā)布了一組“AMGetting55”的海報(bào)，回憶了AMG品牌的55周年歷程。

『全文圖片皆可點(diǎn)擊查看大圖』

　　AMG品牌誕生于上世紀(jì)60年代，它的兩位創(chuàng)始人Hans-Werner Aufrecht和Erhard Eelcher是奔馳賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工程師，主要負(fù)責(zé)奔馳300SE賽用直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，這款車(chē)在賽事上取得了優(yōu)異的表現(xiàn)。

　　1967年，這兩位工程師回到了Aufrecht的出生地Groβaspsch，用自己的名字和當(dāng)?shù)氐孛氖鬃帜竸?chuàng)辦了AMG。業(yè)務(wù)初始，AMG依舊專(zhuān)精設(shè)計(jì)和測(cè)試賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也會(huì)提供私人改裝業(yè)務(wù)。1971年AMG改裝的奔馳300 SEL6.8賽車(chē)“紅豬”取得了Spa 24小時(shí)耐力賽的冠軍，之后公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，并遷址到Affalterbach，就是大家熟知的阿法特巴赫。

　　在充滿(mǎn)動(dòng)蕩與轉(zhuǎn)折的80年代，AMG也繼續(xù)著它的輝煌。這個(gè)時(shí)代的AMG在提升原車(chē)性能的基礎(chǔ)上，加入了更多AMG元素，以便明顯區(qū)別。1980年的歐洲房車(chē)錦標(biāo)賽紐博格林大獎(jiǎng)賽上，被寄予厚望的450 SLC AMG“Mampe”猶如9年前的“紅豬”那樣，取得了冠軍，拉開(kāi)了AMG在1980年代的篇章。

『190 E 2.3 AMG』

『300 CE 5.6 AMG』

　　1982年推出的190 E 2.3 AMG被稱(chēng)為“Baby Benz”，主打高性能緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)。而被稱(chēng)為“Hammer（鐵錘）”的300 CE 5.6 AMG，可以說(shuō)是AMG在80年代的代表產(chǎn)品，這款車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒，最高車(chē)速可以達(dá)到303km/h，要知道這是1986年！

『190 E Evo 2 DTM』

　　借著這些充滿(mǎn)激情的產(chǎn)品，讓AMG與奔馳的合作更進(jìn)一步。1986年，AMG打造的190 E賽車(chē)參加DTM德國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽獲得兩個(gè)分站冠軍。1988年，AMG首次在奔馳的支持下參加該賽事，在接下來(lái)的幾年中獲得了多次冠軍。

　　1990年，AMG和奔馳簽訂合約正式展開(kāi)合作，AMG標(biāo)識(shí)與奔馳三叉星徽標(biāo)可以同時(shí)出現(xiàn)在奔馳產(chǎn)品上，新的時(shí)代從此開(kāi)啟。短短三年后C 36 AMG問(wèn)世，到1997年阿法特巴赫已經(jīng)生產(chǎn)了5000輛該車(chē)型，并成為F1的安全車(chē)和醫(yī)療車(chē)，這一傳統(tǒng)一直延續(xù)至今。

『C 36 AMG安全車(chē)』

『SL 73 AMG』

『CLK GTR』

　　在這一時(shí)期，AMG還推出了擁有驚人的7.3L排量的SL 73 AMG。此外從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)出來(lái)僅僅用了128天的CLK GTR還是首款采用V12發(fā)動(dòng)機(jī)的AMG車(chē)型，憑借這款車(chē)，AMG在1997年贏得了國(guó)際汽聯(lián)GT錦標(biāo)賽冠軍，并于1998年贏得了國(guó)際汽聯(lián)GT賽事所有11場(chǎng)比賽。

　　在21世紀(jì)的第一個(gè)十年，Aufrecht實(shí)現(xiàn)了曾經(jīng)的夢(mèng)想，梅賽德斯-AMG公司正式成為戴姆勒集團(tuán)的全資子公司，這樣在新車(chē)設(shè)計(jì)之初，AMG就能與梅賽德斯-奔馳保持著緊密合作。AMG在這一階段推出的M155發(fā)動(dòng)機(jī)大放異彩，而作為它繼任機(jī)型的M156發(fā)動(dòng)機(jī)則成就了延續(xù)至今的“63”系列。其中C 63 AMG（W204）成為當(dāng)時(shí)最暢銷(xiāo)的AMG產(chǎn)品。

『 C 63 AMG (W204)』

『 SL 65 AMG Black Series』

　　此外AMG開(kāi)始開(kāi)發(fā)更獨(dú)特的車(chē)型，那就是自2006年推出的AMG Black Series系列，比如SL 65 AMG Black Series、SLK 55 AMG Black Series、CLK 63 AMG Black Series。

『SLS AMG』

　　這一時(shí)期，AMG也首次獨(dú)立研發(fā)全新車(chē)型，那就是采用了鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)的SLS AMG，也被視為AMG在新世紀(jì)第一個(gè)十年交出的完美答卷。

　　21世紀(jì)的第二個(gè)十年，AMG在各個(gè)領(lǐng)域全面開(kāi)花。它不僅僅基于SLS AMG推出了GT3賽車(chē)版本，還同期開(kāi)發(fā)了SLS AMG E-CELL純電動(dòng)跑車(chē)，這是它對(duì)高性能電動(dòng)車(chē)的首次嘗試。2014年，AMG的第二款獨(dú)立研發(fā)車(chē)型AMG GT(參數(shù)|詢(xún)價(jià))誕生，并逐漸衍生出多個(gè)版本。

『 AMG GT家族』

『 AMG ONE』

　　賽事方面，梅賽德斯-AMG馬石油F1車(chē)隊(duì)在2014年迎來(lái)了第一次里程碑式的勝利，漢密爾頓與羅斯伯格分別駕駛著兩臺(tái)W05賽車(chē)在該賽季11次包攬冠亞軍，并斬獲車(chē)隊(duì)、車(chē)手雙料冠軍。此后，“銀箭”勢(shì)如破竹，在2015和2016賽季，再次加冕年度車(chē)隊(duì)和車(chē)手總冠軍，“三冠王”的傲人實(shí)力讓AMG成為絕對(duì)的賽道王者。而基于F1技術(shù)打造的AMG ONE勢(shì)必也會(huì)成為一款傳奇車(chē)型，目前該車(chē)已售罄，仍在測(cè)試中。

　　2020年代，AMG“滿(mǎn)電出發(fā)”，從海報(bào)上我們也能看出這樣的風(fēng)格。AMG GT S 63 E Performance在2021慕尼黑車(chē)展發(fā)布，這款車(chē)是AMG首款插電式混動(dòng)車(chē)型，在它之后，AMG多款車(chē)型將會(huì)進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代，73系列也將借此獲得重生。

『AMG GT S 63 E Performance』

『AMG EQS 53 4MATIC+』

　　就在同一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，AMG EQS 53 4MATIC+也正式發(fā)布，雖然不是AMG的第一款電動(dòng)車(chē)，但這款車(chē)的出現(xiàn)卻真正代表著AMG邁入電動(dòng)化的時(shí)代，智能和性能在這款車(chē)上融合，即使車(chē)重達(dá)到2.6噸，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5米，但仍舊擁有3.4秒的0-100km/h加速能力。

　　2021年12月12日，2021賽季F1收官戰(zhàn)在阿布扎比開(kāi)跑，梅賽德斯-AMG馬石油F1車(chē)隊(duì)獲得了8連冠的好成績(jī)，繼續(xù)擴(kuò)大其在F1圍場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，漢密爾頓在2021年俄羅斯大獎(jiǎng)賽期間還收獲了生涯第100個(gè)分站賽冠軍，成為F1歷史上首位百冠王。所以，AMG哪款產(chǎn)品是你的最?lèi)?ài)？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)。（編譯/汽車(chē)之家陳浩）