[汽車之家 資訊]　　4月2日北京國際汽車展覽會(huì)秘書處正式發(fā)布通知，原計(jì)劃于4月21日開幕的第十七屆北京車展宣布延期舉辦。這也是繼2020年因疫情原因延期至九月后，北京車展再度因疫情延期舉辦。本屆車展作為中國2022年首個(gè)國際大型車展，各大廠商都以蓄勢(shì)待發(fā)通過這一平臺(tái)展示自己的全球首發(fā)車型，雖然本屆車展暫時(shí)沒有透露延期至何時(shí)，但廠家們精心準(zhǔn)備的新車可不一定會(huì)遲到！它們中的絕大多數(shù)都會(huì)在4-5月期間以不同形式迎來首發(fā)，今天我們就幫您進(jìn)行梳理那些即將發(fā)布的新車。

☆ 中國品牌

◆ 奇瑞M1E

　　關(guān)于奇瑞這臺(tái)代號(hào)“M1E”的車型，從目前的消息來看，新車未來或命名“艾瑞澤8”，定位緊湊型轎車，但車身尺寸相較一般緊湊型車要更大。新車外觀采用了奇瑞家族式的設(shè)計(jì)理念，使用了大嘴式前格柵并搭配菱形網(wǎng)狀的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)。新車大燈組采用了半分體式造型，并與貫穿前臉的裝飾條相結(jié)合，形成一體式設(shè)計(jì)。此外，新車前包圍還采用了極富動(dòng)感突出式前唇設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了新車年輕化屬性。

　　根據(jù)此前的諜照來看，新車將采用一個(gè)大角度的溜背式造型，營造出轎跑車身的感覺。而尾燈組則采用了異形設(shè)計(jì)，內(nèi)部則采用了縱向列陣式布局的LED光源以及貫穿式的尾燈組，進(jìn)一步提升新車的辨識(shí)度。另有消息稱，2.0T運(yùn)動(dòng)版的車型還將采用雙邊共四出的排氣布局。

　　另外，新車內(nèi)飾渲染圖也在此前一并曝光。整體內(nèi)部設(shè)計(jì)將采用雙12.3英寸的全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并搭配了三輻式平底方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu)。此外，新車中控臺(tái)的設(shè)計(jì)采用大量的曲線、光影等時(shí)尚元素，頗具豪華感。配置上，預(yù)計(jì)新車將配備無線手機(jī)映射功能（無線Carplay+華為Hi car）、疲勞監(jiān)測(cè)、人臉識(shí)別、AR導(dǎo)航等科技功能。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將會(huì)提供1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，未來還規(guī)劃有運(yùn)動(dòng)版車型的推出，計(jì)劃匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從設(shè)計(jì)上看，奇瑞這款全新緊湊型轎車可謂是將年輕化理念拉滿，外觀的設(shè)計(jì)非常大膽，迎合轎跑車型的概念，并同時(shí)將內(nèi)飾的豪華氛圍提升，這對(duì)現(xiàn)今年輕化市場(chǎng)的購車需求用著非常針對(duì)性的改變。根據(jù)之前報(bào)道新車計(jì)劃在北京車展首發(fā)，另據(jù)一些消息稱，新車有望于2022年第二季度內(nèi)正式上市，售價(jià)區(qū)間或在10-15萬之間。所以我們推測(cè)雖然車展延期，但并不會(huì)影響新車將在近期正式發(fā)布。

◆ 捷途大圣

　　捷途大圣是捷途汽車旗下的全新緊湊型SUV，新車是捷途汽車“昆侖”架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，外觀秉承“徽城翹楚”的設(shè)計(jì)理念，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了更加年輕化的修飾。例如，新車前大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上方與前機(jī)艙蓋相結(jié)合的是LED日間行車燈，下方的遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍融為一體。此外，新車前進(jìn)氣格柵采用了大尺寸無邊框設(shè)計(jì)，內(nèi)部搭配了錯(cuò)落有致的段落形條幅式中網(wǎng)，整體看上去機(jī)甲風(fēng)十足。

　　車身側(cè)面來看，新車整體設(shè)計(jì)非常平整，其側(cè)面腰線采用了切割式的設(shè)計(jì)理念，將前翼子板部分營造出了非常犀利的視覺感官。此外，雙腰線的樣式搭配車門下方內(nèi)凹式的筋線，也使得新車充滿了力量感。另外，新車還采用了切削式的20英寸密條輻輪圈，搭配肌肉感十足的輪眉設(shè)計(jì)，讓新車展現(xiàn)出十足的戰(zhàn)斗氣息。

　　值得一提的是，新車還配置了NFC開門系統(tǒng)，搭配隱藏式門把手，在降低風(fēng)噪和風(fēng)阻的同時(shí)，也為新車增添了一份科技感。

　　目前官方并未公布關(guān)于新車的更多消息，但是根據(jù)此前的概念車來看，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格將引入一些“機(jī)甲”造型理念，例如未來量產(chǎn)版車型上也將配備極富動(dòng)感的雙邊共四出排氣以及機(jī)甲風(fēng)格的尾部擴(kuò)散器和車頂擾流板。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前的諜照來看，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡約，液晶儀表盤尺寸較小，中控臺(tái)中央則使用了一個(gè)大尺寸的懸浮式多媒體觸控屏，中控臺(tái)中央的扶手區(qū)域的采用了斷崖式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步豐富了車內(nèi)的儲(chǔ)存空間。另外A柱上疑似還有人臉識(shí)別系統(tǒng)，并可配備駕駛員疲勞監(jiān)控等科技功能。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將有1.6TGFI、2.0TGDI、1.5T+48V輕混、1.5T+DHT插電式混動(dòng)四種動(dòng)力可選，具體參數(shù)信息還有待官方正式發(fā)布。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前國內(nèi)大部分中國品牌在推出新車時(shí)均主打年輕化、科技風(fēng)兩種設(shè)計(jì)理念，這也是為了迎合目前越來越年輕的汽車市場(chǎng)。此外，“共創(chuàng)”這樣一個(gè)以用戶為中心的概念也開始生根發(fā)芽，不少車企開始與用戶進(jìn)行互動(dòng)，讓用戶決定車輛的一些細(xì)節(jié)走向，為用戶著想才會(huì)迎來更好的銷量。隨著近期捷途大圣的官圖陸續(xù)發(fā)布，相信距離新車首發(fā)將越來越近了。

