[汽車之家 資訊] 4月28日,一汽豐田bZ4X(參數(shù)|詢價)正式公布預售價,新車推出5款車型,新車預售價格為22-30萬元,前驅車型CLTC工況綜合續(xù)航615km,四驅車型CLTC工況綜合續(xù)航560km。新車定位為純電中型SUV,軸距與漢蘭達相同,同為2850mm,車長僅比RAV4榮放稍長。新車基于豐田e-TNGA專屬架構打造,到2025年豐田bZ系列家族將在中國推出5款新車。
一汽豐田bZ4X 預售價格 | |
車型 | 售價(萬元) |
兩驅進取版(CLTC工況續(xù)航400km) | 22 |
兩驅暢行版(CLTC工況續(xù)航615km) | 24 |
兩驅暢享版(CLTC工況續(xù)航615km) | 26 |
四驅自由版(CLTC工況續(xù)航560km) | 28 |
自取PRO版(CLTC工況續(xù)航500km) | 30 |
預售專享價值2000元定制禮包,至高享8000元置換補貼,6000元增購補貼,2年0利率/3年內最低60%保值回購等多種金融服務產品選擇。購車即送充電樁且免費上門安裝,10年或20萬公里免費基礎保養(yǎng)及電力驅動系統(tǒng)免費保養(yǎng)。預售成交客戶享1888元電卡補貼,通過品牌微店年內轉介紹成交再享2000元電卡補貼,至多1年10次代客充電,不限次代客維保免費服務。
bZ4X是豐田純電家族新的命名方式,bZ(Beyond Zero 超越零排放)是豐田純電平臺打造的全新品牌序列,4則代表了車輛的尺寸,X則代表其為SUV車型。豐田表示,bZ4X將會是一款擁有低重心、高剛性、高顏值、具有駕駛樂趣、有SUV越野性能的一款車。這里面多個詞匯,在豐田主流車型里是不曾有的,預示著這款車將開啟豐田不一樣的電動車之旅。
外觀方面,豐田bZ4X采用垂頭鯊外觀設計,前臉看上去極為運動,殺氣十足。前大燈由多個透鏡組成,上方的LED日間行車燈與前格柵的鍍鉻貫穿相連。整個前臉使用了兩種顏色,黑色裝飾部分包括前格柵、下進氣口和兩側的進氣口。兩側大尺寸的進氣口將會降低新車的風阻系數(shù)。前大燈燈眉好似一個獨立的存在,更像是眼睛的眉毛,賦予了新車生機。
車身側面,兩個黑色的輪眉格外醒目,突顯了跨界車的設計,車輛的快慢充電接口位于左右前翼子板上,與很多車的充電接口位置都有明顯不同。A柱看上去十分纖細,再加上三角窗的設計,使得駕駛員轉向會有良好的視野。車尾不同于不同SUV,有點類似轎跑SUV的設計,C柱的傾角非常大。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4690/1860/1650mm,軸距為2850mm。
車輛尾部,整個后窗的尺寸非常大,展現(xiàn)出不錯的視野,后車窗的大傾角在尾燈處形成轉折,形成一個小鴨尾,貫穿式的尾燈造型奇特,黑色的裝飾件讓尾燈造型得以繼續(xù)延展。小鴨尾配合底部碩大的擴散器,營造出很強的運動感。
內飾方面,不同于豐田車給人的居家風格,bZ4X展現(xiàn)出獨特的未來感,懸浮在中控臺之上的12.3英寸全液晶儀表盤配合異型方向盤,好似在駕駛未來戰(zhàn)艦。不過異型方向盤車型僅在頂配車型上出現(xiàn),普通車型的大尺寸方向盤也同樣很有特點,方向盤上布滿了各種功能按鍵。儀表盤和中控屏完全不在一條水平線上,展現(xiàn)出與眾不同的層次感。
中控臺面大膽使用了織布材質,樣式獨特,也更顯環(huán)保。中控屏也是懸浮式設計,界面顏色雖然較為單一,但是功能強大,包含懂你模式(吸煙模式、天氣模式、勿擾模式、兒童模式,每種模式啟動,會有相應的功能變化,比如吸煙模式會打開車窗,只需一鍵操作),車輛控制家電,智能語音控制,導航,QQ音樂,有聲讀物,電影購票,全景影像等功能。
在屏幕下方,繼承了觸摸式按鍵和部分空調控制物理按鍵,車內包括座椅加熱、方向盤加熱、PM2.5過濾等豐富的配置。在空調出風口下方,與之相連的是變速器排擋區(qū)域,新車采用電子旋鈕式排擋,兩側則是駕駛相關的按鍵,包括電子手剎、AUTOHOLD、駕駛模式、全景影像等按鍵。在排擋后方還有一個無線電充電板。中控臺面下方,還有一個巨大的儲物空間,并提供了充電接口和12V電源。前排中央扶手寬大,并可以前后移動。
座椅上,bZ4X的座椅寬大舒適,并有較好的包裹性,座椅很有運動感。后排座椅相對一般,但腿部空間充裕,后排地板相對平整。整個后車窗尺寸較大,視野較好。車頂天窗采用分段式布局,后排有獨立的空調出風口,但沒有提供空調控制區(qū)域。后排座椅也有座椅加熱,并提供了手機充電接口。后背廂的儲物空間表現(xiàn)良好,后排座椅靠背可4/6放倒,并形成平坦的儲物空間。
動力方面,新車將提供前驅、四驅兩種動力形式,前驅版本電機最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩266N·m,0-100km/h加速7.5秒;四驅版本系統(tǒng)最大功率160kW(217Ps),峰值扭矩337N·m,0-100km/h加速6.9秒;前驅車型CLTC工況綜合續(xù)航615km,四驅車型CLTC工況綜合續(xù)航560km。在頂配車型上,bZ4X使用了太陽能充電穹頂,每年吸收能量約可行駛1800km。
● 競爭對手:
『大眾ID.4家族』
『日產Ariya』
豐田bZ4X的競爭對手是大眾ID.4家族和即將推出的日產Ariya,三款車型都是純電平臺打造。相比來說,豐田bZ4X和日產Ariya作為后推出的車型,更具設計感,展現(xiàn)出電動車獨特的未來感。兩款車型競爭力如何,還需要等待后續(xù)定價的最終公布。
● 編輯點評:
作為品牌新產品序列的首款純電動車,豐田bZ4X其實寄托了豐田較大的期望,可以說這頭一炮能否打響至關重要。一向走穩(wěn)重路線的豐田,這次出擊電動車市場,再次打出了個性牌,能否被用戶接受,還需要后續(xù)市場的觀察。不過,可以看到,這次豐田是在用心做這款車型,配置豐富,具有相當實力,起碼對比同級別燃油車來說,這款車的表現(xiàn)時不俗的。(文/汽車之家 秦超)
好評理由:
差評理由: