紐約車展：克萊斯勒Airflow Graphite
[汽車之家 新車首發(fā)] 2022年紐約車展已經(jīng)開幕，克萊斯勒Airflow(參數(shù)|詢價(jià)) Graphite概念車正式亮相，展示克萊斯勒對于轉(zhuǎn)型電氣化后的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格最新思考。克萊斯勒在今年CES上曾發(fā)布過Airflow概念車，這次加上了Graphite（翻譯為石墨）的后綴，展示了更豐富的理念。
新車采用了頗具未來感的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，可以看到，相比此前發(fā)布的“老款”概念車，新車換裝了一款造型更加簡潔的頭燈組，內(nèi)部的燈帶更加狹長，同時(shí)，前包圍處的布局也迎來了一些調(diào)整。值得一提的是，新車采用了名為Galaxy Black的太空黑的車身顏色，
車側(cè)部分，新車展現(xiàn)出了較強(qiáng)的跨界屬性，全新樣式的22英寸金色輪圈十分吸睛。同時(shí)，新車配備了一款非常規(guī)樣式的外后視鏡，彰顯出車輛的概念車身份。
進(jìn)入車內(nèi)，新車有著十分科幻的整體氛圍，中控臺處的大尺寸中控屏比較吸睛，同時(shí)，新車還配有環(huán)繞式燈帶，營造出更強(qiáng)的未來感。此外，新車還配備了一款采用雙色設(shè)計(jì)的方向盤，我們并沒有發(fā)現(xiàn)多功能控制按鍵的身影。
這款概念車還采用了克萊斯勒接下來的一些科技儲備，搭載了STLA自動駕駛技術(shù)，能夠支持L3級別的半自動駕駛，同時(shí)其還和寶馬合作，開發(fā)了集成駕駛員注意力集中系統(tǒng)，二者相互匹配，實(shí)現(xiàn)未來的高階自動駕駛。
動力方面，新車相比CES上展出的車型沒有變化，其采用由兩個(gè)201馬力（150千瓦）電動機(jī)組成的全輪驅(qū)動，并電池大小不同，擁有約563公里-643公里的續(xù)航里程。（文/汽車之家 張雪蓮）
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