◆ 星途凌云S

　　北京車展延期的消息發(fā)布前，星途就已經(jīng)將這款新車在自家4S店亮相了，星途凌云S作為凌云車系下偏向運(yùn)取向車型，在外觀等方面進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)上的處理。例如，新車前進(jìn)氣格柵、輪圈、外后視鏡、車頂行李架等部位均進(jìn)行了黑化處理，看上去更加動(dòng)感；另外，新車的制動(dòng)卡鉗也噴涂成了紅色，進(jìn)一步加深新車的運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4690/1885/1730mm，軸距為2715mm。

　　車身側(cè)面，新車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，前后腰線線條搭配車門內(nèi)凹式的造型，使得凌云S的前后側(cè)翼子板造型看上去微突出車身，形成了寬體的視覺效果。車尾部，新車搭配了一個(gè)半包式的車頂擾流板，并配備了熏黑式的貫穿式尾燈組，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車的后包圍與后備廂門分層式的結(jié)構(gòu)也使得新車的層次感更加明顯，再搭配雙邊共兩出的矩陣型排氣布局，進(jìn)一步凸顯新車的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，另配備了三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu)；另外，新車中控臺(tái)中央還有觸摸式的空調(diào)控制面板，而整車內(nèi)部用橙色的裝飾條點(diǎn)綴，這讓新車在不缺失科技感的同時(shí)加深了運(yùn)動(dòng)屬性。

　　配置方面，高配車型配備ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、主駕六向電動(dòng)調(diào)節(jié)+兩向電動(dòng)腰托+座椅加熱/通風(fēng)、外后視鏡電動(dòng)折疊/電加熱/記憶、前排靜音玻璃等。動(dòng)力方面，新車搭載一款名為“星核動(dòng)力”的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為261馬力，峰值扭矩400�！っ�，匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前國內(nèi)“高動(dòng)力”SUV車型層出不窮，畢竟在年輕化市場(chǎng)中，除了家庭需求外，對(duì)車輛的參數(shù)也是年輕消費(fèi)者較為重視的一環(huán)。星途抓住這樣一個(gè)用車需求后，在已經(jīng)穩(wěn)定的車型基礎(chǔ)上推出更受年輕人熱愛的2.0T車型，并搭配更加運(yùn)動(dòng)化的外觀，在這一細(xì)分市場(chǎng)中搶占先機(jī)，相信該車型在上市之后將會(huì)擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。

◆ 哈弗酷狗

　　1月就已經(jīng)發(fā)布外觀官圖的哈弗酷狗，原計(jì)劃將在北京車展大放光彩，雖然車展延期但預(yù)計(jì)這款哈弗汽車旗下全新緊湊型SUV將不會(huì)延期發(fā)布。新車外觀采用了全新的設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用井格狀造型，并與兩側(cè)的圓形燈組相互融合形成貫穿式的設(shè)計(jì)，提升了車頭的視覺寬度。此外，新車前包圍采用了較為粗獷的設(shè)計(jì)，使的新車展現(xiàn)出了十足的力量感。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了利用車門內(nèi)凹的設(shè)計(jì)將前后側(cè)翼子板營造出了寬體的視覺效果，配合粗壯的黑色輪眉以及寬厚的側(cè)裙，凸顯出了SUV的力量感；另外，新車輪圈采用了雙色并帶有異色點(diǎn)綴的五輻式造型，進(jìn)一步提升了時(shí)尚感。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)小型的車頂擾流板以及縱向平行排列的雙幅式高位剎車燈，后備廂門板采用了較為創(chuàng)新形式的“書包”造型，增添其越野屬性。新車尾燈組的未縱向布局，配合寬厚的后包圍，讓新車的整體感得到很好的展現(xiàn)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4520/1875/1745，軸距2710mm。

　　內(nèi)飾部分，目前官方還沒有披露其具體細(xì)節(jié)，但從此前獲得的諜照上來看，新車將采用全液晶儀表盤搭配一個(gè)外掛式的中控多媒體顯示屏，方向盤造型與目前哈弗家族中的大狗等車型相類似，為三輻式多功能方向盤，另還匹配了一個(gè)電子換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力方面，根據(jù)此前新車的申報(bào)信息顯示，新車將搭載一個(gè)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在哈弗大狗成功后，哈弗也正在乘勝追擊推出更多能夠迎合年輕人口味的車型，哈弗酷狗正是在這樣理念下推出的全新緊湊型SUV。利用硬朗卻不失時(shí)尚的外觀、鮮艷的車漆、科技化的配置等特點(diǎn)，讓國內(nèi)SUV市場(chǎng)的年輕消費(fèi)者擁有更多選擇。

◆ 魏牌全新MPV

　　目前魏牌的全新MPV在外觀方面還是一個(gè)謎，截止目前，我們僅發(fā)現(xiàn)了官方的測(cè)試騾車（英文“Mule car”，汽車研發(fā)階段的測(cè)試車）。不過據(jù)知情人士透露，魏牌將會(huì)推出兩款MPV，內(nèi)部代號(hào)為M81與M82，分別定位中大型MPV與大型MPV。原本新車或?qū)⒂诒本┸囌沽料�，但因不可抗力因素，北京車展延期，兩臺(tái)車型的亮相時(shí)間暫時(shí)未知。

『此前曝光的魏牌MPV諜照』

　　值得一提的是，兩臺(tái)MPV車型的使用場(chǎng)景定位也將有所區(qū)別，其中代號(hào)為M81的中大型MPV將會(huì)主打家用市場(chǎng)，而代號(hào)為M82的大型MPV將會(huì)主打商務(wù)市場(chǎng)。目前兩臺(tái)測(cè)試騾車均套殼了旗下VV7的外觀，但是可以明顯看到新車的軸距有所加長。

『另一款魏牌MPV諜照』

　　從之前的諜照細(xì)節(jié)來看，其中一臺(tái)測(cè)試車在前翼子板處保留了一個(gè)充電開口，推出其中一臺(tái)車型或?qū)⑼瞥鯬HEV插電式混動(dòng)版本，由此也可以推測(cè)，該車型有可能是中大型家用定位的M81車型。另外，由于我們已知VV7車型的軸距為2950mm，所以可以推測(cè)出，即將推出的兩臺(tái)MPV車型軸距至少可達(dá)到3米，車長也將達(dá)到5米上下。

