[汽車之家 資訊]  近日，福特官方發(fā)布了其2022年第一季度的公司財報。在2022年福特汽車公司營收達345億美元，公司調(diào)整后息稅前利潤為23億美元。但由于持有Rivian的市值在一季度縮水，導致公司在當季整體凈虧損31億美元。

　　隨著E-Transit純電動全順商用車在美國和歐洲的如期投產(chǎn)，以及美國市場F-150 Lightning純電皮卡的正式投產(chǎn)交付，福特正穩(wěn)步推進2023年底60萬純電動車產(chǎn)能目標，并將為此進一步提升電池產(chǎn)能，致力于到2026年底實現(xiàn)電動汽車年產(chǎn)量超過200萬輛。

　　此外，公司正在全面加速Ford+計劃的推進，成立獨立的電動汽車業(yè)務單元Ford Model e、燃油車業(yè)務單元Ford Blue和服務于商用客戶的業(yè)務單元Ford Pro。

　　值得一提的是，福特在具有重要戰(zhàn)略意義的中國市場中，公司將進一步鞏固林肯品牌在中國豪華汽車市場的地位。林肯中國再創(chuàng)一季度銷量紀錄，達到19471輛，并連續(xù)實現(xiàn)季度同比正增長。2月，林肯品牌銷量同比增長34%，為入華以來最佳表現(xiàn)。

『林肯Z(參數(shù)|詢價)』

『全新福特蒙迪歐』

　　與此同時，品牌的國內(nèi)客戶體驗和經(jīng)銷商網(wǎng)絡正在全面升級，致力通過現(xiàn)代化創(chuàng)新和進一步擴展，助力品牌實現(xiàn)全面電氣化的未來。盡管一季度的市場活躍性受到了疫情影響，福特中國正攜手合作伙伴和供應商積極應對嚴峻的外部環(huán)境挑戰(zhàn)，“福特中國2.0”兩款戰(zhàn)略性產(chǎn)品全新林肯Z、新一代福特蒙迪歐，以及福特領睿等多款車型3月上市以來均收獲了超出預期的訂單量。純電SUV Mustang Mach-E交付速度也正在穩(wěn)健爬坡。

　　對于2022年整體的利潤期望，福特首席財務官羅禮祥（John Lawler）表示，得益于市場對現(xiàn)有車型和新車型的強勁需求及健康的定價，公司將2022年調(diào)整后的息稅前利潤預期維持在115億至125億美元之間。調(diào)整后的自由現(xiàn)金流預計將達到55億至65億美元。

　　福特汽車對于2022年全年的業(yè)績預期基于如下假設情況：下半年半導體供應情況將有所改善全年汽車批售銷量同比增長10%至15%持續(xù)健康的的定價策略，盡管價格會對車型產(chǎn)品的需求量產(chǎn)生一定影響大宗商品成本同比增長約40億美元，以及通貨膨脹引起的一系列費用變化福特信貸的稅前收益保持強勁，但較2021年有所下降對Ford+計劃的持續(xù)投資，進一步推動業(yè)務增長和價值創(chuàng)造由于近期中國新冠疫情導致的供應鏈緊張，對當?shù)仄�車制造業(yè)產(chǎn)生的影響仍在動態(tài)發(fā)展。以上業(yè)績預期基于該影響不會進一步加劇為前提。福特計劃于7月27日（星期三）公布2022年第二季度財務業(yè)績。（消息來源：福特中國；編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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