[汽車之家 資訊] 近日,據(jù)相關(guān)媒體報道,日本“日野汽車”曝出發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)造假問題,經(jīng)過日本國土交通省作出處理決定,對搭載“問題發(fā)動機(jī)”的車輛撤銷其生產(chǎn)許可,這一措施在日本國內(nèi)還是第一次。
日野汽車向外界承認(rèn)該公司發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)存在造假,其中包括尾氣排放以及油耗。日野汽車在進(jìn)行相關(guān)實驗時,工作人員沒有按照規(guī)定程序進(jìn)行操作,并且被證實為明知故犯。調(diào)查發(fā)現(xiàn),數(shù)據(jù)造假問題至少可以追溯到2016年。目前,日野汽車對46000多臺車輛將進(jìn)行召回。
此外,日野汽車的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)造假丑聞還波及到了另外兩家日本車企:豐田和五十鈴。由于豐田和五十鈴的個別巴士車型搭載了日野的問題發(fā)動機(jī),因此也被勒令暫停生產(chǎn)。據(jù)報道,如果要重新取得生產(chǎn)許可,日野汽車必須在國土交通省工作人員在場的情況下進(jìn)行發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)測定。而在重新取得許可前,相關(guān)車型至少將停產(chǎn)幾個月時間。
受此影響,日野汽車大幅下調(diào)了到本月為止的2021財年業(yè)績預(yù)期,凈虧損預(yù)計將達(dá)540億日元,約合人民幣28億元。記者電話聯(lián)系了這三家車企,相關(guān)負(fù)責(zé)人都表示,目前問題發(fā)動機(jī)和相關(guān)車輛僅在日本國內(nèi)銷售,沒有出口到中國市場。(消息來源:央視財經(jīng);編譯/汽車之家 畢業(yè))
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