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國產(chǎn)HR-V來了?廣汽本田全新SUV預告圖

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  [汽車之家 資訊]  日前,廣汽本田官方發(fā)布全新SUV預告圖,官方并未給予新車的定名,不過,其廣告詞可以詮釋新車的定位“打破既存標簽,釋放駕駛欲望,激發(fā)人車交流全新體驗”?梢钥闯,新車的主要亮點將會是設計、駕駛操控和人機交互,并是一款全球車型。從這次發(fā)布的新車局部預告圖來看,新車前臉與美版HR-V高度一致,其定位為緊湊型SUV。

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  此前,該車還曝光出諜照圖,新車整體造型依舊是采用了標準的SUV車身結構,車身整體線條來看,新車的設計風格預計更偏向于運動化、年輕化。新車配備了一個小型的車頂擾流板,還配備了一個后雨刷器,尾燈造型采用了異形設計,整體尾部的線條較為圓潤,后包圍還配有雙邊共兩出的排氣布局,凸顯了一下運動屬性。車身尺寸方面,新車整體看上去要稍大于繽智,小于皓影,未來將與途岳、奇駿等車型進行競爭。

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『美版本田HR-V』

  目前,美版的HR-V車型外觀確實極具個性,打破了目前本田家族車型的設計風格,其前臉更具流線,整個造型也更像高端豪華運動品牌車型所打造的SUV車型。而整個車身的設計,也同樣打破了目前本田家族的設計風格,同時也兼顧了一定的實用性。(文/汽車之家 秦超)

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  • ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.28 38.88 6.90
    測試文章:既精致又不乏實用和樂趣 測試ZR-V 致在
    評測編輯-何家榮:

    ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間,但但跟完全注重于家庭實用性的兩位兄弟不同,它在確保一定實用性的前提下,明顯往精致的方向走,從它的設計、車內用料、行駛質感等方面都可以看得出來。另外,它的底盤調校偏運動,頗具玩味,駕控感相對同級對手有一定的優(yōu)勢,這是讓我頗感意外之處。

    評測編輯-梁海文:

    致在的1.5T發(fā)動機搭配CVT變速箱的組合,動力輸出足夠平順,但不算很強勁,能滿足日常城市出行需求。懸架表現(xiàn)富有韌性,操控靈活富有樂趣,在同級別中也是屬于比較好開的類型。

    評測編輯-王子平:

    這臺ZR-V 致在放在同價位的緊湊型SUV選手當中,它似乎很難冒出頭,設計和配置有自己的特點,但也只能算是主流水平,并不能給人留下深刻印象。好在開起來之后,深刻印象來了,動力表現(xiàn)不錯,底盤實力挺強,我們的型格賽車在CEC賽場上可是一路披荊斬棘,同平臺的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手。

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ZR-V 致在

指導價:15.99-22.89萬
級別:緊湊型SUV
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