　　除此之外，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也一并曝光，新車采用了內(nèi)部雖然也可以明顯看出處于拼接狀態(tài)，但仍將會(huì)有全液晶儀表盤以及懸浮式的中控多媒體觸摸屏，另配備了雙輻式多功能方向盤、電子換擋機(jī)構(gòu)以及內(nèi)嵌在中控臺(tái)下方的觸摸式功能操作界面，整體搭配凸顯了科技感。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前MPV市場(chǎng)正在崛起，對(duì)于多孩政策的放開也正在加深消費(fèi)者對(duì)于MPV車型的使用需求，甚至在多車家庭中，MPV車型成為了首選對(duì)象，2022年將成為中國品牌MPV元年。魏牌在動(dòng)力上將搭載高純電動(dòng)續(xù)航里程的PHEV技術(shù)，同時(shí)以高級(jí)別駕駛輔助進(jìn)行加持，對(duì)于當(dāng)下油價(jià)較高和擁堵的城市而言，不失為一種家庭用戶的選擇。

◆ 歐拉芭蕾貓

　　作為一款從亮相就話題不斷的歐拉芭蕾貓車型，新車將于5月中旬預(yù)售。值得一提的是，有消息稱該車未來售價(jià)或在20萬元左右。外觀方面，復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓芭蕾貓具有很高的辨識(shí)度，同時(shí)相比此前亮相的朋克貓，芭蕾貓的外觀細(xì)節(jié)元素要更加豐富。其中大燈組更換為馬蹄形設(shè)計(jì)，并擁有全新的鍍鉻前保險(xiǎn)杠造型，并且還將配備前雷達(dá)傳感器。

　　側(cè)面來看，芭蕾貓圓潤的設(shè)計(jì)搭配車頂弧線線條，與同樣復(fù)古的輪圈、后視鏡、車門把手等部件顯得相得益彰。芭蕾貓車身顏色十分溫柔，這樣的設(shè)計(jì)直接瞄準(zhǔn)了大部分的女性消費(fèi)群體。新車的尾部也頗有辨識(shí)度，寬大的銀色高亮后保險(xiǎn)杠十分搶眼，搭配造型流暢的后備廂蓋以及與前大燈呼應(yīng)的馬蹄形尾燈，更加凸顯復(fù)古韻味。

　　 內(nèi)飾方面，新車的儀表盤和中控臺(tái)延續(xù)了連屏設(shè)計(jì)，但圓邊矩形的風(fēng)格搭配兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口看起來更加協(xié)調(diào)可愛，以時(shí)下流行的設(shè)計(jì)與軟萌風(fēng)格進(jìn)行結(jié)合。具有復(fù)古風(fēng)格的方向盤和座椅造型，進(jìn)一步勾起人們對(duì)于經(jīng)典車的回憶。在動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率126千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并匹配磷酸鐵鋰電池組，提供400km和500km兩種最大續(xù)航里程。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 娛樂圈中一個(gè)明星想快速出圈需要打造人設(shè)，而車型和品牌想要出圈也需要打造“車設(shè)”。歐拉就牢牢抓住了“更愛女人的汽車品牌”這個(gè)形象進(jìn)行打造，例如上海車展打造粉色展臺(tái)、提供美甲香水服務(wù)等等，用來呼應(yīng)這個(gè)形象。從營銷角度來說，消費(fèi)者很容易就記住了這個(gè)品牌，隨后再打出情感共鳴、產(chǎn)品共創(chuàng)等理念來增加用戶粘度、獲得銷量就是水到渠成的事情了。

　　歐拉喵星人的系列營銷無疑是成功的，女性用戶的消費(fèi)潛力也逐漸被激發(fā)。作為了解，歐拉品牌2021年累計(jì)銷量13.5028萬輛，同比增長140%，其中12月銷量2.0926萬輛，同比增長64.2%。這當(dāng)中，好貓全年累計(jì)銷量5.0931萬輛，12月銷售1.0685萬輛，首次單月破萬，同比增長430%。

◆ 北京BJ60

　　此前我們?cè)鴪?bào)道過定位為中大型SUV的北京BJ60車型設(shè)計(jì)手稿，新車?yán)^續(xù)采用五孔式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以直瀑式樣式進(jìn)行填充，預(yù)計(jì)未來量產(chǎn)版本之后視覺效果突出。同時(shí)，雖然這款車前燈組采用臨時(shí)部件，但預(yù)計(jì)依舊沿用現(xiàn)有的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量的圓角矩形設(shè)計(jì)，并與進(jìn)氣格柵融為一體，視覺完整性更強(qiáng)。

　　車身側(cè)面，新車的腰身富有肌肉感，同時(shí)采用較高的輪眉設(shè)計(jì)，搭配雙六輻式輪圈設(shè)計(jì)以及鍍鉻元素包裹的外后視鏡，帶來一定的設(shè)計(jì)感。車尾來看，新車預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)前臉的棱角設(shè)計(jì)，帶來干練的感覺。

　　在尺寸方面，新車未來將定位為中大型SUV，或?qū)⑻峁┪遄�和七座版本供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，新車未來除了傳統(tǒng)燃油版本，還會(huì)提供新能源版本車型（或?yàn)樵龀淌剑┕┫�費(fèi)者選擇。據(jù)相關(guān)渠道信息表示，新車未來將擁有1000公里以上的續(xù)航表現(xiàn)，以及0-100km/h僅需6秒以內(nèi)的加速性能。關(guān)于新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 目前北京越野品牌共有5款在售車型，分別是北京BJ30、北京BJ40、北京BJ80、北京BJ90以及北京F40。這幾款車分別涵蓋了緊湊型SUV、中大型SUV、大型SUV、皮卡。而即將推出的中大型SUV——北京BJ60車型采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)計(jì)將搭載更加豐富的配置以及優(yōu)秀的越野能力，從而滿足更多越野愛好者的需求。

　　值得一提的是，北京越野從做硬派越野車起家，但由于市場(chǎng)變化以及為了讓越野從專業(yè)愛好走向大眾生活，其發(fā)展策略也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。根據(jù)廠家此前公布的數(shù)據(jù)來看，由于越野圈子的客戶群體存在多元化，主要可細(xì)分為三大類：包含越野狂熱者（占2%到5%左右）、越野愛好者（占20%左右）以及越野向往者（主要走量車型）。不同用戶的需求不一樣，所以北京越野針對(duì)旗下的車型也進(jìn)行了細(xì)分，從而滿足不同消費(fèi)群體的購車、用車需求。

