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2023年上市 中興推增程式混動(dòng)皮卡車型

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  [汽車之家 資訊]  日前,正道集團(tuán)發(fā)布公告稱,該公司與中興汽車訂立諒解備忘錄,擬收購(gòu)中興汽車不少于51%股本權(quán)益。3月31日,中興汽車總經(jīng)理肖偉在媒體線上溝通會(huì)上回應(yīng)此事稱,與正道集團(tuán)“確有接觸”,但僅限于初期的接洽階段。

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  肖偉還表示:“能夠受到資本和外界的關(guān)注,這也從側(cè)面證明了中興汽車的價(jià)值——中興汽車有產(chǎn)品、有資源、有基地,有‘1、5、6、7’生產(chǎn)資質(zhì)。為了能夠把產(chǎn)品做好,我們一直沒有中斷與資本市場(chǎng)洽談的努力,與正道之間的意向能否最終轉(zhuǎn)化為實(shí)際合作,還需要進(jìn)一步的洽談,但無(wú)論收購(gòu)事態(tài)如何發(fā)展,中興汽車恪守品質(zhì)承諾、做百年企業(yè)和做對(duì)用戶最好的企業(yè)的初心,永不改變。”

  中興汽車成立于1949年,1958年開始自主造車。1986年,中國(guó)第一輛自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)皮卡便誕生于此。發(fā)展至今,中興皮卡已經(jīng)形成以小老虎2022款、威虎(參數(shù)|詢價(jià))2022款、威獅1986和威獅1949組成的“獅虎系列”產(chǎn)品矩陣。

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  2017年,中興汽車開啟了二次創(chuàng)業(yè),2021年4月,這一戰(zhàn)略正式公布。低調(diào)務(wù)實(shí)的中興汽車一路走來(lái),多經(jīng)坎坷:曾因企業(yè)體制原因陷入過(guò)經(jīng)營(yíng)困境,甚至負(fù)債累累身陷半停產(chǎn)狀態(tài),2008年,中興汽車進(jìn)行破產(chǎn)重組,步入新的發(fā)展。近幾年,中興汽車在不依靠銀行貸款的情況下,不含工廠、土地成本,便已投入22.5億元自有資金用于產(chǎn)品體系的研發(fā)打造。

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  2019年年底,中興汽車日照工廠“1、5、6、7”生產(chǎn)資質(zhì)獲批、整車投產(chǎn),保定、日照兩大生產(chǎn)基地分工協(xié)作、互為支撐的格局宣告形成。據(jù)悉,日照中興汽車智能工業(yè)4.0工廠于2017年開始投建,注冊(cè)資金15億元,占地552畝,年產(chǎn)能10萬(wàn)輛。這個(gè)致力打造智能化沖、焊、涂、總四大工藝的工廠,以數(shù)字化為核心驅(qū)動(dòng),結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的智能化、定制化、精準(zhǔn)化、柔性化。

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  接下來(lái),中興汽車將加大新能源領(lǐng)域投入。目前,中興汽車正在研發(fā)增程式混動(dòng)皮卡車型,相關(guān)硬件設(shè)施籌備工作已經(jīng)完成,產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入試制階段,計(jì)劃于2023年上半年投放市場(chǎng)。此外,乘用車平臺(tái)包括新能源產(chǎn)品在內(nèi)的5個(gè)車型也已登錄工信部公告,將陸續(xù)上市。(文/汽車之家 李娜)

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