[汽車之家 海外諜照]  近日，我們從海外媒體獲得了一組疑似寶馬M3(參數(shù)|詢價) CSL車型的路試諜照。新車相比M3雷霆版在設計上將有一些細微變化，動力方面3.0T發(fā)動機或將提升至540馬力。據(jù)悉，新車或將于2022年內(nèi)亮相。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　目前來看，寶馬官方其實暫時沒有承認M3 CSL車型的存在。但不過從此次發(fā)現(xiàn)的測試諜照來看，這臺M3測試車的車頭部分被覆蓋了偽裝，其樣貌與此前的M4 CSL車型基本一致，并且該測試車也使用了黃色的LED日行燈組，這也是寶馬M部門在最高規(guī)格的性能版上才會出現(xiàn)的配置。

　　車身側面來看，整體線條設計與目前的M3區(qū)別不大，但是能明顯看到新車的制動采用了碳陶系統(tǒng)，牛角外后視鏡也有著偽裝，預計會采用鍛造碳纖維花紋；此外，值得注意的是，這臺測試車的后窗玻璃也覆蓋了偽裝貼紙，這就不由得讓人推測，官方在這臺車輛的后排加裝了什么新的配置？根據(jù)目前的推測，如果該車型是M3 CSL的話，一定會進行減重，那么極有可能后排座椅將換成類似此前寶馬M5 CS上的后排輕量化桶形座椅；如果再激進一些，甚至有可能是取消后排座椅，并加裝原廠的車內(nèi)防滾架，就如同阿爾法·羅密歐Giulia GTAm一樣。

　　車尾部分，新車整體造型就沒有過多的變化了，依舊配備了一個小尺寸的車尾擾流板，后包圍配備了大尺寸的尾部擴散器，并同時采用了雙邊共四出的大口徑排氣布局。

　　動力方面，新車依舊會搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，但據(jù)稱該發(fā)動機最大功率將提升至540馬力，傳動系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅動系統(tǒng)；整車除了減重之外，也將在底盤的調(diào)校上進行更加極致的優(yōu)化。（諜照來源：Motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）

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