◆ 比亞迪海豹

　　在說完北京BJ60之后我們?cè)賮砜匆幌卤葋喌掀煜氯�新轎車——海豹，作為比亞迪旗下海洋系列的一員，新車或?qū)⒂诮�期正式發(fā)布并于年內(nèi)上市，根據(jù)此前報(bào)道，預(yù)計(jì)新車售價(jià)在22-28萬元區(qū)間。回顧外觀，新車整體汲取了ocean-X概念車設(shè)計(jì)元素，整體不同于王朝系列產(chǎn)品。具體來看，海豹的大燈采用“飛梭”樣式設(shè)計(jì)，造型非常犀利。燈腔內(nèi)部是雙U型日間行車燈，其內(nèi)部的條紋元素讓車燈看上去非常有層次感，邊緣的裝飾則與車燈本體構(gòu)成字母C的形態(tài)。

　　 側(cè)面采用了非常具有流線型的線條，腰線從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。同時(shí)，短前后懸的設(shè)計(jì)使車輛更加運(yùn)動(dòng)美觀。尾燈組則采用了最新的貫穿式設(shè)計(jì)，搭配夸張的車底擾流板和運(yùn)動(dòng)后包圍，使得整車突顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　從此前報(bào)告的申報(bào)信息上來看，海豹的車身長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達(dá)到2920mm。動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，將有150kW單電機(jī)、230kW單電機(jī)、160kW/230kW雙電機(jī)四驅(qū)三種組合可供選擇，全系車型都將配備磷酸鐵鋰刀片電池。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　比亞迪海豹從原型概念車ocean-X的亮相到自身申報(bào)信息以及官圖的陸續(xù)發(fā)布，一直擁有出色的話題量以及關(guān)注度。這款車在外觀設(shè)計(jì)上繼續(xù)保持海洋網(wǎng)的全新設(shè)計(jì)語言，讓諸多關(guān)注它的消費(fèi)者不會(huì)出現(xiàn)審美疲勞。同時(shí)，基于e平臺(tái)3.0又讓自身擁有不俗的實(shí)力。

　　雖然說車子的名字畫風(fēng)清奇，但比亞迪卻是個(gè)有魄力有實(shí)力的車企，就在近日官方還發(fā)布了停止燃油車整車生產(chǎn)的消息，義無反顧地投奔新能源的懷抱，并且在電池、半導(dǎo)體等核心技術(shù)上，又免受供應(yīng)商的壓制，實(shí)在是國內(nèi)不可多得的強(qiáng)勢(shì)車企。在它的光輝下，不論是即將推出的海豹車型，還是已經(jīng)初具規(guī)模的海洋網(wǎng)系列，都讓我們期待它能夠我們有理由期待新車取得更好的成績。

◆ 全新一代榮威RX5

　　 定位為緊湊型SUV的全新一代榮威RX5車型（官方稱其為第三代），其已經(jīng)在此前發(fā)布官圖，新車有望在二季度內(nèi)上市。外觀方面，新車采用了時(shí)下流行的大尺寸前格柵，內(nèi)部加入鳳羽元素點(diǎn)綴，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，并輔助搭配下方的點(diǎn)陣式燈源，整體看上去十分奪目。值得一提的是，新車將榮威品牌LOGO由中網(wǎng)處移至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前沿處，從而讓前格柵看上去更加和諧。

　　車身側(cè)面來看，新車腰線豐富，搭配隱藏式門把手以及雙五輻式輪圈造型，讓新車看上去十分時(shí)尚。同時(shí)，銀色的行李架在提供多功能性的同時(shí)還增加了該車線條的層次感。尾部方面，新車同樣采用了貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)以C字形進(jìn)行收尾，搭配上方榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局，視覺層次感突出。

　　新車尺寸方面，其長寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。動(dòng)力方面，新車將搭載由上海汽車集團(tuán)股份有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為15FDE的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為188馬力（138千瓦）。傳動(dòng)方面，與之匹配的為7速濕式雙離合。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)或?yàn)樯掀�第二代藍(lán)芯動(dòng)力的升級(jí)款。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　榮威RX5于2016年正式與廣大消費(fèi)者見面，歷經(jīng)多次進(jìn)化，確實(shí)將消費(fèi)者最為需要的一面做的足夠優(yōu)秀，讓這款車一直擁有不錯(cuò)的用戶口碑以及市場(chǎng)銷量反饋。而隨著即將推出的全新一代榮威RX5車型，讓我們看到全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)計(jì)能夠在競(jìng)爭激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)與競(jìng)品們放手一搏。

　　值得一提的，上汽榮威在此前表示，將向中國女足全體成員每人贈(zèng)送一臺(tái)全新一代榮威RX5車型，中國女足全員也將成為其首批車主，而這樣的方式也能夠得到更多消費(fèi)者的關(guān)注和引來不錯(cuò)的話題。

◆ 騰勢(shì)全新MPV

　　在此前，騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江陸續(xù)在國內(nèi)社交平臺(tái)處曝光了騰勢(shì)品牌旗下全新中大型MPV車型的各種信息，并表示騰勢(shì)品牌LOGO將迎來優(yōu)化升級(jí)�；仡櫞饲鞍l(fā)布的車型預(yù)告圖來看，新車外觀采用全新的設(shè)計(jì)理念，車頭采用了一個(gè)大尺寸前進(jìn)氣格柵，并搭配矩陣式的中網(wǎng)造型，兩側(cè)大燈組與前格柵形結(jié)合，使得新車氣場(chǎng)得到很好的展現(xiàn)。

　　側(cè)面來看，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV式車身結(jié)構(gòu)，達(dá)到5米2的車身讓流暢的車頂線條與腰線相互平行延展至尾部，并在D柱位置相匯合，形成了一個(gè)很好的視覺整體性，再搭配雙側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)，使其看上去具有不錯(cuò)的高端感。車尾部分，新車采用時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組，其內(nèi)部燈組造型在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車還配備了一個(gè)小型的車頂擾流板，從整個(gè)輪廓來看，新車的整體性將得到很好的展現(xiàn)。

　　根據(jù)之前的信息顯示，新車內(nèi)部空間將采用2+2+3的7座布局，第三排座椅可放平，兼顧實(shí)用性。作為一款中大型MPV，其車身長度達(dá)到5米2，軸距超過3米。動(dòng)力方面，騰勢(shì)MPV將提供純電動(dòng)和混動(dòng)兩種動(dòng)力模式車型供選擇，配備比亞迪刀片電池，安全性能全面提升�；靹�(dòng)模式將采用比亞迪最新新能源技術(shù)，或?qū)⒋钶dDM-i混動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航有望達(dá)1000公里以上。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　騰勢(shì)品牌從2014年09月26日推出旗下首款車型——騰勢(shì)之后，在產(chǎn)品方面便無太大動(dòng)作，雖然該車型擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力，但由于后續(xù)車型并未及時(shí)跟上讓騰勢(shì)這個(gè)品牌的熱度逐漸下降。而在2021年12月24日，比亞迪與戴姆勒共同宣布，擬向其合資公司騰勢(shì)分別增資10億元人民幣。接下來，雙方會(huì)就騰勢(shì)未來的股權(quán)進(jìn)行調(diào)整。在該股權(quán)調(diào)整完成后，比亞迪和戴姆勒將分別持有騰勢(shì)90%和10%股份。該股權(quán)調(diào)整有待相關(guān)監(jiān)管部門審批，待相關(guān)監(jiān)管部門審批后，增資和股權(quán)調(diào)整將在2022年上半年完成。

