[汽車(chē)之家 行情分析]　　各位網(wǎng)友好，又到了一周的降價(jià)排行時(shí)間了。受到芯片等配件的影響，各大品牌車(chē)型的優(yōu)惠幅度從去年底就開(kāi)始有了一定的波動(dòng)，年后雖然有所緩解，但行情依然是起伏不定，本次就為大家奉上6款豪華品牌中大型車(chē)降價(jià)排行，其中包括寶馬5系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、奔馳E級(jí)、奧迪A6L、沃爾沃S90、捷豹XFL以及凱迪拉克CT6，讓想要購(gòu)車(chē)的網(wǎng)友能隨時(shí)了解行情。

● 寶馬5系

　　寶馬5系一直都是關(guān)注度相當(dāng)高的中大型車(chē)，在BBA三家中也一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，這次我們來(lái)看看它最近的優(yōu)惠力度如何，近日，我們從福州某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，寶馬5系目前最高可享4.97萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了9.1折。

◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

　　我們以2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝的實(shí)際車(chē)主成交價(jià)格為例，從去年11月到今年1月的數(shù)據(jù)來(lái)看。在去年年底時(shí)，它的實(shí)際車(chē)主優(yōu)惠僅有不到2萬(wàn)元，而今年1年已經(jīng)有接近3萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，說(shuō)明隨著新一年的開(kāi)始，寶馬也逐步放開(kāi)了其優(yōu)惠幅度。

◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況

　　從5地經(jīng)銷(xiāo)商的平均優(yōu)惠幅度來(lái)看，與車(chē)主的實(shí)際成交價(jià)格還有著一定的差距，僅上海地區(qū)的報(bào)價(jià)有著接近2.5萬(wàn)的優(yōu)惠。還需要有意向購(gòu)車(chē)的網(wǎng)友們?nèi)サ陜?nèi)進(jìn)一步詳談。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　寶馬5系這種車(chē)型，無(wú)論是市場(chǎng)口碑還是產(chǎn)品力都是這一級(jí)別中非常不錯(cuò)的，在國(guó)產(chǎn)車(chē)行列中有著很高的形象。目前寶馬5系的優(yōu)惠正在逐步走高，未來(lái)一段時(shí)間這款車(chē)也沒(méi)有重大改款的計(jì)劃，只要您能夠接受其較為穩(wěn)定的價(jià)格以及經(jīng)銷(xiāo)商所提出的附加條件，想要購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的朋友可以考慮入手。

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● 奔馳E級(jí)

　　奔馳E級(jí)在豪華品牌中大型轎車(chē)中也是一款明星車(chē)型，豪華優(yōu)雅的氣質(zhì)讓它備受青睞，再加上奔馳的品牌號(hào)召力，銷(xiāo)量同樣不俗。近日，我們從上海某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，奔馳E級(jí)目前最高可享6.51萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.8折。

◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

　　車(chē)主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的2021款 改款 E 260 L運(yùn)動(dòng)型作為參考。該車(chē)去年后半年的優(yōu)惠力度起伏較大，從2.4萬(wàn)元到6.6萬(wàn)元不等。從這次的經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)來(lái)看，奔馳E級(jí)的優(yōu)惠力度又回到了一個(gè)相對(duì)的高點(diǎn)，想要購(gòu)買(mǎi)全新E級(jí)的朋友們需要貨比多家，詳細(xì)了解所在地不同經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格和車(chē)源情況，爭(zhēng)取找到最適合您的那臺(tái)車(chē)。

◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　 在豪華中大型轎車(chē)市場(chǎng)，可選擇的車(chē)型和產(chǎn)品并不算多，但奔馳E級(jí)憑借其品牌光環(huán)依然能夠吸引很多客戶(hù)。對(duì)于這個(gè)價(jià)位區(qū)間的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)是依然是值得選購(gòu)的對(duì)象。不過(guò)奔馳E級(jí)依然受到芯片供應(yīng)的影響，預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間奔馳E級(jí)的價(jià)格以及交付時(shí)間還會(huì)有所波動(dòng)。

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