　　在注入新力量的同時(shí)，騰勢(shì)預(yù)計(jì)未來兩年在中國市場(chǎng)推出3款新車型，其中包括即將在年內(nèi)推出的三款車型（中型SUV、中大型SUV以及MPV三款車型），比亞迪方面表示，比亞迪將傾注更多資源及核心技術(shù)在騰勢(shì)業(yè)務(wù)上，幫助騰勢(shì)在產(chǎn)品的研發(fā)及智能制造、渠道和銷售服務(wù)等方面更上新臺(tái)階，與戴姆勒共同促進(jìn)騰勢(shì)品牌更好更快發(fā)展。在騰勢(shì)業(yè)務(wù)合作基礎(chǔ)上，雙方將進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系、擴(kuò)大合作范圍。當(dāng)然，這里的MPV也就是上面講到的全新中大型MPV車型，在陸續(xù)曝光的信息來看，這款車確實(shí)擁有不俗的實(shí)力。同時(shí)在營銷方面，騰勢(shì)品牌于2022年3月7日正式啟動(dòng)粉絲征名活動(dòng)，截至3月25日數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，正式定名為“騰椒”。這款車不論是話題上還是關(guān)注度上，已經(jīng)將熱度升到一個(gè)不錯(cuò)的閾值上面，“這一戰(zhàn)”是否能夠一鳴驚人，就看這款車是否足夠亮眼以及是否擁有足夠的誠意，我們繼續(xù)期待吧！

◆ 傳祺EMKOO量產(chǎn)版

　　2021廣州車展上，廣汽集團(tuán)向我們展示了先鋒概念車EMKOO，并計(jì)劃在2022北京車展上發(fā)布其量產(chǎn)版本，近期雖然車展推遲但廣汽傳祺并沒有停止新車的預(yù)熱，一款定位緊湊型SUV的全新車型即將發(fā)布。

　　根據(jù)廣汽傳祺此前注冊(cè)的商標(biāo)來看，新車極有可能成為影豹后的第二款以“影”命名的車型——影酷。通過最新的官方預(yù)告來看，新車基本延續(xù)了EMKOO的設(shè)計(jì)理念，全新的圈LED大燈組視覺效果格外奪目，搭配類似機(jī)甲風(fēng)格的下格柵，看起來十分不好惹，符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。

　　側(cè)面來看，新車使用了大量的直線條造型，其中腰線更是在后門處繼續(xù)抬升給出了更加激進(jìn)的視覺效果。相比之下，尾燈組造型格外大膽讓人過目不忘，預(yù)計(jì)會(huì)帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度，并且新車在尾部車頂處還設(shè)計(jì)有一款較大的擾流板，從而凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，官方透露新車將是一款混動(dòng)車型，但關(guān)于其具體動(dòng)力參數(shù)我們尚不清楚，雖然北京車展延期，但預(yù)計(jì)新車依然會(huì)在近期正式發(fā)布。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　影豹的推出讓不少年輕消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)了傳祺品牌，廠家也是進(jìn)一步推出后續(xù)針對(duì)年輕化的SUV產(chǎn)品，相信這款全新“影”字輩SUV的誕生，將為更多年輕化消費(fèi)者提供一款新的選擇。同時(shí)作為一款緊湊型SUV，它將提供的混動(dòng)動(dòng)力總成也是備受關(guān)注的一點(diǎn)。

◆ 長安LUMIN

　　長安LUMIN的誕生意味著長安將重振微型純電動(dòng)車市場(chǎng)，它的競(jìng)爭對(duì)手是誰在明白不過了，所以我們看到了一個(gè)樣貌多少有些可愛的一款新車，基于長安EPA0平臺(tái)打造的它原計(jì)劃將在北京車展讓全國消費(fèi)者一睹風(fēng)采。

　　截至目前官方僅公布了新車的官圖，但好在此前該車已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，通過申報(bào)信息來看，新車不僅前臉看起來憨態(tài)可掬，整個(gè)尾部造型也是十分簡潔，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為：3270/1700/1545mm，軸距1980mm。

　　作為一款精品代步車，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我們暫時(shí)沒有獲得，相信外表有著如此可愛的風(fēng)格，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將招人喜歡。根據(jù)之前申報(bào)信息顯示，長安LUMIN的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有兩種供應(yīng)商版本，最大功率均為30kW。電池方面配的是中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　即便微型電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)是一篇紅海，但五菱宏光MINIEV的風(fēng)頭至今沒有人能蓋過，隨著奇瑞和東風(fēng)的入場(chǎng)，長安再也坐不住了，奔奔e-Star作為一款有些年代感的產(chǎn)品，是時(shí)候推出一款更加精致的車型了，如果讓你在長安LUMIN和五菱宏光MINIEV當(dāng)中選擇你會(huì)如何挑選呢？

◆ 長安新能源C385

　　作為長安新能源基于EPA1全新純電動(dòng)平臺(tái)打造的首款車型，C385相信消費(fèi)者已經(jīng)并不陌生，從2021年的造型曝光，到近期量產(chǎn)版官圖發(fā)布和實(shí)車在電動(dòng)車百人會(huì)亮相，新車極具科技感的造型，給大家留下了深刻的印象，截至目前其最大的謎團(tuán)除了具體細(xì)節(jié)參數(shù)外，是否會(huì)歸入長安旗下全新品牌，真正命名是什么。

　　雖然C385的前臉看起來非常簡潔，但仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，新車分體式大燈組的細(xì)節(jié)十分獨(dú)特，頭燈燈組內(nèi)部造型別致，猶如花瓣，據(jù)悉還能形成互動(dòng)燈語，和車主進(jìn)行互動(dòng)。頭燈下半部分還有菱形網(wǎng)狀裝飾，豐富前臉的設(shè)計(jì)元素。

　　側(cè)面來看，新車定位于一款中型轎車，整體造型較為流暢，并使用了隱藏式門把手和全新的低風(fēng)阻輪圈，新車的車身尺寸長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。尾部造型可以說是整車的亮點(diǎn)，除了使用LED貫穿尾燈組設(shè)計(jì)，還擁有一塊雙段式固定擾流板進(jìn)行襯托，極具特色和辨識(shí)度。

　　據(jù)了解，該車將基于EPA1全新純電動(dòng)平臺(tái)打造，搭載寧德時(shí)代電池，提供APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)和電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)。目前新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和具體動(dòng)力信息還未公開，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　長安打造的C385僅從設(shè)計(jì)層面來看還是非常博人眼球的，伴隨著長安在新能源市場(chǎng)不同維度的發(fā)力，有傳言其正在打造一款全新的子品牌——啟源，而目前曝光的C385無論是官圖還是實(shí)車，均沒有懸掛任何品牌LOGO，這不僅給很多用戶留下了一種猜想。原計(jì)劃車展期間官宣的C385已經(jīng)發(fā)布了其正式官圖，氣氛已經(jīng)烘托到這了，就算車展延期相信官方也會(huì)在近期公布更多信息了。

☆ 海外品牌

◆ 一汽-大眾攬境X

　　眾所周知，在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)，“運(yùn)動(dòng)”二字已經(jīng)成為了不折不扣的流量密碼，即便是那些身材魁梧的大塊頭也不例外，這年頭，你不來點(diǎn)所謂的年輕化元素都不好意思出門。這不， 一汽-大眾攬境X邁著略顯歡快的步伐向我們走來了。

　　簡單理解，我們可以把攬境X視作一款與途昂X定位、風(fēng)格相似的產(chǎn)品，對(duì)于那些空間剛需用戶來說，造型方正的SUV車身輪廓或許顯得有些乏味，但如果稍微“溜個(gè)背”，那效果可就完全不一樣了。目前，我們對(duì)攬境X的了解僅停留在諜照層面，可以看到，新車在細(xì)節(jié)處與攬境有一定區(qū)別，比如，前格柵內(nèi)部的飾條數(shù)量以及粗細(xì)均與攬境不同。

　　車側(cè)部分，我們能夠明顯區(qū)分出兩臺(tái)車型的差別，可以看到，攬境X顯然有著更加靈動(dòng)的視覺感受，D柱后方的弧度更加“絲滑”，相比看上去一絲不茍的攬境，攬境X能夠帶給你一種更加輕松的氛圍。

　　內(nèi)飾部分，根據(jù)獲取到的諜照來看，新車采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，屏幕右側(cè)預(yù)計(jì)配有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步提升中控臺(tái)的視覺寬度。同時(shí)我們還可以看到，新車集成最新的電子擋桿，置物臺(tái)或采用懸浮式設(shè)計(jì)，能夠?yàn)榍芭懦丝蛣?chuàng)造出更加寬敞的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)，新車將會(huì)繼續(xù)配備分為兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配7速濕式雙離合變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)計(jì)也將不會(huì)缺席。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　曾經(jīng)，攬境的推出幫助一汽-大眾完善了品牌旗下的產(chǎn)品線，而如今，攬境X車型的出現(xiàn)將會(huì)讓消費(fèi)者擁有更加豐富的選擇，對(duì)于那些對(duì)實(shí)用性要求較高但又不想拘泥于傳統(tǒng)的消費(fèi)者來說，攬境X或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是客觀分析，有上述需求的消費(fèi)者有多少呢？或許，攬境X會(huì)有還算不錯(cuò)的銷量，但相比探岳、攬境等產(chǎn)品，它依舊無法真正成為一款“走量”單品。

◆ 全新一代別克GL8

『別克GL8 2022款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型』

　　如果要評(píng)選出一位國內(nèi)汽車市場(chǎng)的“武林宗師”，那么別克GL8想必會(huì)得到不少朋友的提名，和奧迪A6L一樣，別克GL8現(xiàn)在似乎已經(jīng)被國內(nèi)用戶賦予了一層獨(dú)特的身份，使其成為了MPV市場(chǎng)當(dāng)之無愧的拳頭產(chǎn)品。當(dāng)你在MPV市場(chǎng)選購車輛時(shí)，你很難繞過這臺(tái)經(jīng)典車型，尤其是變化巨大的全新一代產(chǎn)品。

　　在2021廣州車展上，別克GL8旗艦概念車發(fā)布，科幻的造型不禁讓同事們驚掉了下巴。凌厲的線條設(shè)計(jì)+科幻的中控臺(tái)布局讓它擁有煥然一新的視覺感受，與現(xiàn)款在售的別克GL8車型可謂是天壤之別，這也讓我們對(duì)它的未來抱有很高的期待值。

　　不久前，別克官方在工信部官網(wǎng)上申報(bào)了幾組別克GL8全新前臉造型的選裝件。根據(jù)資料來看，全新大嘴式鍍鉻前格柵件分為兩種樣式，ES陸尊將采用錯(cuò)落有致的全鍍鉻條幅形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并與前包圍形成大嘴式造型；而陸上公務(wù)艙版將采用枝杈形設(shè)計(jì)，同樣為大嘴式前格柵設(shè)計(jì)，并且前包圍兩側(cè)的散熱開口也更加動(dòng)感。

　　現(xiàn)款車型即將迎來改款，或許正式為了新一代車型首發(fā)進(jìn)行鋪墊，相信新一代GL8發(fā)布后，GL8家族的產(chǎn)品線陣容將再度得到強(qiáng)化。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　無論你處于哪個(gè)年齡段，別克GL8一定都算是一位比較熟悉的出行伙伴。在商務(wù)場(chǎng)合還是日常出行場(chǎng)景中，它都可以毫無違和感地融入。在過去的一段時(shí)間里，國內(nèi)的MPV市場(chǎng)迎來了不少后浪，但是，想要把別克GL8這位前輩拍在沙灘上，或許并非易事，不信的話，MPV銷量排行榜能夠帶給你答案。

◆ 新款東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS

『新款雪鐵龍C5 AIRCROSS海外版』

　　還記得在天逸C5 AIRCROSS剛剛問世時(shí)，很多朋友被這款采用“俏皮式”設(shè)計(jì)的新車所吸引，源自概念車的夸張?jiān)O(shè)計(jì)雖然吸睛，但對(duì)于那些比較保守的用戶來說，這樣的設(shè)計(jì)似乎并不容易接受，經(jīng)過了幾年的“沉淀”過后，天逸C5 AIRCROSS似乎明白了一個(gè)道理，有時(shí)候化繁為簡或許能夠達(dá)到更好的效果，所以，你覺得新款天逸C5 AIRCROSS車型的表現(xiàn)怎么樣呢？

　　目前，新車已經(jīng)在海外正式發(fā)布，我們此前也獲取到了新車的實(shí)車圖，其采用了與海外版車型頗為相近的設(shè)計(jì)，前臉部分的整體視覺效果規(guī)整了不少，貫穿式燈帶設(shè)計(jì)相當(dāng)搶眼，同時(shí)，前包圍處的“大嘴”式設(shè)計(jì)也能夠讓車輛的氣場(chǎng)得到顯著提升。

　　來到車尾，最主要的變化也將集中在尾燈部位。海外版車型的尾燈內(nèi)部采用點(diǎn)陣式布局，點(diǎn)亮后視覺效果很不錯(cuò)。另外，新車還配備雙邊共兩出的排氣裝飾，提升了尾部運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)部分則依舊采用了頗具個(gè)性化風(fēng)格的設(shè)計(jì)，輪圈、側(cè)裙等處的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多，彰顯出車輛的個(gè)性化定位。

　　內(nèi)飾層面，國產(chǎn)版車型同樣將會(huì)沿用海外版車型的設(shè)計(jì)。新車中控區(qū)域采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備10英寸懸浮式中控屏幕，下方保留了大量實(shí)體按鍵方便操作。另外還配備平底式多功能方向盤以及全液晶儀表等。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)依舊搭載1.6T及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分匹配8速手自一體變速箱。另外插電式混合動(dòng)力車型預(yù)計(jì)也會(huì)保留，由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，純電續(xù)航里程為58km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從滿懷“浪漫主義情懷”的少年到如今站在我們眼前的中期改款車型，新款東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS把頭發(fā)梳成了大人模樣，開始采用更加主流的設(shè)計(jì)思路，欲獲取到更多普通老百姓的青睞。希望這種轉(zhuǎn)變來得并不算晚，能夠幫助品牌在國內(nèi)市場(chǎng)承擔(dān)起一定的銷量任務(wù)。如果說，凡爾賽C5 X車型打開了部分消費(fèi)者的心門，那么，新款天逸C5 AIRCROSS在SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)況或許將會(huì)成為品牌下一步關(guān)注的焦點(diǎn)。

◆ 新款標(biāo)致408

　　標(biāo)致408算是國內(nèi)用戶的老朋友了，此前，我們?cè)��?jīng)獲取過一組東風(fēng)標(biāo)致“全新轎車”的諜照，官方目前沒有表明新車的身份，不過根據(jù)此前消息，該車內(nèi)部代號(hào)或?yàn)門93RR。

　　結(jié)合此前獲取到的新車諜照來看，這款法系緊湊型轎車依舊采用了嚴(yán)格的偽裝，不過從細(xì)節(jié)來看，新車前臉會(huì)采用標(biāo)致最新的設(shè)計(jì)，比如大燈兩側(cè)刻意用偽裝裝飾的獠牙式日行燈。側(cè)面來看并沒有太多驚喜，依舊是熟悉的設(shè)計(jì)，其他的細(xì)節(jié)依舊在偽裝之下。目前，東風(fēng)標(biāo)致旗下共有408和508L兩款轎車在售，官方表示“該車的加入將刷新東風(fēng)標(biāo)致轎車陣營”，所以不排除采用全新命名的可能。在車內(nèi)，該車預(yù)計(jì)或?qū)⒉捎米钚碌膇-cockpit座艙，包含有新樣式的液晶儀表、全新車機(jī)系統(tǒng)等。

『外媒此前繪制的全新標(biāo)致408假想圖』

　　結(jié)合此前海外媒體發(fā)布的新款標(biāo)致408假想圖來看，處于測(cè)試階段的新車似乎并不是全新標(biāo)致308，與新款標(biāo)致408車型有一定的相似度。假想圖中的車型采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體具備著相當(dāng)強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，后續(xù)，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注新車的消息。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　國產(chǎn)標(biāo)致408奠定了法系車在很多用戶心中的印象，不過顯然，隨著競(jìng)爭對(duì)手們的快速發(fā)展，標(biāo)致408在設(shè)計(jì)、動(dòng)力等方面均看上去有些力不從心了。不過，隨著全新一代設(shè)計(jì)語言的問世，采用全新設(shè)計(jì)的標(biāo)致308讓我們看到了蓬勃的朝氣，我們似乎完全有理由期待，新款標(biāo)致408車型能夠帶給我們一些驚喜，至少在設(shè)計(jì)層面，我們或許能夠擁有全新的視覺體驗(yàn)。

◆ 豐田bZ4X

『一汽豐田bZ4X（中文名稱待公布）』

『廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE』

　　相信不少朋友對(duì)于豐田一夜而起的“電動(dòng)帝國”印象深刻，在豐田與電動(dòng)車極限拉扯過后，一口氣推出的十余款全新電動(dòng)車讓很多車迷相當(dāng)吃驚。其中，豐田bZ4X無疑將會(huì)成為一款打頭陣的產(chǎn)品。對(duì)于這家曾經(jīng)的汽車市場(chǎng)取得輝煌戰(zhàn)績的車企來說，能否取得“開門紅”或許將會(huì)很大程度影響其未來在電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展軌跡，因此，豐田bZ4X車型無疑是非常值得期待的。此前，廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE以及一汽豐田bZ4X均已亮相，熟悉的雙車戰(zhàn)略能否助其在國內(nèi)市場(chǎng)“起飛”呢？

　　設(shè)計(jì)層面，和此前的雙車戰(zhàn)略不同，本次的兩款車型采用了十分相近的設(shè)計(jì)，有著相當(dāng)強(qiáng)的未來感，如果蓋上車標(biāo)，我們幾乎想不到這是一款豐田品牌旗下的產(chǎn)品。全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格很難讓人相信這是出自豐田旗下的產(chǎn)品。狹長的大燈內(nèi)部配備四顆光源，看上起還挺有神，大燈上方采用車身同色漆面裝飾，而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則采用雙色設(shè)計(jì)，也比較有新意。

　　來到側(cè)面，翼子板處的撞色處理十分吸引眼球，并營造出了類似寬體的效果，配合溜背式車身設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。此外，新車搭載18英寸雙五輻式輪圈，視覺效果不如此前概念車上的20英寸輪圈那樣飽滿。頂配車型還將搭載數(shù)字鑰匙和太陽能充電穹頂。

　　車尾方面，雙擾流板的設(shè)計(jì)加上底部碩大的擴(kuò)散器，營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。另外，貫穿式尾燈形成獨(dú)特的棱角也十分吸引眼球，如此張揚(yáng)的風(fēng)格確實(shí)和豐田旗下的燃油車產(chǎn)品形成鮮明對(duì)比。配置上還將會(huì)搭載腳踢感應(yīng)開啟式后備廂尾門。

『一汽豐田bZ4X（中文名稱待公布）』

『廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE』

　　進(jìn)入到車內(nèi)，新車的內(nèi)飾并沒有帶來太大的驚喜，與此前發(fā)布的官圖基本一致。方向盤依舊是傳統(tǒng)的造型，異形方向盤則將會(huì)在頂配車型上出現(xiàn)。不過總體而言，無論是設(shè)計(jì)還是用料方面都展現(xiàn)了全新的思路，能否被消費(fèi)者認(rèn)可就看將來的市場(chǎng)反饋吧。

　　懸浮式中控屏UI界面升級(jí)明顯，看上去有著不錯(cuò)的操作邏輯，且功能也十分豐富，下方還配備了使用功能的快捷鍵方便操作。除此之外，多功能方向盤上也可以進(jìn)行很多操作，而且按鍵布局操作起來也很方便。12.3英寸液晶儀表盤可顯示豐富的信息，但還是要習(xí)慣一下。配置方面，新車將會(huì)提供自動(dòng)泊車和無線充電等。

　　動(dòng)力方面，新車將提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，前驅(qū)版本電機(jī)最大功率150kW（204Ps），0-100km/h加速8.4秒，四驅(qū)版本前后電機(jī)最大功率均為80kW（109Ps），0-100km/h加速7.7秒。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為e-TNGA架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，豐田bZ4X承擔(dān)著開疆?dāng)U土的重任�？陀^來說，豐田進(jìn)入國內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)的時(shí)間并不早，老對(duì)手大眾便早已開啟了電氣化征程。不過，豐田畢竟是豐田，在燃油車時(shí)代積累的品牌優(yōu)勢(shì)能否延續(xù)到電動(dòng)車市場(chǎng)？或許豐田將會(huì)為其它車企“打個(gè)樣”。當(dāng)然，除了品牌力之外，產(chǎn)品的硬實(shí)力也是能否暢銷的決定性因素，我們現(xiàn)階段能做的唯有拭目以待，看這位“傳統(tǒng)車企大佬”如何破局。

◆ 福特新款福克斯

　　進(jìn)入2022年福特品牌在中國市場(chǎng)的動(dòng)作真是一個(gè)接著一個(gè)，不僅推出了全新中型SUV領(lǐng)睿和中型轎車新一代蒙迪歐，更是借探險(xiǎn)者30周年之際，推出中期改款探險(xiǎn)者車型。你以為這些就結(jié)束了么，其實(shí)還有一款產(chǎn)品目前官方已經(jīng)開啟預(yù)熱，那就是新款�？怂�。

　　新款福克斯的到來多少有些令人意外，這已經(jīng)是當(dāng)前這一代�？怂雇瞥龅牡诙�次中期改款了，這在此前是從未出現(xiàn)過的。而此番再度推出中期改款的重點(diǎn)，則是匹配了一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)之前工信部的申報(bào)信息來看，其最大功率為130kW，即177馬力。

　　四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的回歸確實(shí)令人興奮，畢竟這代車型在前期開發(fā)時(shí)計(jì)劃僅適用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)推向全球市場(chǎng)，而后續(xù)針對(duì)中國市場(chǎng)做出調(diào)整也是看到了中國消費(fèi)者對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的態(tài)度。當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整并非新款車型的全部，我們還將看到全新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及一套嶄新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相信這些或許能夠?yàn)楦？怂乖谥袊�市�?chǎng)上博取更多機(jī)會(huì)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全球車企當(dāng)中開發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的并不在少數(shù)，可在中國市場(chǎng)而言經(jīng)過了多年的實(shí)踐，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一條消費(fèi)紅線，所以不少廠家均開始回歸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此次福特�？怂顾母椎幕貧w，或許能夠讓他在緊湊型轎車市場(chǎng)呈現(xiàn)出更加出色的表現(xiàn)。

◆ smart精靈#1

　　曾經(jīng)的都市精靈如今將迎來品牌煥新，作為新定位下的smart首款車型，原計(jì)劃北京車展首發(fā)的smart精靈#1將于4月7日全球首發(fā)，新車也是奔馳設(shè)計(jì)和吉利整車工程聯(lián)合開發(fā)下的首款產(chǎn)品。

　　基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造的smart精靈#1將定位于一款小型SUV，這也是smart品牌誕生以來打造的首款量產(chǎn)SUV車型，其整體設(shè)計(jì)語言基本延續(xù)了此前概念的設(shè)計(jì)，全新的貫穿式燈組搭配梯形進(jìn)氣格柵，全新的設(shè)計(jì)語言下依然透露著幾分精致與可愛。

　　側(cè)面來看，新車獨(dú)特的車頂造型讓人印象深刻，位于D柱上的smart LOGO十分醒目，車尾部分最吸引眼球的莫過于貫穿式的尾燈，與前臉的燈組相呼應(yīng)，在夜晚應(yīng)該會(huì)具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。從諜照來看，新車的后包圍設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　從此前曝光的內(nèi)飾諜照來看，新車內(nèi)飾風(fēng)格還是較為豪華的，除了使用全液晶儀表盤之外，還將提供HUD和12.8英寸全液晶屏幕等等。關(guān)于新車的動(dòng)力和續(xù)航里程，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　源于從腕表制造商斯沃琪（Swatch）希望打造的一款都市精品車，到戴姆勒集團(tuán)的入門級(jí)品牌，再到如今的吉利和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)共同打造，smart迎來了品牌煥新，純電動(dòng)化后的它依然保留了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，相信smat精靈#1的發(fā)布將會(huì)帶給我們很多驚喜。

● 全文總結(jié)：

　　北京車展確認(rèn)延期，但絲毫不耽誤新車發(fā)布，今天我們?yōu)槟鷧R總了中國品牌和海外品牌部分即將發(fā)布的新車型，相信接下來的4-5月還將有大批廠家發(fā)布自己的新車產(chǎn)品，別急，后續(xù)我們還將為您梳理豪華品牌、超豪華品牌和新勢(shì)力品牌們?yōu)槟鷾?zhǔn)備的更多新車，敬請(qǐng)期待。（文/汽車之家 車聞團(tuán)隊(duì)）